PNEU YES - 100/90 OU 110/90????

[MISTERWAG]

Ivan , Foi uma aula de física completa ...rerere

mais vlw pelas dicas..

Abrasss

[Ivan RJ]

Me desculpem, a minha intenção não foi dar aula e sim passar um pouco do conhecimento que fui aprendendo nesses 39 anos de motociclismo. A minha maior preocupação como usuário e Moderador é tentar manter o maior número de irmãos vivos, já basta a violência que enfrentamos no trânsito das cidades em que residimos, penso que não temos que mexer em peças que estão diretamente ligadas a nossa segurança, como os pneus. Um grande abraço a todos os irmãos.

[MISTERWAG]

Cara já tive na minha YES e mudou sim, ficou um pouco mais estável, macia e pesada. Percebe isso sim, fica mais estável devido a massa....mais na minha opinião compensa sim.

ptavolazzi vc cololou pneu grande na frente tbm????

vlw pela ajuda..
[hr]Mensagem unida: [time]1243538169[/time][hr]

Cara já tive na minha YES e mudou sim, ficou um pouco mais estável, macia e pesada. Percebe isso sim, fica mais estável devido a massa....mais na minha opinião compensa sim.

[Gabriel Paulino]

bem o pneu da strada na traseira fica bom 100/90 Demon City.

na frente eu tentei colocar uns 90/90 mais o meu mecanico falo que fica batendo na carenagem i eu teria que usar camera na frente...

preferir nao colocar

mais o 100/90 demon city eu achei melhor
final continua a mesma
consumo tb (so uso gasolina supra)

a direfença e na estetica fico melhor


abraço e vai colocar logo o 100/90 na sua yes! i deixa o 275 na frente mesmo!

[R.L]

coloquei o 100/90 maggion, pneu de strada, logo que coloquei senti que a traseira da moto ficou um pouco mais alta, e muito mais confortavel, ja acostumei agora, mas o conforto é bem melhor do que o 90/90 original.

pra vcs que tem motos com aros de liga leve, e não precisa por camara, eu indico o pirelli mt 65 100/90 - 18 traseiro, e o mt 75 80/100 -18 dianteiro, esse ultimo é o mesmo da 150 sport. Mas os dois são o mesmo desenho, ai fica show!!!

[MISTERWAG]

bem o pneu da strada na traseira fica bom 100/90 Demon City.

na frente eu tentei colocar uns 90/90 mais o meu mecanico falo que fica batendo na carenagem i eu teria que usar camera na frente...

preferir nao colocar

mais o 100/90 demon city eu achei melhor
final continua a mesma
consumo tb (so uso gasolina supra)

a direfença e na estetica fico melhor


abraço e vai colocar logo o 100/90 na sua yes! i deixa o 275 na frente mesmo!

vlw pela dica Gabriel!! que ano é sua moto?
[hr]Mensagem unida: [time]1243550013[/time][hr]

coloquei o 100/90 maggion, pneu de strada, logo que coloquei senti que a traseira da moto ficou um pouco mais alta, e muito mais confortavel, ja acostumei agora, mas o conforto é bem melhor do que o 90/90 original.

pra vcs que tem motos com aros de liga leve, e não precisa por camara, eu indico o pirelli mt 65 100/90 - 18 traseiro, e o mt 75 80/100 -18 dianteiro, esse ultimo é o mesmo da 150 sport. Mas os dois são o mesmo desenho, ai fica show!!!

bacana RL , esse da 150 sport é aro18??
[hr]Mensagem unida: [time]1243550294[/time][hr]
RL o Pneu da 150 sport é 110/90 aro 18, não tinha parado pra pensar ainda , acho que vai ser essa a escolha!!!vlwwwww :OK:

[R.L]

[hr]Mensagem unida: [time]1243550013[/time][hr]bacana RL , esse da 150 sport é aro18??

então cara, a sport tem rodas, 17 atras ela tem pneu 110/80, e 18 na frente usando 80/100, os dois pneus são da pirelli, acredito que a yes seja aros 18 nas duas rodas neh??

se for, o dianteiro da sport serve sim, e esse pneu tem um desenho legal. E se a yes for 18 traseiro, se pode por o pirelli mt 65 100/90, que o mesmo desenho do dianteiro da sport, ai fica show.


edit: so q, desanima um pouco o preço, se não me engano ta R$ 140,00 o 100/90 -18, ja o 80/100 desconheço o valor, mas faz uma perquisa ai, te indicaria o maggion, pneu bom, dura pra caramba,e mais barato que pirelli, mas o desenho dele, num é dos melhores.


abraxx

[MISTERWAG]

então cara, a sport tem rodas, 17 atras ela tem pneu 110/80, e 18 na frente usando 80/100, os dois pneus são da pirelli, acredito que a yes seja aros 18 nas duas rodas neh??

se for, o dianteiro da sport serve sim, e esse pneu tem um desenho legal. E se a yes for 18 traseiro, se pode por o pirelli mt 65 100/90, que o mesmo desenho do dianteiro da sport, ai fica show.


edit: so q, desanima um pouco o preço, se não me engano ta R$ 140,00 o 100/90 -18, ja o 80/100 desconheço o valor, mas faz uma perquisa ai, te indicaria o maggion, pneu bom, dura pra caramba,e mais barato que pirelli, mas o desenho dele, num é dos melhores.


abraxx

Verdade jovem , tinha esquecido que a 150 sport o aro traseiro é menor, a Yes é 18 nas duas, vo colocar o 18 na dianteira da Sport, e um 100/90 atrás.....vai ficar show..... :OK:

[R.L]

:OK::OK::OK:

blz, vai sim, fica show!!!

[j_antunes]

Concordo com o Ivan em gênero, número e grau. Só uma coisinha eu acrescentaria: tem um jeito -e só um jeito - do pneu maior realmente te proporcionar maior estabilidade nas curvas: se você trocar ambos, tanto o da frente quanto o de trás, e junto com isso você trocar também as rodas. Vai precisar fazer um cálculo Não adianta se enganar muito, também: o que vai acontecer é o seguinte: você vai perder em consumo, arrancada, final etc. e ganhar alguma coisa a mais de confiança nas curvas. Mas como o Ivan mesmo disse, você vai continuar sendo limitado, em termos de angulação, pelas pedaleiras. Só o que vai melhorar é que você vai ter mais contato de borracha com solo, então vai poder ser mais descuidado nas manobras, aplicar um tiquinho a mais de freio e outros detalhes que, para mim, não valem um investimento inicial de mais de quinhentos reais e reposição dos pneus. Vale muito mais colocar um pneu de mesma medida do original e de boa qualidade.

Agora sobre o jeito errado de se fazer: trocar o pneu sem trocar a roda. Na realidade isso é ruim para a estabilidade. O que acontece é que você está encaixando um pneu mais largo que a roda. O que acontece com uma bexiga quando você espreme os lados dela? O ar que está dentro foge para as partes que não estão sendo espremidas, certo? Pois quando nosso pneu está rodando e suas laterais estão esmagadas, pra onde ele foge? Não dá pra ir pros lados e nem pra cima, então ele acentua a própria curva para baixo, se deformando para mais convexo. E isso quer dizer, em qualquer situação, menos contato da borracha com a pista e uma angulação diferente do pneu dianteiro que vai esculhambar com a sua tão almejada estabilidade.

Ivan, corrige alguma coisa aí que porventura eu tenha explicado mal porque já é meia-noite e eu preciso dormir.

[Ronnytrials]

coloquei 100x90 pirelli tubeless na minha yes e ficou um pouco frouxa...

[CeLo]

coloquei 100x90 pirelli tubeless na minha yes e ficou um pouco frouxa...

o que vc ker dizer com "frouxa"?

coloquei o mesmo pneu e ficou bom... na verdade na mesma do 90/90
porem em termos de estética fica legal... o próximo que vou colocar é o 110/90 pra ver como fica... mas ainda tenho mto o que rodar pra gastar o 100/90

só aproveitando pra tirar uma dúvida! Que tamanho de pneu da pra por na dianteira? (esse não trokei ainda. ta original!)

[oliver2fast4u]

num intendo mais nada, todo mundo metendo o pau no pneu 100/90 que o bão é o original e tal... e agora estão defendendo o bendito pneu?!?!?!?!?

eu acho o seguinte, deviam era acabar c/ todas as motards e expecialmente quem faz isso c/ as trail, c/ as Hayabusa c/ balança alongada e roda larga atraz, e c/ aqueles malucos das custom que metem pneuzão nelas, s/ esquecer que a CG sport vem c/ pneuzão, a CB 300 aumentou os pneus... deviam era mandar tudo esta turma pro doutor Tite...