CG Fan 125 Com Freio a disco Na Traseira rssss

[Furious VIPER]

Wanderson... o fato das minhas rodas de liga leve é q ninguém lembra de uma coisa: ELAS SÃO FEITAS PARA YBR!!
São projetadas para trabalhar numa YBR... isso é óbvio!!
Agora akele freio lá foi projetado pra trabalhar na traseira de uma Fan??
É isso q me refiro qdo falo em gambiarra... algo não projetado para o fim q levou.
Nada na minha moto teve outro fim que não o projetado!! Isso é fato!

[kaey]

Eu queria adaptar o freio traseiro da falcon na minha XR 200R o freio traseiro da XR é uma merda

[OptimusLeo]

Eu acho que nesta altura do seculo XXI, todas as motos (e carros tambem) deveriam de sair de fabrica com freios de disco em todas suas rodas.

O problema e que as montadoras SEMPRE vao querer economizar (para lucrar mais) e entao fazem algums recortes de gasto como seguir usando tambores nos freios, especialmente nestes paises tercermundistas aonde tem que oferecer motos "baratas".

Numa moto leve como uma 125-150, eu nao acho que o freio traseiro seja muito necesario...con tal de ter um freio de disco na frente devidamente dimensionado para a moto (De que serve colocar discos duplos de 320mm com calipers monoblock de 6 pistoes numa moto que nao pasa de 120 km/h?), seria legal que de fabrica tivessem freio traseiro de disco, mais realmente, o freio traseiro so deve de ser usado para complementar o dianteiro...realmente, numa moto leve nao faz tanta falta assim, um freio de tambor ajuda o dianteiro (sempre que este seja de disco).

[Joao XTZ]

eu faria sim essa mod ai...muito bala além do mais disco eho melhor freio que o tambor certeza...

além do mais so´ uma burgman ou Biz que não precisa de disco das 2 rodas...ai na Fan sempre eh bem vindo...bem feito o serviço...

valeu...

[Doidooo]

Wanderson para Moderador!!!!

[Wanderson]

Wanderson para Moderador!!!!

To fora!
Nem se pagasse
rssss!

[PoWeReD69]

Wanderson para Moderador!!!!

apoiado ao extremo, ja ta na hora de uma reformulada nisso dai

contribuir é uma coisa, METER O PAU EM TUDO é totalmente diferente

[Marcio Hecht]

Fikou legal, e bem melhor de freio pode ter certeza..

[Richard]

O disco dianteiro eu até entendo q foram trocada as peças e tal.. pode ser "simples" (só fico curioso qto ao suporte da pinça)...
mas o freio traseiro: Como é fixada a pinça na balança? E o disco no cubo? E o reservatório pro fluído de freio?
Soh respondendo, pelo q eu vi, ele usa o fluido de freio do guidão, pelo q vi a mangueirinha passando pelo quadro e chegando ate o disco de freio traseiro, e o cubo utiliza o mesmo da roda dianteira

Wanderson... Dexa eu ver se entendi....

O sistema do freio traseiro usa o mesmo reservatorio do freio dianteiro??? No caso o que fica no guidão??? É isso mesmo que eu entendi???

Caso não seja, peço desculpas, mas no seu comentario tinha entendido isso...

E caso seja, os caras vem falar pra mim que isso não é gambiarra???

Como que fica dois discos utilizando o mesmo reservatorio tendo comprimentos de mangueiras diferentes???

Tipo o fluido paasa pela moto inteira (e sabe-se lá por quais lugares) pra poder chegar na roda traseira... No caso de uma frenagem combinada, alguem acha isso seguro???

Atentem-se que um dos motivos do sistema de freio de disco duplo dianteiro, por exemplo, ter o comprimento das mangueiras de cada disco igual, é devido a divisão de pressão de forma igual em cada disco...

E no caso desse freio aí, não seria dividida a pressão... Mesmo se tratando de sistemas diferentes...


PS... Aquele disco dianteiro é maior que o disco original da CG com disco, estou correto???

Caso seja, é preciso fazer aquela gambiarra de prender a pinça de freio em uma chapa pra poder acomodar ela no disco maior, como foi feita em uma outra CG aqui, não me lembro a cor (acho que era laranja ou amarela), que TODOS lembram que tinha uma chapa de uns 5 centimetros (ou mais) segurando a pinça, já que com o disco tão grande que o dono da moto colocou, nem em sonho a pinça encaixaria na canela da bengala como deveria ORIGINALMENTE...

E isso não é gambiarra?????????

PS. Posso novamente estar errado, pois a foto não é muito nitida e não conheço muito bem a pinça da CG, mas parece que tem uma chapinha preta por tras da pinça ligando ela a canela da bengala...

Se tiver mesmo é gambiarra SIM...


Colocar freio a disco DIANTEIRO em uma Fan ou outra CG sem freio a disco, como foi dito, não é dificil, pois ela tem a mesma estrutura das CGs com disco, é só trocar uma peçinha ou outra da CG com disco, que pode se usar o sistema sem problemas...

Agora quando o cara começa a colocar disco de 320mm (medida usada apenas como exemplo) como tem muitos que colocam e ai tem que colocar uma chapa ligando a pinça a canela, É GAMBIARRA...

Quando se coloca freio TRASEIRO a disco em uma CG, É GAMBIARRA...

Quando se põe farol de Falcon em outra moto, É GAMBIARRA...

Quando se põe xenon em uma moto sem trocar seu bloco optico, É GAMBIARRA...

Preciso dar mais algum exemplo de gambiarras que vemos aos montes por aqui e em outros foruns???

[R.L]

pra que se coloca rodas de liga em moto que tem rodas raiadas??

pra se coloca um escape esportivo, em moto que tem escape original??

pra que se troca os retrovisores originais, por outros menores??

pra que se troca guidon, por outro menor ou maior??

eu acho que modificações são aceitaveis, na medida que, não sejam bizarras, e que a pessoa
que a esta fazendo tenha conhecimento do que esta fazendo,e não faça gambiarras.

bom não sei se vcs vão conseguir me entender, mas essa é a minha opinião!!!

abraxx

[Furious VIPER]

apoiado ao extremo, ja ta na hora de uma reformulada nisso dai

contribuir é uma coisa, METER O PAU EM TUDO é totalmente diferente

Meter o pau em tudo QUE É GAMBIARRA... daí eu concordo plenamente!!
[hr]Mensagem unida: [time]1236080415[/time][hr]

pra que se coloca rodas de liga em moto que tem rodas raiadas??

pra se coloca um escape esportivo, em moto que tem escape original??

pra que se troca os retrovisores originais, por outros menores??

pra que se troca guidon, por outro menor ou maior??

eu acho que modificações são aceitaveis, na medida que, não sejam bizarras, e que a pessoa
que a esta fazendo tenha conhecimento do que esta fazendo,e não faça gambiarras.

bom não sei se vcs vão conseguir me entender, mas essa é a minha opinião!!!

abraxx

Rodas de liga leve dão segurança por serem mais fortes que as raiadas.
Escape é pra fazer barulho (raras vezes é por questão estética).
Retrovisores normalmente são por estética, difícil não gostar das penteadeiras originais.
Guidon pode ser tanto estética qto ergonomia.

Sendo modificações do tipo PLUG AND PLAY... pra mim são plenamente aceitáveis!!

[Doidooo]

e as motards????
Afinal tem aros que não são projetados para tais motos, geralmente, guidão, farol, paralama, amortecedores e freios também são modificados...
Devem ser gambiarras ambulantes né...

[Furious VIPER]

e as motards????
Afinal tem aros que não são projetados para tais motos, geralmente, guidão, farol, paralama, amortecedores e freios também são modificados...
Devem ser gambiarras ambulantes né...

Mas com toda certeza do mundo!!
Como já falamos no PN.. até a própria STX Motard é uma gambiarra, já q a Sundown simplesmente trocou as rodas da moto e pronto!
Como tu disseste, não foram reprojetados farol, paralama, amortecedores, freios... É GAMBIARRA!!

[Doidooo]

Mas com toda certeza do mundo!!
Como já falamos no PN.. até a própria STX Motard é uma gambiarra, já q a Sundown simplesmente trocou as rodas da moto e pronto!
Como tu disseste, não foram reprojetados farol, paralama, amortecedores, freios... É GAMBIARRA!!

ah bom.... eu já tava achando que tu tinha uma implicância com a Fan...

[Richard]

Mas com toda certeza do mundo!!
Como já falamos no PN.. até a própria STX Motard é uma gambiarra, já q a Sundown simplesmente trocou as rodas da moto e pronto!
Como tu disseste, não foram reprojetados farol, paralama, amortecedores, freios... É GAMBIARRA!!

Já expliquei isso e "assassino" embaixo...hauahaha

Mais pura verdade, da mesma forma que as Lander X, XTZ 125 X e não vou nem falar nas Falcons, Tornados e Bros, XL's, XLX's, Saharas e outras Motards feita no quintal de casa que vimos por aí...

Volto a dizer, as STX, Landers e XTZ X são gambiarras feita na fabrica, mas continuam sendo gambiarras...


Talvez a unica diferença seja essa, são gambiarras com GARANTIA DE FABRICA... hauahuahua