Quando eu adquiri minha moto, ela estava zerada de bateria, mas como o modelo é o da CG "bolinha" e ela funciona mesmo com a bateria totalmente descarregada, eu enrolei uns dias pra trocar a bateria que estava por uma nova.
Bem, realizada a troca eu fui andando (já se passou mais de um mês). Na semana passada fiz uma pequena viagem com a moto, cerca de 110 km, e na volta à cidade eu percebi que a luz do neutro estava fraquinha e quando dou seta ou aperto a buzina, nada acontece, além da luz do neutro sumir enquanto o botão de seta ou buzina eu mantiver pressionado.
Minha conclusão de momento foi que a bateria está com carga baixa, que não tenho como medir pois não disponho de multímetro em casa (sei que com esse aparelho eu até poderia perceber se a moto está carregando bateria, inclusive).
Antes de eu levar num eletricista de motos ou de reclamar a bateria, queria saber dos amigos se é possível que alguma outra parte do sistema elétrico possa ter algum problema, como uma falha de carregamento no sistema de carga ou qualquer outra coisa.
Não acredito muito que seja a bateria, eu que tenho carro quase aposto numa falha no sistema de carga ou fuga de corrente. Como eu sou novato com motos, se eu fizer algum conserto neste sistema costuma ficar caro? Se for como no carro, para revisar o gerador (ou alternador, sei lá o que a moto usa) os eletricistas cobram muito caro?