Mas a comet é mesma coisa .. manutenção preventiva é fácil de manter. O duro é a corretiva. Se cair feio .... Guidão custar 316, pisca 125, retrovisor 250 caaaaaadddddaaaaaaa, o resto das peças nem ousei cotar ... a minha é naked, mas tipo do Richard que é caraneda, não quero nem pensar na morte financeira. Mas acho correto vc ficar com CBR, é bonita, tem uma puxada forte e confortável. E como disse o Richard, quando vc querer motor, ainda acostumado com a CBR, vai ter um treco em cima do tanque... huahuahua.
PS.: A moto é excelente, tanto na cidade quanto na estrada, boa velocidade de cruzeiro e boa final para uma 250cc, mas já estou comprando as peças para preparar a minha. huahuahua






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