Que história é essa que não pode esgoelar 2 tempos? [vídeos]

[OptimusLeo]

3 meses? amaciamento incorreto e falta de acerto na carburação

O cara tinha amaciado como dizia o manual, e a carburacao estava acertada por um mecanico especialista antes de sair de viagem.

Eu acho e porque a moto nao foi feita para a rua...ainda menos a estrada. Mais uma 125 4T pode fazer sem fundir...

Agarra uma Aprilia RS125 ou 250, sao motos feitas para pista, nao vao durar igual uma 4T andando na rua, ainda menos modificadas.

[marcelofreitas]

ando todo dia, e viajo pra todo o canto!!!
shuashuashuashuashua
obs. comprei a moto a um pouco mais de um ano e nunca abri o motor pra nada, nem pra ver como estava, e ainda só uso auto lube!
e a bichinha andaaaaaa!

[V0LK0V]

O cara tinha amaciado como dizia o manual, e a carburacao estava acertada por um mecanico especialista antes de sair de viagem.

Eu acho e porque a moto nao foi feita para a rua...ainda menos a estrada. Mais uma 125 4T pode fazer sem fundir...

Agarra uma Aprilia RS125 ou 250, sao motos feitas para pista, nao vao durar igual uma 4T andando na rua, ainda menos modificadas.

nem acredito, ou foi muito descuido ou o mecanico errou no acerto do carburador, que como ja foi dito 2t é mto sensivel a isto, as vezes pode parecer que esta certo mais nao esta pois exitem muitos fatores como cano e valvulas de palhetas...

eu tenho uma RX 180 1982 cara, viajo muito com ela e sempre no pau. nao tem essa de 2t durar menos, é o piloto o responsavel pela durabilidade do motor.

e sobre essas aprilla, ja tive a oportunidade de viajar numa cagiva supercity 125 7 marchas, rodei 370Km sempre acima de 140km/h so parava para abastecer.

[Mardevi]

É meu amigo Marcelo Freitas,realmente é um bom asunto a ser discutido.
Como foi dito ai em cima "o cara usa motul e fundiu".
Lembra do esquema que te passei?
Minha TDR só viaja pra todo lado e viagem que eu me refiro é de mais de 1.200KM e como você mesmo viu em meu orkut arrastando uma Honda Sahara nas temidas subidas de Minas Gerais.
Já fomos eu e amigos pra Municipaliti de Puerto Iguaçu lado argentino das cataratas de Foz do Iguaçu viajando por des diss e 7.000KM sem qualquer problema.
Pra sâo Thomé das Letras engarupado de RX180 custom cansei de ir.
Brotas,Litoral de SP e pelo sul do pais frequentemente entre tantos outros lugares com minhas 2T sem problemas.
O motor 2T é um motor que requer um finisssimo acerto feito por um excelente mecânico.
Atualmente minha TDR que aparece na foto comigo esta com 108.000KM motor 0.25mm e autolube funcionando perfeitamente.
Mas o maior erro que a agrande maioria pra não todos cometem é achar que qualquer coisa é carburador.
Isso é uma bobagem, ha um variante de fatores a serem levados em conta numa 2T por exemplo:
Ignição,sistema de admissão e exalstão,válvulas,vela,sistema elétrico......etc.
Qualquer coisa e quem quizer trocar informáções meu msn [email protected]

[casali]

Quando saio da cidade, para voltar é só subida, então volto sempre de cabo enrolado

quando vou para a tenda são 50 km de subida com o cabo enrolado

hauhauahuahau

[Mostarda_69]

que média da teu cabo enrolado CASALI??
abasteci ontem e fechou 23km/l metade cabo enrolado, e metade mantendo 100-110!!! o cabo enrolado foi com vento contra entre 2, e a volta foi ventoa favor e sozinho..achei excelente..

mas to com uma dúvida, sabe aqueles pipocos normal q ela da qd mal se esta acelerando.. pois eh.. na estrada eu escutava normal o escape dando os peidinhos de sempre qd pegava uma descida e eu soltava um pouco o punho.. porem qd um amigo meu pegou ela uns 5km na estrada esse pipoco escutado de tras era o normal de sempre mas escutando na frente da moto parecia o motor rajando.. visto que ela sempre fez isso e todas 2 tempos fazem, mas soh reparei como se fossem rajadas qd eu tava de fazer na frente..


CONSUMO DE ÓLEO: uso na base de 16-19ml de óleo pra cada litros de gasol (no autolube), e me assutei em n sair nenhuma fumaça no cano, abri 3 voltas a espia no auto lube e mesmo assim n via nenhuma fumaça.. ontem fui ver.. foi 33ml de óleo por litro de gasol... pra estrada eh bom isso neh?? menos pode prejudicar levando em conta o cabo as vezes enrolado e o pau comendo neh!!!???

[casali]

A minha faz uns 19 km/l mas aqui tem muito morro, é serra,

33ml fica bom sim, mas se tu andar na boa com essa proporção vai começar a babar a ponteira, mas não tem problema não, ou coloca uma ponteira esportiva e troca a lã de vidro a cada uns 500km que não pinga oleo na ponteira

mas eu sei que um dia esse motor pode abrir as pernas do nada,

mas não tenho muita opção, subir morro com 2t tem que ser com o giro alto mesmo

[marcelofreitas]

vlw mardevi, pela experiencia compartilhada, ah e vai ser de muita valia os dados que vc me mandou sobre regulagem do autolube, abração e fique com Deus!!!!
abração galera! e 2 stroke forever!!!!!

[Mostarda_69]

mas os 33ml/l foi na viagens... na cidade eu volto a regulagem pra 16-18ml/l.. e n baba dae..

PS: de pensar q qd comprei era 45-50ml/l.. espirrava óleo pela ponteira.. aehueahuaehae



o que tu me diz dessa rajada?? ja pode reparar andando em outra moto e escutando a tua?

[casali]

o que tu me diz dessa rajada?? ja pode reparar andando em outra moto e escutando a tua?

cara eu não entendi muito bem essa rajada, mas depois que afina não pode dar os pipocos não

vou ver se coloco o ronco da minha acelerando

[Mostarda_69]

boa ideia.. se para a chuva e seca o chao.. eu do uma andada com ela e filmo.

[manynhow]

falta de oleo, carburação errada, vela quente demais, ou motor muito cansado.

Nunca tive 2t mas me disseram, carburador nunca pode ser muito afinado, se o "maluko" quizer afinadissima, abrir bomba de oleo e um pouco
no tanque, ja vi muitas rd brabas na didade afinadissimas, porem na pista vi poucas com o cabo enrrolado na rodovia e deixar fritar o motor!!!

Mas questão da RX 180 é muito brava... alias VOLKOV vc não teria fotos da sua Pequena para postar aqui?

[V0LK0V]

no momento essa ai, mais tenho mais na maquina so que nao as tirei ainda.

[marcelofreitas]

motinha boa essa!!!

[V0LK0V]

motinha boa essa!!!

hehehe, eu comprei e ela veio com a chave original e as tampinha de roda original dentro de um saquinho, pois o antigo dono guardou para nao estragar...