Lançamento: nova Suzuki EN125 Yes Cargo.

[EeK]

É isso mesmo, a Suzuki acaba de lançar o modelo ideal para aqueles que utilizam a capacidade de carga da moto visando o trabalho. Não achei muita coisa, mas já tá no site oficial. Provavelmente eles só adaptaram esse "trambolho" aí atrás e ajustaram as suspensões...

[MarciON]

é
a suzuki ta crescendo mesmo no ramo das pequenas

[FabricioFabuloso]

Espero q cresça cada vez mais... motos de excelente qualidade...

Abraços

[Guigo]

Pra mim tá igualzinha à original, só q com esse troço aí, feio pra KCT, pendurado em cima.....

[barudi]

Pra mim tá igualzinha à original, só q com esse troço aí, feio pra KCT, pendurado em cima.....

[size=24px]2![/size]

Barudi_007 ]

[EeK]

Reparam naquilo que provavelmente será chamado de "protetor de motor"? Ridículo...

Mas já que a moto será homologada para apenas uma pessoa (sem garupa) e servirá apenas aqueles que dependem dela pra sobreviver... menos mal... ]

[Jacoh]

nem tem pedais pra garupa... pq o banco de 2 lugares???

[Eiji]

o banco d dois lugares eh pra poder usar a mesma estrutura da moto... se fosse fazer um banco d um lugar soh, teriam q elaborar a carenagem pra por no lugar do banco!! ahhahahah
e... akilo eh um mata-cachorro!??!?! (O_O)

[Eiji]

agora q reparei... qq eh akela barra lateral na traseira da moto!??! ao lado do pneu?!?!?!
pra q akilo?!?!? reforço por causa do peso!??!?!

[henrique]

eu achei legal.. já usei baú grande na moto e quanto mais firme ficar melhor.. como o pessoal já disse aí.. é moto pra trabalho né n precisa ser muito bonita não.. acho q vai vender bastante.

[Furious VIPER]

Estranho.. moto exclusivamente rpa trabalho completinha!!
vai ter muuito motoboy tirando onda com a galera das Titan Ks....
afinal.. eles são motoboys e tem a moto mais completa do mercado!!
Reparem... foi retirado o bacalhau (supoerte de pedleira traseira) e aí tem akele ferro preto lá q deve ser pra refrçar a suspensão mesmo!!

[destbr]

Estranho.. moto exclusivamente rpa trabalho completinha!!
vai ter muuito motoboy tirando onda com a galera das Titan Ks....
afinal.. eles são motoboys e tem a moto mais completa do mercado!!
Reparem... foi retirado o bacalhau (supoerte de pedleira traseira) e aí tem akele ferro preto lá q deve ser pra refrçar a suspensão mesmo!!

mas sera que contagiros, roda de liga, etc. vai fazer diferença pra quem compra moto pra trabalho? imagino que esse pessoal queira mais preço do que acessórios.

qto esta custando uma cg cargo, alguem sabe?

[Furious VIPER]

Estranho.. moto exclusivamente rpa trabalho completinha!!
vai ter muuito motoboy tirando onda com a galera das Titan Ks....
afinal.. eles são motoboys e tem a moto mais completa do mercado!!
Reparem... foi retirado o bacalhau (supoerte de pedleira traseira) e aí tem akele ferro preto lá q deve ser pra refrçar a suspensão mesmo!!

mas sera que contagiros, roda de liga, etc. vai fazer diferença pra quem compra moto pra trabalho? imagino que esse pessoal queira mais preço do que acessórios.

qto esta custando uma cg cargo, alguem sabe?

Justamente por isso achei estranho!!! mas mesmo assim... o preço da Yes é mais acessível q o da Titan Ks... e vem com tudo... enquanto a Titan Ks vem sem nada!!
Mas não sei não... tem q ver se a Yes vai aguentar o pau do diaa dia... mesma coisa com as Titan 150.. não se sabe ainda se elas aguentam... as titan 125 aguentam tudo... as 150 ainda não se sabe.... eu correria o risco se fosse o caso, iria dee Yes!!

[fernanet]

A CG Job eh o mesmo preço da KS.
Eles tinham q por roda normal de raio, soh dexa o disco de freio, pra dexar mais barata, aguenta bem melhor as cargas. Acho q se for tirando coisa [tipo conta giroe partida eletrica] ela vai ficar uns 500 paus mais barata. O unico problema eh ela naum ser uma honda [quase uma unanimidade enre os motoboys], pq pra CG peça paralela ateh na padaria.

[TRW]

he mais uma da suzuki