Modelo da moto: NX 350 Sahara
Marca: Honda
NickName: AMBN/Arnaldo
Nome da moto: Sahara
Modificações: aros de alumínio Eninco, raiação inox Eninco - o resto é original.
bem, vou ser sincero, não gosto muito dese estilo de moto, mas tenho que concordar que essa Sahara está muito linda, muito bem cuidada, zeradona mesmo
Parabéns pela moto!! a maioria dessas que tem por aí estão bagaceiras...
Essa sahara ta massa, meu pai tem uma verde, sou doido por ela, mas ele num vai me dar nao... :NOOK:
Parabéns pela moto!!! :OK:
E a Lander? Ainda ta com ela?
XTZ 125 2005 (2005-2008)
XR 250 Tornado 2008 (2008-2011)
XRE 300 2010 (2011-2012)
CBX 250 Twister 2008 (2021-2022)
XL 700v Transalp 2011 (Atual)
Intruder 125 2008 (Atual)
Tratorzão.. lembra as Ténéré e as Tiger da Triumph, por causa da carenagenzona na frente.
Confesso q todas as q eu vi me desanimaram, pq eram feionas.. mas essa realmente tá no capricho.
Parabéns AMBNBANBNMABN-Amro Bank.
puxa!! esta muito bonita a motoca! estou pensando em pegar uma dessa agora que estou sem a pequena... ela é muito mais forte e gastona que a lander?! já chegou a viajar com ela? se sim, foi tranquilo e a velocidade de cruseiro ? penou muito pra achar uma inteira ?
desculpe as perguntas hahaha mas sua moto está muito bonita mesmo ! parabens
Caso adicione meu FC favor mandar uma MP.
Como que a honda tira essa motor aí pra colocar aquele na Falcon hein...... |
Essa é muito mais forte........
Parabéns cara... motoca inteirona...... :OK:
Agora uma C100 biz para ajudar a economizar gasosa
Aew parceiro do Rio de Janeiro!Agora que eu vi!!!Parabéns tá linda!!!!
Diogo Pula Tampinha!Minha xing-ling tá com 68.000 km rodados...
Dizem que essas motocas aí são muito confortáveis...sem contar que achei essa Sahara muito linda mesmo, nunca vi uma moto como essa tão inteira e conservada assim. São nossas paixões mesmo...temos que cuidar bem delas. Tá muito linda sua moto!!
Quando viajo de carro aprecio a paisagem... Quando viajo de moto faço parte dela
Acho essa moto mto feia, parece moto do rally dakar.......
** 6 anos de CNH A/B **
- Nenhuma multa
- 2 quedas
SUZUKI YES 2007
[EM BREVE CRIAREI NOVO TÓPICO DA MOTOCA]
Quilometragem : 23.500km
Média de consumo atual :37.5 km/l
parabéns ! tá muito bonita, acho muito massa essa moto, o motor dela nem se fala, não sei como me cagaram tanto no motor da falcon tendo um motor desse que é bem melhor.
A moto ta filé mesmo. Parabéns!!!
Watson Col.
PASSAT Special AP 2.0 ALCOOL
CB400 - Será?
Biz 125 KS - Atual
CG125 Titan 03 ES - A mais filé... roubada!!!
CG125 97 - moto caidinha
CG150 Sport - Primeira moto (ZERA)
Parabens cara, inteironaa, nuss viajar numa sahara deve ser muitoo bom, o porte dela ajuda muito em uma viagem longaa!!!
abraxx
[b]Orange Metallic!!!
http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...?topic=22119.0
[b]Visitem:
http://www.hpdopassat.com.br
[img width=380 height=130]http://img44.imageshack.us/img44/1276/motoecarro.jpg[/img]
Valeu pelos elogios pessoal. A bichinha realmente tá enxuta para uma moto com 12 anos de uso. E olha que ela já teve vários donos hein (vi naquele site do DPVAT que ela já teve uns 7 donos)... Moto de sorte essa!
O estilo dela é diferente, tem gente que gosta, outros já acham feia. Eu acho ela maneira, parece moto de rally, moto pra cruzar deserto, hehehe.
Ela é confortável sim, boa de pegar estrada. A velocidade de cruzeiro dela gira em torno dos 110km/h. Mais do que isso arrebenta a moto. Lembrem que essa moto deriva da XLX, ou seja, é uma moto trail, altona, torcuda, não foi feita pra correr. O consumo dela é semelhante ao da Falcon (20-22km/l, podendo piorar se exagerar no acelerador). A carenagem é um capítulo a parte, pois te protege do vento, aumenta CONSIDERAVELMENTE a estabilidade da moto. As peças são fáceis de serem encontradas, à exceção de acabamentos e carenagens. A Honda ainda tem um estoque grande de peças para ela, assim como o mercado paralelo. E o mais importante, tudo barato (tirando algumas peças originais vendidas pela Honda - ex: a coroa original dela custa, na Honda, R$ 390).
Até agora, só tive um problema chato com ela: a trava do pinhão insiste em quebrar! Não sei se é pq a relação já passou da meia-vida, ou se é pq o eixo secundário do motor (eixo de transmissão, onde fica o pinhão) tá gasto, o fato é que essa trava me deu muita dor de cabeça. Já tava pensando em soldar a trava do pinhão no lugar quando li no forum dos fãs da Sahara (www.saharamaniacos.com.br) que esse problema de trava é muito comum na Sahara e que, para a minha sorte, é fácil de ser resolvido. Basta substituir a bendita trava por um anel elástico (parece a letra omega do alfabeto grego) e pronto, o problema desaparece. Fiz isso e realmente funcionou. O pinhão dela tá preso até hoje com esse anel. Ainda bem que não precisei apelar para solda, ia ser uma violência soldar o pinhão no eixo secundário!!
Recomendo a Sahara a todos que usam moto no dia-a-dia. Trata-se de uma máquina resistente e gostosa de andar.
Ab!
AMBN
Hyosung GT250R
Acho bacana essa moto, ela tem um aspecto bem mais robusto que a Falcon, acho que a Falcon deveria ter seguido essa linha aí...
Bem zerada a moto hein... Parabéns...
Parem o mundo que eu quero descer...
saara inteirona parabens...
- Para saber quantos amigos você tem, dê uma festa!!
- Para saber a qualidade deles, fique doente!!!