Estabilizador de bengala ?¿

[Diego.fcs]

diminue vibraçao na frente da moto e ajuda trabalhar uniformemente.. e em caso d batida, nao deixa torcer akela parte da susp

eu tive na today, e infelizmente provei td isso q disse
ehauheuahehae

abç

É bem isso mesmo, foi bom a galera ter lembrado, quando eu tivé um tempo vou colocar na bolinha novamente...

[Richard]

É bem isso mesmo, foi bom a galera ter lembrado, quando eu tivé um tempo vou colocar na bolinha novamente...

Põe na CB tb ow Zé Ruela

[Diego.fcs]

Põe na CB tb ow Zé Ruela

Zé Ruela o *******, meu nome agora é Zé Bolinha! :drool:

Vou ver se acho... Valeu!

[vedovatto3]

Mais as motos ja vem com isso.

Fui na honda uma vez pra ver isso logo quando comprei a minha titan.
O vendedor disse que ela ja vem com isso, sabe no meio da bengala aquele simbolo da Honda.
Então ele serve pra esconder o estabilizador, eu prestei atenção e realmente tem uma barrinha de ferro lá.

[Joao XTZ]

gentes ...acho que esses estaqbilizadores eh furada ...se fosse assim o eixo nao segurarria a roda e o garfo certinho...pra mim o melhor estabilizador eh o eixo de roda ate pq nao vi ate hj roda de lado na dianteira...ela sempre fika retinha...isso pra mim so serve pra deixar ela mais pesada na frente...se fosse bao as motos tinham isso de fabrica...

valeu... :lol: :lol: :lol:

[Richard]

Mais as motos ja vem com isso.

Fui na honda uma vez pra ver isso logo quando comprei a minha titan.
O vendedor disse que ela ja vem com isso, sabe no meio da bengala aquele simbolo da Honda.
Então ele serve pra esconder o estabilizador, eu prestei atenção e realmente tem uma barrinha de ferro lá.

Outro conto da carochinha... Aquela barrinha está lá apenas para segurar o simbolo, tanto que aquela chapinha, vc dobra ela na mão se quiser, imagina se ela vai segura uma torção de bengala em uma curva? :0_0:

Ow "Jão" XTZ, essa barrinha faz diferença SIM, só que o acontece é o seguinte, vc acha que todas as motos que são vendidas são perfeitas???

Um bom exemplo, são as SS... Todo dono de SS sabe muito bem a diferença que faz um amortecedor de direção, tanto que tem motos, que vc no momento que comprar, é OBRIGADO (vc não é obrigado por alguem, vc coloca por vontade propria, mas eh que a moto já tem historico de problemas de saida de frente) a colocar um amortecedor de direção, pq a moto tem um problema, erro de projeto, chame como quiser, mas ela desgarra de frente muito facil...

Isso é a mesma coisa, como o pessoal depois começa na rua a ver esses problemas, são inventados acessorios como estabilizador de bengala, amortecedor de direção, power commander e coisas do tipo, para deixar sua moto melhor ainda, pois ela não é perfeita...

[Joao XTZ]

amortecedor de direçao eh uma coisa...agora essa do estabilizador de bengala acho besterol...

valeu... :lol: :lol: :lol:

[Tqf2]

Eu nunca ví esse treco das bengalas torcerem.... :#

Não tô dizendo que num acontece, mas eu nunca ví...... :P

[Diego.fcs]

Num é que torce, também nunca vi, mas creio que possa amenizar o problema de vibração e também é uma proteção maior né...

[TorteX]

Num sei se da resultado...
A bengala ja é muito bem presa nas mesas e no eixo...
Tanto que quando eu tinha a titan, por causa do aros 2.5 eu nem usava o aquele ferrinho que tem por baixo do paralama...

[Joao XTZ]

Num sei se da resultado...
A bengala ja é muito bem presa nas mesas e no eixo...
Tanto que quando eu tinha a titan, por causa do aros 2.5 eu nem usava o aquele ferrinho que tem por baixo do paralama...

tbm penso assim...se fosse que nem os caras falam as rodas fikavam bambas...e isso nao acontece,,,

valeu... :lol: :lol: :lol:

[Richard]

tbm penso assim...se fosse que nem os caras falam as rodas fikavam bambas...e isso nao acontece,,,

valeu... :lol: :lol: :lol:

Não é que elas ficam bambas, tipo assim, molinhas, mas em frenagens insanas (como eu dava com a CB, por exemplo), que chega a ponto de afundar a frente da moto até bater no final do curso, vc sente a frente da moto vibrar que nem vara verde...

Bom... Fica dificil apresentar os beneficios ou maleficios de algo, sendo que ninguem nunca testou ou nem teve...

Eu tenho colega com CBs e mesmo com CG e RDzinha 135 que colocaram esse acessoriozinho aí e disseram que a moto melhorou bastante em curvas e em frenagens...

E avisos aos navegantes (Torto e Jão)...

Embora possa parecer meio exdruxulo e talz, as bangalas da suspensão se torcerem entre sí e talz, isso é fato e é sabido. Em momentos de frenagens absurdas, ou em curvas insanas, as bengalas sofrem torção SIM e no caso, se a mesma não for controlada pelo piloto, é chão na certa...

As vezes nem precisa ser nada absurdo e nem insano, mas o conjunto de suspensão dianteira sofre torção SIM, da mesma forma que o conjunto traseiro sofre tb... Ou ninguem nunca sentiu sua moto torcer em curvas??? (Bom... Para isso precisa conhecer muito bem sua moto e ter uma certa noção de como ela é para, em velocidade baixa e velocidade alta)

Eu já senti minhas duas moto se torcendo todas em curvas... Inclusive na CB, isso acontecia muito e quando isso acontecia, eu tb sentia o pneu traseiro querendo desgarrar e muitas vezes, ele dava aquela escorregadinha no meio da curva e depois tracionava de novo...

Torção no conjunto da CB é um defeito congenito dela, porem como eu tinha (e tenho) um estilo de pilotagem muito agressivo para o conjunto dela, eu percebia muito facil as coisas que aconteciam, tipo ela sair de traseira em reduzida na entrada de curva, ela desgarrar no meio ou na saida da curva, com a traseira querendo passar a dianteira da moto, ela torcer a frente em freadas muito fortes, ela torcer o quadro nas curvas quando estava com a moto muito deitada, a traseira dela começar a chacoalhar em alta velocidade, transferindo a vibração para a frente da moto, causando shimming, devido ao amortecedor traseiro bi-choque e outras coisinhas...

E olha que isso tudo eu estou falando de uma UNICA moto... E olha quando "probleminhas" ela TEM e quantos acontecem devido ao meu estilo de pilotagem! :drool:

Com um estabilizador de bengala, por exemplo, eu deixaria a frente da moto mais plantada, ocasionando menor oscilação em curvas e frenagens doidas... :drool:

[Diego.fcs]

É como o Richard falou, e também num é que a bengala vira uma vírgula, ela sofre muitas tensões, e esse estabilizador tente a distribuir por igual essas tensões amenizando o problema.

A moto vem de fábrica firme, porém isso aí seria meio que uma ajuda extra, é mais um ponto de fixação das bengalas, bem no meio ainda, onde tende a vibrar mais e onde acaba sofrendo as maiores tensões.

É como nos cardã, já viram que os cardãs normalmente são divididos no meio? É justamente para diminuir vibração. Os cardãs mais longos vibram muito no meio dele, por isso começaram a dividir eles em 2, para ficarem menores e vibrar menos.

[allbass]

Não é que elas ficam bambas, tipo assim, molinhas, mas em frenagens insanas (como eu dava com a CB, por exemplo), que chega a ponto de afundar a frente da moto até bater no final do curso, vc sente a frente da moto vibrar que nem vara verde...

Com um estabilizador de bengala, por exemplo, eu deixaria a frente da moto mais plantada, ocasionando menor oscilação em curvas e frenagens doidas... :drool:

Aonde eu compro isso pra Sport? frenagem insana eh comigo mesmo...e com a buraqueira aqui da cidade ela anda tremendo um pouco rs...

[douglasybrazul]

Aonde eu compro isso pra Sport? frenagem insana eh comigo mesmo...e com a buraqueira aqui da cidade ela anda tremendo um pouco rs...

tem no site da roncar ou em qualquer moto peças