O lance daqui é o seguinte... tem um monte de "gambiarreiros" que metem a mão na massa e inovam, e até onde percebo, nenhuma adaptação foi motivo de falta de segurança. E tem os "engenheiros", inclusive melhor que os das fábricas, pois todas as motos que saem (no caso os modelos "tuning", motards e tal..), são sem nenhum critério e praticamente a mesma coisa que qualquer zé da esquina fizesse. É muito interessante!
Fora que tudo que os outros fazem não presta, ou é errado, ou isso, ou aquilo, e eles sempre são magnânimos em todos os aspectos... Deus é fichinha pra esse povo!
O dia que roda de liga for mais resistente, e principalmente segura que roda raiada, ainda mais no Brasil, com nossas lindas e perfeitas estradas, ruas, vias e por ai vai, a hayabusa vai andar menos que uma hunter 90...
Roda de liga é tubeless, sem camera, e qualquer buraco ou mesmo pedra, ou toco, ou sei lá, amassa fácinho, e sem camera nego, é chão, ainda mais se for o dianteiro, que ao esvaziar termina a dirigibilidade.
E tem mais, se moto original fosse perfeita, elas corriam a MotoGP. É só procurar bons profissionais e pronto, dá pra fazer qualquer coisa... QUALQUER!
Mas isso é minha opnião, em mais um tópico avassalador do PN, onde a idéia de mostrar uma opção acaba por se tornar mais mais um tópico inútil, onde nada presta, tudo é errado, grandes e tradicionais marcas tem seus engenheiros como zés da esquina, e por ai vai...
Como disse o Gesiel, isso aqui já foi muito melhor mesmo!









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