Eu sabia que tu ia xiar hehe não esquenta cara¨ Furious VIPER ¨
Eu sabia que tu ia xiar hehe não esquenta cara¨ Furious VIPER ¨
A dificuldade e minha motivação!
A uns dois dias quando fui arrancar no sinaleiro começou a estralar tipo escapando a corrente dai tirei a tampa do pinhão e vi a encrenca.
A dificuldade e minha motivação!
Acho que não Wanderson vou verificar constantemente a relação e cuidar mais ainda da lubrificação mais como se diz quem ta na chuva e pra se molhar.
A dificuldade e minha motivação!
eh da uma olhada sempre cara!
aconteceu isso comigo e nem foi por culpa minha
fui trocar a relação e tava quebrado de grana
e comrpei uma marca muito fuleira
2 meses com a relação me estoura a corrente no meio do nada
me lasquei muito e sem contar o osso de empurrar a moto pelo menos uns 2km
ai qndo tava qse chegando em um mecanico um motoboy parou pra me ajudar
mas eh osso demais moto quebrada na rua
GS500E 08/09
é só vc abaixar ficar de joelhos ( de 4) e olhar para o pinhao, se ele estiver meio liso é porque está ruim (hora de trocar, o kit, ou só ele
bom eu troquei todo meu kit com 20.000 km, nao valeria pra min trocar só o pinhão, por isso troquei o kit, que por sinal já andei uns 10.000 com ele, até agora 100%.
Mas o que o colega falou acima está correto, não é necessário trocar o kit , e sim só o que estiver gasto, como no caso o pinhão, depois que gastar o pinhão, sim trocar todo kit
45.000km com uma relação...puts!!! tenho que rever meus conceitos.....rsrsrs