Novas informações sobre a nova CBX

[DOUGLAS 00]

Amigos,

Algumas considerações importrantes:

Alguem falou que essas fotos estava erradas porque o motor era o mesmo da Twister 250.
Eu acredito que a honda não devera desenvolver um novo motor (zero de prancheta) para uma nova moto no Brasil.
Para conseguir as 300 cc vai apenas mexer no motor da antiga Twister aumentando o diametro ou mexendo no curso, coisa desse tipo.
Agora como sempre digo se a Honda apresentar um propulsor totalmente novo, desenvolvido visando nosso mercado, (lembrando que a Yamaha já fez isso duas vezes recentemente no Brasil: na YBR e na Fazer) então eu passerei a acreditar mais na Honda e terei certeza que poderemos ter esperança de num futuro proximo ver aumentar a oferta de motos médias com qualidade e a preços competitivos em nosso pais.

Abraços

tasmotos

A Yamaha não criou estes propulsores pro Brasil. Eles já existiam lá fora.

De resto o TAS tá certo.

[Furious VIPER]

A Yamaha não criou estes propulsores pro Brasil. Eles já existiam lá fora.

De resto o TAS tá certo.

Tem certeza??
Mas a Yamaha nõa tinha nenhuma 250 monocilíndrica qdo a Fazer chegou.
E a YBR dizem q é "Y-BR" justamente por ser Yamaha Brasil. Fikei curioso agora.

[TorteX]

Mais o motor da twister é novo, não vem de nada, não é da strada aumentado...

[Joao XTZ]

jecastro

Concordo com seu pensamento, a Fazer esta sendo torrada em Sampa pelo preço de R$ 9.399,00. Se a honda quiser realmente entrar na briga vai ter que ter melhor ou igual:
- injeção eletonica,
- cilindrada,
- preço.

Abraços

tasmotos

gente a gente jah viu essa novela da Honda "se matar " nessa evolução de cc...não sei se vc s lembram ,mas quando a CG 150 chegou a YBr aumentou consideravelmente as vendas,seseguindo essa filosofia...em tempos de crise ,só se a Honda não mexesse tanto em preço a Kriva CBX 300 seria um bom negócio...

se ela sair mais de 13 mil reais até as XTZ X/Lander ganhariam mercado...

valeu...

[Joao XTZ]

e gente tds sabem que esse motor das TW/XR 250 aguentam uma preparaçao até 300 cc sem grandes problemas...na tecnica tirando a IE não eh preciso mexer tanto nesse motor pra se chegar nas 300 ccc...

valeu...

[Tqf2]

Mais o motor da twister é novo, não vem de nada, não é da strada aumentado...

Quem te falou isso.......?

Repare que o motor da Tw tem um local de prendê-lo por cima, ou seja, era utilizado em outro tipo de quadro, daí foi adaptado para o Brasil

[PoWeReD69]

realmente o motor da twister nao foi feito do zero, ele tem dois suportes na parte de cima,

vc que tem uma tortex, pode olhar, o motor da twister foi reaproveitado de outra moto ... nao sei dizer qual, e de onde,


mais que ele nao foi feito pra twister isso é ctz, ele era de alguma moto com sistema de chassis diferente, pois pelas travas dele, ele deveria ser pendurado, e nao colocado no berço como na twister ....


e eu li tb numa revista, (só nao me pergunte qual, pq nao tinha capa, e era hiper antiga) que a twister era pra ser a strada, e a strada era pra ser a nova titan na epoca, mais por conta de custos, acabaram usando o nome de um projeto novo, em uma coisa que ja existia

[Joao XTZ]

o motor das CBX e XR 250 era e é usado nas XR 250 Japa

valeu...

[tasmotos]

Amigos,

Tanto a YBR como a Fazer tiveram seu projetos desenvolvidas por engenheiros da Yamaha com objetivos claros de atingir especificamente mercado Brasileiro, ambas foram inéditas ou seja antes das motos serem lançadas no Brasil essas motos e esses motores não foram utilizados em nenhuma outra motocicleta produzida pela a Yamaha em outros paises. Curiosidade: O Motor da YBR foi desenvolvido pelo mesmo engenheiro que desenvolveu a R1.


http://www.motoesporte.com.br/histor...a%20ybr125.htm

Abraços

tasmotos

[Hanniball_King_CbaMT]

na questao do suporte,
talvez a honda tenha feito o motor com intenção de usa lo para mais fins, não só na tw e na tornado, e acabou desistindo..., sei lá, mas eu nunca vi outra moto com este motor, a xr japonesa usa mesmo tipo de quadro da tornado. e a antiga xlx 250 nao usa o mesmo motor.

[Hanniball_King_CbaMT]

e tambem tem a CBF 250 lá de Portugal, alguém sabe se a nossa twister nasceu primeiro aqui ou lá?

[tasmotos]

Tem certeza??
Mas a Yamaha nõa tinha nenhuma 250 monocilíndrica qdo a Fazer chegou.
E a YBR dizem q é "Y-BR" justamente por ser Yamaha Brasil. Fikei curioso agora.

Furious VIPER

Voce esta certo... mate sua curiosidade....

http://www.motoesporte.com.br/histor...a%20ybr125.htm

Abraços

tasmotos

[TorteX]

Verdade...agora que lembrei, na frente do cabeçote tem um local para prender...tava pensando em moto aumentado, não em motor importado aehhaehuaehuae
Agora ta certo, segundo o jão vem da xr250 de zoio puxado....


Porem...
Achei esse texto no bestcars...

As novas motocicletas têm motor de 250 cm³ inédito mundialmente, com quatro válvulas e duplo comando no cabeçote. Outra novidade fica por conta do câmbio de seis velocidades, que aproveita melhor a potência do motor, além de radiador para a refrigeração do óleo.

[V0LK0V]

2x0 pro taz

[chuckzin]

Eu acredito que possa vir mesmo com mais CC.

A honda sempre fez isso no mercado, lançou a cg 125, quando as concorrentes "incostaram" ela lança a CG 150!

Foi assim com a Aero, que virou Strada, que virou Twister e que virará "Unknown name" com mais CC pra não perder a linha!

O que a Honda nacional deveria trazer de volta éra a CB 400, mas como a CB400SF que tem la no exterior, numa faixa de preço bem competitiva, acredito que faria um baita sucesso