Moto indiana - Possivelmente no Brasil

[Jimmy1979]

Depois dos japoneses e chineses, agora os indianos ensaiam sua entrada no mercado brasileiro de duas rodas.

Em novembro de 1974, a Yamaha RD 50 foi a primeira moto fabricada no Brasil. Dois anos mais tarde foi a vez da Honda apresentar a CG 125. A primeira onda, com a instalação dos fabricantes japoneses, está prestes a completar 40 anos. A segunda onda começou a se formar com a chegada das marcas chinesas no final dos anos 90 (Daelim e Sundown). Hoje os produtos importados ou que usam tecnologia chinesa já representam 10% dos modelos vendidos no País. E há algumas marcas ainda estão por vir. Porém, uma terceira onda já está em formação.

Já tem nome e nacionalidade. Chama-se TVS, a terceira maior fabricante de motos da Índia.
Shantanu Chakrabarty, gerente-geral da TVS Motor Company, esteve no Brasil e apresentou o workshop internacional - Perspectivas do mercado de motos no Brasil na visão das novas marcas internacionais- , durante o XVIII Congresso Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores). A palestra do executivo indiano foi realizada em 23 de agosto e foi acompanhado por mais de 300 pessoas. O gerente geral da TVS fez um resumo das atividades da empresa, falou do mercado internacional, das igualdades e diferenças entre os mercados brasileiro e indiano, apresentou alguns produtos TVS e afirmou que o mercado brasile
iro está na mira do fabricante indiano.

A montadora já está esticando seus tentáculos para fora da Ásia. Na América do Sul, a TVS iniciou suas operações na Colômbia e Uruguai.

Para entrar no Brasil só falta um passo. Para o advogado Luiz Eduardo Vidal Lopes da Silva, conselheiro da TVS no Brasil, a entrada da montadora no País é dada como certa. - Os indianos ainda não definiram de que forma se apresentam ao mercado brasileiro. Importando ou fabricando motos-, comenta o advogado, que também é consultor jurídico da Fenabrave.

Segundo o gerente geral da TVS, tanto a Índia como o Brasil são países grandes e populosos. - Claro que teremos muitos desafios pela frente. Porém com uma ampla rede é possível crescer rapidamente-, explica o executivo indiano, dizendo que é muito cedo para definir uma estratégia. -Precisamos pesquisar o mercado para verificar o melhor modelo de motocicleta para o consumidor brasileiro-, afirma Chakrabarty.

TVS MOTOR COMPANY - Hoje, a montadora é a terceira maior fabricante de motos da Índia - fica atrás da Hero-Honda e Bajaj. Além disso, é a sétima maior empresa do país. Fabrica seus produtos em quatro plantas, uma delas instalada na Indonésia. A produção anual é de 1,7 milhão de veículos. Tem 46 mil empregados e fatura US$ 3 milhões/ano.

A TVS Motor Company iniciou sua operações em 1985 formando uma joint-venture com a Suzuki. Nascia aí um projeto global, ou seja, uma moto fabricada na Índia com tecnologia japonesa. Em 2001, a TVS rompeu o acordo operacional com a Suzuki. Hoje, a marca produz sete modelos de veículos. Tem 600 distribuidores e 1500 centros de serviço. O objetivo da TVS é ser o maior fabricante de motocicletas do planeta.

fonte motonline
http://www.tvsapache.com/thebike.aspx

[jecastro]

A Flame até é bonitinha, mas eu ja estou imaginanda as oficinas lotadas com estas motos. :stop:

[Tqf2]

achei as motinhas bem bonitas...........

Como será a qualidade.......?

[superkyo]

CATZO os comerciais da FLAME apavoram !! dá até vontade de ter uma........

Alguem sabe as especificações dessa FLAME ?? no site só naum te a dela........

[Joao XTZ]

as motos sao boas mas eu queria ver uma Bajaj Pulsar 180 por aki...

valeu... :lol: :lol: :lol:

[Dj Serginho Sag]

Como será a qualidade.......?

Se for UM POUQUINHO melhor que a das chinesas já é pra gente soltar rojão :lol:

[Rodrigo_Alves]

Se for da mesma qualidade dos carros da TATA, até aceito estas motos no Brasil. Mas, eu queria mesmo era ver a Peugeot, a Piaggio e a Aprilla vendendo motos para o povo aqui.

[TorteX]

Que que bunitinha heim...gostei...
Se tivesse farol redondo, ou mesmo nesse formato só que sem a carenagem nele, ia ser mais show...

[abduzido]

Achei lindas, que belo painel.

Eu prefiria ver duas ondas mais:

A das motos européias como já citado, Aprillia, Ducati, Cagiva, Piaggio, MV Augusta e outras.
E uma grande onda de motos brasileiras. Se a China e a Índia podem fazer Joint Venture porque o Brasil não pode, como fez com a Harley Davidson na década de 70?
Sim, o Brasil foi o único País do mundo a ter uma fábrica Harley fora dos EUA.
Tecnologia nós temos de sobra, existem fábricas de motores de automóveis exclusivamente para exportação que equipam Mercedes, BMW, PT Cruiser, Mini Cooper e Audi aqui mesmo no Brasil. Além de uma fundição, a TUPI em Joinville-SC, que fornece blocos de motores para as maiores fábricas do mundo, inclusive a de motos HONDA.
Sem contar um enorme parque industrial com tecnologia de ponta de veículos pesados rodoviários, agrícolas, navais e aéreos.
Tá na hora de termos nossa moto!!!! :OK:

[chrespim]

Pusts, as motos são chinesas, mas os comerciais são produção de Holiwood, heheheh :drool: Olha, só não sei porque insistem naquela carenagem cabeça de gafanhoto, tipo motos dos heróis japoneses, hehe, tirando estas, a moto é linda, que tecnologia, e o painel? :drool: :drool: É espero poder ver uma nas ruas...

[jecastro]

Se for da mesma qualidade dos carros da TATA, até aceito estas motos no Brasil. Mas, eu queria mesmo era ver a Peugeot, a Piaggio e a Aprilla vendendo motos para o povo aqui.

Qualidade TATA!!! Só pode estar brincando, o mini carro da Tata tem até um aviso no painel para não passar dos 70km/h que o carro pode se desmanchar.

[hardmen]

No que tange a design eu só posso chegar à uma única conclusão:

Em motos pequenas, o brasil parou à 20 anos... :d

Abraços!!!

[Joao XTZ]

abduzido a HD produz os modelos da linha Custom,Touring e Electra Glide no Brasil...e cada vez mais nacionalizando componentes...

eu tbm queria ver a aprilia produzindo no Br ...e gostaria de comprar uma RS 50 Racing Replica...moto que anda na frente das 125...as scooters da Aprilia ,Piaggio e Vespa tbm...

valeu... :lol: :lol: :lol:

[abduzido]

abduzido a HD produz os modelos da linha Custom,Touring e Electra Glide no Brasil...e cada vez mais nacionalizando componentes...


valeu... :lol: :lol: :lol:

É verdade, reinaugurou em 1999

Mas, na década de 70/80 a Harley Davidson construiu uma fábrica em Manaus com o nome Motoví e passou a produzir motos monocilíndricas 2 tempos fortíssimas de 125 e 175 CC e também o modelo FL 1200, com o tradicional V2 de 4tempos. São as Harley-Motoví.

A minha já não é mais 2T tem motor Sahara.








Veja como deixei a minha:

[Beto]

Globalização meio complicada , mesmo marcas e modelos ja aprovados tem gde diferença de um País para outro . Segundo a Internet na India é faricada a 150cc dos meus sonhos....a FAZER 150cc Injetada 22cv . Dai meio complicado classificar uma máquina só pela procedencia . Só aguardando , o importante é q existe um intersse das montadoras ja q aumenta mto a venda de motos . Pena nosso Governo ser tão fominha . e só atarapalhar nossa vida. Aqi era pra ser um Lugar fervcilhando de lindas máquinas , só uma questão de inteligencia , a compra deveria ser facilitada e ñ tão honerada...... | | |Beto