Duração da relação. A minha já tá acabando ?!?!?!

[higoff]

Fala pessoal !

A relação da minha Sport, segundo a concessionária da Honda, já tá no finzinho. Realmente, eu reparei que aquela marcação na balança já tá no último tracinho.

A moto tá com 14500 Km. Será q é isso mesmo ou acabou mto rápido ? Pow, sempre mantive a corrente bem lubrificada e ajustada. O que acontece é q sempre foi necessário ajustar a corrente mais ou menos uma vez por mês, e assim os tracinhos foram acabando. A relação parece estar em boas condições, não está gasta. Mas os tracinhos acabaram e a corrente já está afrouxando de novo...

Vi o Furious falando aqui q tá com 50000 Km e a relação dele é original, aí fiquei confuso... rs...

Abs !!!

[tasmotos]

higoff

O Furious é obsecado pela conservção da corrente eh eh eh, portanto essa kilometragem não é conseguinda normalmente por outros motociclistas, por isso não se assuste.
Em condições normais de uso o conjunto de transmissão secundario deve durar algo em torno de 18.000 a 20.000 KM.
Veja matéria detalhada especifica sobre o assunto, que elaborei, e postei em tópico proprio no setor de Manuais e tutoriais.

http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...?topic=22898.0

Abraços

tasmotos

[Furious VIPER]

Eu não sou obsedado nada Tas... eu... hum.. tá bom eu sou obsecado sim!!
Ouço falar em 20mil km tb... pra qm cuida consideravelmente da relação....
Alguns alunos meus colocam uma marca média (em função do preço) e dizem q dura lá seus 12/15mil...
Lembrando q não só a lubrificação e qualidade dos componentes oferece uma vida longa... mas tb a maneira q utilizamos. Arrancadas fortes comem forte a relação... usar freio motor tb (em função da corrente ter q repassar o freio à roda)... enfim... complicado dizer pq acabou tão cedo!!

[TorteX]

Da minha titan, vendi com 15 mil km com a relação na metade do ajuste...
Isso com arrancadas relativamente fortes, sendo que um pneu durava 6mil...
Meu cuidado sempre foi lubrificar bem com spray para corrente talz e manter sempre esticadinha...só!

[Stone]

manda cortar a corrente...

[Alan Ranieri]

Uma vez troquei a relação da minha Y coloquei uma bem vagabunda (R$ 30,00 colocada) e durou mais que 15000 km, olha que eu nunca limpei a corrente ] ] ] ] ] ]

[Furious VIPER]

Retificando:
Minha transmissão tá com 45mil km... e pretendo chegar aos 50mil... mas começo a me preocupar com a mesma... acho q ela tá no final!! :-(

[Stone]

será que das ybr dura mais que nas cg?

[Furious VIPER]

será que das ybr dura mais que nas cg?

Nunca fiz esse comparativo... não acho q tenha diferença... CG125 e YBR!
150 pode ser... afinal a relação é "a mesma" mas a 150 puxa mais!

[higoff]

Fala pessoal !

Obrigado a todos pelas respostas !

Em relação à maneira como eu uso, eu me identifiquei com o fato de usar bastante o freio motor, principalmente em frenagens mais fortes. Eu nem arranco tão forte, mas usso beeeem o freio motor. Eu sou tão "macio" nas aceleradas que me pneu traseiro original da Sport, conhecido por ser "manteiga", é o original e ainda anda mais. O dianteiro, então... nem se fala.

Vcs acham que pode ser isso ?

Furious, vc não usa o freio motor normalmente ? Diga-me como pilotas.

Tasmotos, belo texto ! Vou dar uma lida com calma.

Abs !!!

[Furious VIPER]

Freio motor ajuda a "comer" a relação sim... afinal qdo tu solta a embreagem a corrente segura a roda... por meio da coroa, ou seja, desgaste.
"diga-me como pilotas q te direi qto duram tuas peças móveis da moto" hehehehe
Eu uso freio motor sim... mas não direto... e nem como maneira de parar a moto... só em casos de necessidade... mas normalmente piloto a moto com velocidade necessária pra ir até a próxima frenagem apenas. Tipo paro de acelerar consideravelmente antes da frenagem.. isso ajuda muito!

[higoff]

Freio motor ajuda a "comer" a relação sim... afinal qdo tu solta a embreagem a corrente segura a roda... por meio da coroa, ou seja, desgaste.
"diga-me como pilotas q te direi qto duram tuas peças móveis da moto" hehehehe
Eu uso freio motor sim... mas não direto... e nem como maneira de parar a moto... só em casos de necessidade... mas normalmente piloto a moto com velocidade necessária pra ir até a próxima frenagem apenas. Tipo paro de acelerar consideravelmente antes da frenagem.. isso ajuda muito!

Por isso digo... pilotar é uma arte... hehehe...

Vou começar a prestar bastante atenção em como piloto... rs...

Então é isso... vou providenciar a troca da relação. Já cotei na Honda e sai a 89 reais, mais a lona de freio traseiro que sai a 29, e mão de obra a 20 ou 30 reais. Segundo eles, a lona também precisa ser trocada com o conjunto.

Isso confere ?

Abs !

[Furious VIPER]

Não mesmo!! Lona se troca qdo tá próxima do fim... não tem NADA a ver com a relação!!
Relação se troca qdo tá próxima do fim, não tem NADA a ver com as lonas!!

90 reais eu paguei no kit Top Riffel (coroa 43 e pinhão 14 + corrente KMC COM retentores) JÁ COM mão de obra!

[higoff]

Não mesmo!! Lona se troca qdo tá próxima do fim... não tem NADA a ver com a relação!!
Relação se troca qdo tá próxima do fim, não tem NADA a ver com as lonas!!

90 reais eu paguei no kit Top Riffel (coroa 43 e pinhão 14 + corrente KMC COM retentores) JÁ COM mão de obra!

Olha isso... concessionária é fogo...

Na Sport tem uma marquinha com uma setinha que indica quando a lona traseira está acabando. Digamos que ainda há aí uns 15 ou 20 % de lona. Será que não vale a pena trocar logo e aproveitar a mão de obra da retirada da roda ?

Abs !!!

[Furious VIPER]

Eu troco com masi ou menos uns 85% do uso... seria teus 15% de reserva ainda. Se não te cobrarem outra MO... e o valor tiver bom, já troca!
Mas normalmente fica meio caro! Lonas da Diafag eu paguei 15 reais COLOCADAS!!
Nunca faço serviços na concessionária!