Vela mais fria em viagens, é válido em 2 tempos?

[Mostarda_69]

Bom galera, to aifm de encarar uns 1000km de DT, porem sei q o motorzinho esquenta pra burro na estrada, e também sei que ele fica xoxo quando esquenta demais. Então mexendo com meus pauzinho pensei, o que poderia ajudar, o principal e barato é a VELA, como a recomendada é a B8ES, eu não poderia usar uma B9ES que tem mais capacidade de dissipar o calor.

Q vocês acham?? A viagem é longa não pretendo ir moendo a pau, mas na volta eu pego uns 30km de serra e é uma subidona, n quera anda a 60km pq fico xoxo o motorzinho..

Abração ae galera..

[Ivan RJ]

Sem a menor dúvida Mostarda, quando eu tinha moto 2T só viajava com vela mais fria. Vai tranqüilo, a moto fica ótima e o motor não esquenta tanto. Eu usava a vela mais fria até no dia a dia. Um grande abraço a todos os irmãos.

[moisespatriarca]

Alguém pode explicar isso melhor, como funciona?
Pois a minha tem 3 opções de vela, fria, normal e quente, qual seria a melhor pra uso no dia/dia?

Muito obrigado.

[Ivan RJ]

Moisés, no caso de 4T e sendo a temperatura em nosso país muito parecida durante o ano todo, não faz a menor diferença, é mais importante manter a sua moto bem regulada e com o melhor combustível possível. Não se preocupe com o manual da moto, nesse tópico é igual ao da Yes. Um grande abraço a todos os irmãos.

[DOUGLAS 00]

Sim é uma boa rodar com uma vela mais fria. Vai render menos, mas provavelmente vc não fica na estrada...

[KDASH]

Minha opinião bate com a maioria, vela fria na cabeça, a moto va esquentar menos e, como estamos falando de umalonga distancia, vc preserva o seu pistão nessa brincadeira tb!

[tasmotos]

Mostarda_69

Ai cara... que saudades de minhas motos com motor 2 tempos...
Realmente como foi citado acima é vantajoso sim viajar com velas mais frias.
Atualmente, eu não me lembro mais da numeração, mas garanto que a 30 anos atraz eu era fera. nisso...
Boa viagem...

Abraços

tasmotos

[V0LK0V]

vela fria na cabeça, como assim fica xoxa? ta certinha de carburação? ta dando a quantia certa de oleo? quanto tempo desde a ultima vez que foi feito uma geral no motor?

tecnicamente o motor da DT e a RX 180 sao quase iguais, e nao tenho esse tipo de problema de esquentar e perder o rendimento, mesmo constante acima de 120km/h ( de DT nem da pra ir assim mto curta )

da uma verificada no coletor pra ve se tem alguma rachadura (esquenta, espande e vira entrada de ar) as valvulas de palhetas estao boas? bem alinhadas? o cano ta descarbonizado?

da uma verificada ai, pois de DT com relaçao original ela deveria manter um bom ritmo sem xoxar

[Mostarda_69]

Não to dizendo q a minha fica xoxa, eu li isso pesquisando no google, em alguns site eles comentam o uso de vela fria pra ela n esquenta demais, e ficar xoxa.. n sei onde li tb, q tinha umas 2 tempos q n sei tb de que marca, que quando ela esquentava viajando o motor trava e apaga.. dp q esfria ela voltava ao normal..

Ta e que fica melhor.. a Original eh uma B8ES, nas RX180 recomenda grau 9, será que uso 9 ou 10??

V0LK0V, como faço pra visualizar as palhetas de torque, e como faço pra saber se estão boas??
O resto ta tinindo, mas as palhetas nunca mexi por n saber como interpretar!!!

[V0LK0V]

usa a 9

sobre as palhetas, tem que tirar o carburador, depois tirar o coletor ai sim vc chega nelas, e so retirar e verificar se estao vedando bem, se nao estao tortas ou quebradas, limpar algum acumulo de sujeira e bem facil de fazer, pois elas ficam entre o cilindro e o coletor

é uma peça barata que faz toda a diferença.

[moisespatriarca]

Obrigado Ivan, achei que a mudança era muito significativa!!! :OK:

[sandro_ventania]

Só que está havendo uma confusão...quanto maior o numero da vela, mais quente ela é!
Vejam:

"O grau térmico de cada tipo de vela é indicado por um número e esse número faz parte da designação das velas Bosch.

Assim como no termômetro, números baixos como 4 e 5 representam velas "frias", ou seja, velas com alta capacidade de dissipação do calor gerado pelo motor - Ex. Ferrari.

Números de mais altos, como 7 e 8 representam velas "quentes", ou seja, velas com baixa capacidade de dissipação do calor gerado pelo motor - Ex. Fusca.

fonte:http://www.bosch.com.br/br/autopecas...encia_grau.htm"

[César]

Da hora não sabinha disso não. É verdade que moto 2t em viajens tinha q levar 2 ou 3 velas que sempre queima uma no meio do caminho?

[V0LK0V]

ATENÇÂO cuidado, por acaso alguem aki usa velas BOSH na motocicleta? porque so vejo VELAS NGK em circulaçao...

NGK quanto maior o numero MAIS FRIA E A VELA




http://www.ngkntk.com.br/direct/p4.html

[V0LK0V]

Sobre queimar vela , CUIDADO TEM ALGO ERRADO COM SUA CARBURAÇÃO, a minha nunca queimou uma vela sequer, eu tenho uma de reserva, mais nunca usei, mantendo o carburador regulado, valvulas de palhetas em ordem e escapamento descarbonizado e nas especificações a vela nao queima