Dúvidas sobre marcador de combustível - Yes

[Tales Teixeira]

Pessoal,

Hoje antes de vir para o trabalho "completei" o tanque da minha motoca. Pedi ao frentista que não colocasse até o limite para não transbordar em alguma curva e etc.

A bomba "estalou" e pedi a ele para colocar mais um pouco. Vi que a gasolina encheu satisfatóriamente o tanque.

O estranho é que o marcador de gasolina não apontou como completo. Ficou um pouco mais da metade.

Não sei se para o marcador apontar como cheio eu teria que colocar até a borda quase.

Por encrível que pareça nunca tinha enchido todo o tanque. Sempre coloquei 10 reais no máximo. Como as distâncias que eu percorria antes eram pequenas e a moto ficava parada um certo tempo, preferia não encher o tanque.

O que vocês acham? Existe algo errado no marcador ou eu tinha que ter enchido mais ainda?

Vlw!

[m4teus]

Se você encheu o tanque, era para o marcador ficar além da marcação de cheio.. pelo menos é o que ocorre com a minha. E quando está para entrar na reserva o meu marcador já está no meio da faixa vermelha.

Para você ter noção, com 10 litros no tanque o meu marcador já fica deitado em 45º

abraço

[Furious VIPER]

Olha cara... prefira sempre um tanque cheio do q um tanque pela metda ou no final. para a própria conservação do tanque.
Talvez teu marcador tenha viajado por sempre usar pouca gasolina, será q não? Esses marcadores são ruins pra caramba, mas dão uma base.
O meu sempre q encho o tanque (mas encho meeeeeeeesmo) passa do F (Full)... e pra entrar na reserva só mesmo qdo o ponteiro encosta na linha vermelha (ainda antes do E de Empty, claro).
Não tenho o q reclamar, o q acontece é q eu uso acima do limite recomendado para encher o tanque eqdo ele sai do 3/4. para chegar no 1/4 não demora mto.

[Fernando-SJRP]

Como nosso amigo Viper disse, a minha titanzinha acontece mesma coisa, quando encho o tanque mais mesmo que nao seja até a boca o ponteiro passa do FULL e quando reserva vai la embaixai mesmo no ultimo risco vermelho. Esses marcadores de gasolina são meio confusos mesmo mais ai, não sei se é o caso mandem verificar ou verifique se a bóia do tanque não esta com problemas.

[Richard]

Marcador de combustivel em moto eh mera referencia, sempre se guie pela kilometragem pois eh mais seguro, logicamente q vc pode ficar de olho no marcador pra ter uma noção, mas se guiar por ele eh besteira, vc vai ficar na rua, pois NENHUM, mesmo em otos maiores e com mais tecnologia, eh 100% preciso...

[Furious VIPER]

Marcador de combustivel em moto eh mera referencia, sempre se guie pela kilometragem pois eh mais seguro, logicamente q vc pode ficar de olho no marcador pra ter uma noção, mas se guiar por ele eh besteira, vc vai ficar na rua, pois NENHUM, mesmo em otos maiores e com mais tecnologia, eh 100% preciso...

O problema é akelas motos q tão com problemas (seja de ajuste, preparação, peças com danos) pois a kilometragem pode enganar feio. mas se sua moto não tem problema nenhum (como a minha) é sempre bom ficar de olho na Km mesmo... eu faço isso, mas é pra ver o qto faço por tanque de gasolina e depois fazer as contas em casa.

[Tales Teixeira]

Beleza pessoal. Valeu a ajuda

Na próxima vou tentar encher até o limite para ver se o marcador muda. Mesmo assim, tenho a ligeira impressão que ele foi pro saco. Tranquilo, vou deixar assim mesmo. Pelo menos dá pra ter uma noção.

Hoje vou fazer as contas de quanto a bichinha tá bebendo. Zerei o odômetro parcial e vou fazer as contas em casa pra ter uma noção melhor e não ficar na mão sem gasosa.

Agora..... se os marcadores não marcam direito é um problema, pois deveriam. Ainda mais em moto grande. E nós deveríamos SIM poder confiar neles. Porque se são vendidos juntos com a moto e na maioria dos casos sendo um diferencial no preço final, deveriam funcionar a contento.

Pelo que eu entendi o que acontece com o marcador é a mesma coisa que acontece com o velocímetro, ou seja, o cara tá a 120km/h, mas nessa velocidade o erro já é considerável e é pura ilusão.

Estamos no ano de 2008, a era digital. É complicado |

Valeu!!!

[tom crazy]

Pode mandar checar ai que tá marcando errado. Na minha encho até a bomba destravar depois o frentista enche mais um pouco pra arredondar o valor do dinheiro pra não ficar aqueles centavos quebrados hehehe. E sempre ela marca um pouco depois da barrinha de tanque cheio.

[Furious VIPER]

Eu 95% das vezes abasteço com cartão... entao sempre digo:
"não olha pra bomba, olha pro tanque, pq se virar na moto eu não pago NENHUM centavo!"
Depois vou lá no caixa pagar o valor quebrado mesmo, afinal é no cartão...
Se for no dinheiro os caras não querem nem saber, olham pra bomba e se virar na moto eles só pedem desculpas!
Só coloco em dinheiro qdo qro pôr pouca coisa.. tipo 3ª feira coloco 10 reais pq na 6ª vou completar pra viajar. Daí sim!

[tom crazy]

Eu fico de olho pra não acontecer isso, e pelo menos no posto que eu coloco fico tranquilo pq o pessoal é muito cuidadoso. E eu também só completo o tanque, acho que só uma vez que eu coloquei 10 conto, de resto sempre completo e pago no dinheiro, prefiro arredondar pra não ficar cheio de moeda depois euaheuhaueuahe.

[Richard]

Pelo que eu entendi o que acontece com o marcador é a mesma coisa que acontece com o velocímetro, ou seja, o cara tá a 120km/h, mas nessa velocidade o erro já é considerável e é pura ilusão.

Naum eh soh a 120 km/h naum... Eh a QUALQUER velocidade, achoq naum existe um velcimetro de ponteiro q seja 100% confiavel... Uns roubam para mais (a grande maioria) e alguns roubam para menos (caso da RD 350 por exemplo que marca 40 km/h, mas na realidade está a 43 km/h)

[Tales Teixeira]

Pode mandar checar ai que tá marcando errado. Na minha encho até a bomba destravar depois o frentista enche mais um pouco pra arredondar o valor do dinheiro pra não ficar aqueles centavos quebrados hehehe. E sempre ela marca um pouco depois da barrinha de tanque cheio.

Minha motoca é igual a sua. Inclusive na cor e ano, hehehe. Vou mandar ver esse lance depois. Pior é que eu fiz a revisão de 3000 semana passada na concessionária. Vou esperar um pouquinho, porque não posso parar a moto. Estou precisando dela pra trabalhar e como não conheço nenhum mecânico de confiança aqui no RJ, vou ter que levar de novo lá. E é certo que eles vão "travar" a moto um tempo lá devido a fila de atendimento deles.

Será que deu problema justamente porque a moto ficava parada durante a semana(só dava umas voltinhas no fds)?

[ibs75]

...O meu sempre q encho o tanque (mas encho meeeeeeeesmo) passa do F (Full)... e pra entrar na reserva só mesmo qdo o ponteiro encosta na linha vermelha (ainda antes do E de Empty, claro)...

Ih! então vou ter que calibrar o meu de novo... |

Tive que tirar o ponteiro do marcador de combustível e na hora de recolocar eu "jumpiei" o fio do marcador pra simular o tanque cheio e coloquei o ponteiro justamente em cima da marcação de "FULL", ou seja, quando o ponteiro chegar no vermelho a moto nem vai entrar na reserva....!!! | |

[danielpaiva]

Minha motoca é igual a sua. Inclusive na cor e ano, hehehe. Vou mandar ver esse lance depois. Pior é que eu fiz a revisão de 3000 semana passada na concessionária. Vou esperar um pouquinho, porque não posso parar a moto. Estou precisando dela pra trabalhar e como não conheço nenhum mecânico de confiança aqui no RJ, vou ter que levar de novo lá. E é certo que eles vão "travar" a moto um tempo lá devido a fila de atendimento deles.

Será que deu problema justamente porque a moto ficava parada durante a semana(só dava umas voltinhas no fds)?

Cara, faço exatamente o que o Viper faz.

Encho o tanque até a boca (pois a gasolina vai baixando, então na primeira curva que vc fizer, ela não estará mais na boca). Ae no marcador fica pra lá do FULL a uns 70/100km, ae o ponteiro começa a mecher.

Voce encheu o tanque mesmo? quantos litros colocou? quanto gastou?

Abraços.

[Tales Teixeira]

Opa Daniel!

Então... coloquei R$ 15,40 de gasosa aditivada. Eu dei mole. Só conferi a grana e esqueci de ver quantos litros deram. Quando liguei a moto, lembrei de ver, só que o frentista já tinha zerado para abastecer um carro.

Como eu falei anteriormente, na próxima vou colocar o máximo possível. Não deixei a gasolina muito perto da "boca" do tanque. Quando a bomba estalou, pedi pro frentista colocar mais um pouco. Quando consegui ver a gasolina subindo e preenchendo todo o tanque eu pedi pra parar.

Vlw!