Escape direto

[MarciON]

Galera
tenho a seguinte duvida..
no ultimo motofest q participei, eu keria tirar a ponteira da twister e deixar só o curvao, mas daí me falaram q como o cano fica meio curto, e por ficar direto, qdo a gente tira a mao do acelerador a moto retornaria ar frio no cabeçote e assim com choque termico causaria danos ao cabeçote/comando...

isso realmente procede?
acho estranho, pois como a curva eskenta dimais, o ar q passar por ali vai chegar quente ao motor
e retorna ar mesmo?

to kerendo nao deixar só a curva, mas fazer uma ponteira diretona só pra farra nos motofests.... alguem aí pode me ajudar??



abç

[Luigi]

Quem falou isso comeu cocô :lol:
Se fosse isso e as motos que tem escape "cotoco" ?

Tem titan que roda com escape saind embaixo da pedaleira do piloto! :0_0:

E outra, quando tu tira a mão do acelerador, a moto continua trabalhando, e saindo ar, não tem como sair e entrar ao mesmo tempo, no máximo ele entra "no começo" do cano(no intervalo que o motor trabalha já que é só 1c) , e dá aqueles pipoco legal :lol:

[douglasybrazul]

ahuhaauhuhauaahu

:lol: :drool: |

[Volverine MF]

Bem, o que sei é q cano direto pode desequilibrar o motor e com isso perder-se desepenho.

É que uma das funções do escape é criar uma resistencia a saida dos gases. Isso contribui para o torque, tanto q essa é a função da YPVS, ou seja, ficar fechada em baixas rotações para oferecer bom torque, e abrir em alta pra priorizar potencia.

Ja ouvi relatos de pessoas q retiraram o escape ou colocaram direto e perderam desempenho.

Se alguém tiver informações mais concretas poste ai, por favor.

E se alguém souber me confirmar se o que eu disse é vdd ou não, por favor, faça-o.


Maaaaaaaassss, o que eu posso dizer sem duvida nenhuma é que sem ponteira vc pode acabar surdo, experiencia própria :drool: :lol: :lol: :lol: :lol:

ãh? fala mais alto :lol: :lol: :lol:

[layon]

huahuahuauha
falando em escapamento direto...
q tal sem escapamento? :OK: sera q faz barulho? ]
kkkkkkkkkkk
"http://www.youtube.com/v/_2SnvQtqHt4&hl=pt-br&fs=1"

[TorteX]

BOm, ja dei um role na twister só com o curva...
Tudo certo, tirando que fica mais fraca e deixa surdo! aeuhaeuheauh

[MarciON]

bom,, intao posso tirar a ponteira pra da um role um dia d boa?! ]

heauheuahehauehuae

q beleeeeeza

[Gui motoqueiro]

Suave role sem ponteira.... eu tenho diretão pra 150 que vai até o meiu da moto.... e da Falcon é só tira a ponteira ] fica um poko mais fraca mesmo... mas bem poko..... mas o que eu gosto mesmo é um cano direto até o final pras CB 400 450 ...... e principalmente pras CB 500 E 7 GALO ]

fica d+

[Stone]

q tal sem escapamento? sera q faz barulho?

na verdade nem faz muito barulho não, o cano serve tipo um cone de corneta

vc já tirou soh a ponta de um "torbal", pu$%#$%#$%, faz muito barulho mesmo, mas a moto fica toda xoxa e quase que inregulável

[Diego.fcs]

Vi já TW só com a curva, fica muito barulhento... Sei lá...

O que ouvi dizer é que escape muito abertão assim vc perde um pouco em saída, a moto fica fraca, em subidas também, talvez possa melhorar em final... Ou não né...

[Stone]

meu vizinho tinha uma CG com um "torbal" sem a ponta, só o tubo oco, de alta Sempre dava falta, tava com o gicle mais de 150 jah e num dava regulagem, se pifava toda aí colocamo uma pontera e um gicle 115 e fico perfeita

[Volverine MF]

Eu nem tenho um escape diretão, mas dpois do ralo q tomei duma Tw to pensando em voltar o escape original.

Tdo bem q era uma Tw e minha moto ta regulada pra ser extremamente economica, mas foi feio d+++++, rsrs.


Ps.: Não estava tirando racha. Estavamos andando juntos qdo o cara da Tw disse "vamos dar uma esticada" e acelerou. Eu acelerei tbm mas por pouco não perco o cara de vista. Acho q com o escape mechido ela ficou morta, ou pode ser por causa da regulagem mto pobre.

[GuilhermeRS]

Tem que ver se a tw do kra era original tb né Volverine...


Escape em motos 2T eu sei que é a alma do desempenho, hj um vizinho aqui tava tentando fazer pegar o kart dele com motor de RX180 só que o cano furou bem na curva e o kart ficou falhando e sem força nenhuma...

MAs em dias normais o kart dele dá pau em qualquer coisa que encostar do lado, um dia uma cg150 tentou, não conseguiu nem bater a 2ª do lado, depois uma tw, depois dos 60km/h o kart foi embora, e por ultimo a Falcon do meu tio, tb não deu nos 85km/h o kart embalou e o vizinho colocou a 4ª marcha e foi embora tb...

Agora o proximo passo dele é bolar um velocimetro (vai ter que ser de bicicleta) pra ver a quantos aquela p*rra ta andando, deve ser mais de 120 com certeza...

o detalhe é que tah sem freio o pedal que seria do freio ele colocou a embreagem... ] :-/ :-/ :-/ :-/

[Gui motoqueiro]

Ronco buniito mesmo sem ponteira ou cum diretão é da CB 500 e da Hornet ]

embora as 4 clindros em geral qualquer uma fica loka


http://www.youtube.com/watch?v=AY51Y...eature=related

[Volverine MF]

Tem que ver se a tw do kra era original tb né Volverine...

Pelo que ele disse é original sim, o escapamento é original, e segundo ele ela é morta. :lol:

Alias, to pensando em falar pra ele trocar a Tw com a minha Titan, afinal, nunca vi reclamar tanto da Tw :lol: :lol: :lol:

Uma hr diz que é pesada d+, outra hr diz q é grande d+. Vou ver se ele quer a minha :lol: :lol: :lol:

Bem, mas voltando a falar de escape, tbm não adiante ter escape diretão e deixar a mistura pobre né. Assim não anda msm. Acho que esse é o meu caso.

Até pensei em mecher no bura pra enriquecer a mistura, mas como EU sou pobre acho q ia ficar incoerente :lol: :lol: :lol: