Citação Postado originalmente por Volverine MF Ver Post
Tucho é a peça que empurra a vareta que vai empurrar o balancim que empurra a valvula, rs.
Ou então que empurra a valvula diretamente.

O caso é que qdo o tucho é mecanico a folga tem que ser ajustada manualmente, já qdo o tucho é hidraulico é o óleo do motor que elimina essa folga, dispensando assim regulagens.

Creio que praticamente todos os carros com motores 16 valvulas usam tucho hidraulico, afinal, é impensavel instalar um sistema de regulagem pois não há espaço pra isso nesses motores.
cocerteza sao tuchos hidra..

ate o AP de 8V que começou a ser fabricado em 1972 (se nao me engano) ja tucho hidrau...

mas qualquer motor mais novos com 8V .. e tudo tucho hidr...

o meu ate deu problema esse dias .. onde estava passando um pouco de agua no cabeçote e nao deixa o tucho carregar direito .. e ficava batendo valvula