Motor da Intruder na yes??

[honoratoV8]

Galera..tenho uma duvida

Muitos devem saber que a nossa Yes, é vendida na India, Indonesia e Tahilandia como Suzuki Thunder, sendo uma motocicleta bastante cultuada por lá.
Pois bem. É sabido tbem que lá ela teve uma versão 250cc (descontinuada em 2002, se não me engano, permanecendo apenas a 125), sendo que essa 250 tem se tornado uma lenda aqui, inspirando diversas modificações nas yes brasileiras (a carenagem imitando quadro, por exemplo)

reza uma lenda na internet que o motor da Thunder 250 é o mesmo da Intruder 250, sendo que pode ser facilmente colocado na Yes, tendo os pontos de fixação e tudo, já que fazia parte do projeto original (a thunder)

não consigo encontrar espoecificações tecnicas da Thunder 250..alguem sabe mais a respeito?

o motor dela, é mesmo o da velha Truda??
é possivel adapta-lo na Yes?
alguem ja fez essa mod??

bom..analisando fotos..parece ser mesmo o mesmo motor:






[hr]Mensagem unida: [time]1238094930[/time][hr]
ninguem tem nenuma info???

mais um mito indecifravel

[lagreca]

Já vi uma yes brasuca (125cc) com motor da intruder 250 na net.

Diz a lenda que é plug-n-play.
O problema é achar um motor das 250cc.

[Tales Teixeira]

Ahhh... imagina uma Suzi 250cc como a da foto. Putz.... :d

Mesmo que fosse plug´n play, não acha que seria estruturalmente incorreto colocar um motor de 250 em uma 125?

[honoratoV8]

Tales

então, é justamente isso: as Thunder 125 (nossa yes) e Thunder 250 tem a mesma estrutura, só mudando motor e detalhes de acabamento...

sempre achei que a YES tem mais porte que as outras 125

então a estrtura da Yes já é adequada para o 125..só queria confirmar mesmo se é plug and play, e se algume ja fez, como fez e etc...

até achei uma truda 250 detonada, pra aproveitar o motor...mas queria mais infos antes

[Jimmy1979]

Modelo Suzuki GN 250 - INTRUDER
Modelo Inicial Ano 1982
Motor arrefecido a ar, quatro tempos, único cilindro, SOHC, 4 válvulas por cilindro.
Capacidade 249 centimetros cubicos
Curso x diamentoro 72 x 61,2 milímetros
Taxa de compressão 8.9:1
Indução 34 milímetros Mikuni carb
Potencia Max 22 hp @ 8500 rpm
Torque Max 19 Nm @ 6500 rpm
Transmissão / 5 Drive Speed / cadeia continua
Suspensão dianteira garfo telescópico
Suspensão traseira Dual choque 5-regualgens
Disco dianteiro Único
Freios traseiros Tambor
Frente pneus 3,00-18
Rear Tyre 4,60-16
Peso seco de 129 kg
Capacidade de combustível 10,3 litros

Marca Modelo - Suzuki GS 250 THUNDER ASIÁTICA
Modelo inicial 1980
Motor arrefecido a ar, quatro tempos, DOHC twin paralelo, 4 válvulas por cilindro
Capacidade 249 centimetros cubicos
Diamentro x Curso 60 x 44,2 milímetros
Taxa de compressão 10.5_1
Carburador indução 2 x 30 milímetros Mikuni
Potencia Max 25,8 hp @ 10000 rpm
Transmissão 6 Speed / relação por corrente
Freio dianteiro Único 275 milímetros disco 1 pistão tipo paquímetro (pinça)
Freios traseiros Tambor

Ajuda ???

[jucazl]

Dá sim no maximo tu faz ou compra esses suportes da thunder pelo ebay
se colocam motor de falcon em bolinha ,de rd135 em mobilete pq nao esse de intruder na yes oassakskaskaosakspaskasoas

[Alan Ranieri]

E de R1 num Kart

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=iSmxaORvBQI[/youtube]

[chuckzin]

Não sei o que tem haver o motor de R1 no kart para este tópico!

Nunca fui fã da Yes, mas sabendo dessa modificação, até me interessei em saber mais sobre

[Diego.fcs]

Rodas de CB 400 na Intruder??

[Tqf2]

Bravo tá essas fotos gigantescas né...........???


Redimensionei elas pra facilitar tá.....?

[#lobo do asfalto#]

Alguém já reparou que o cabeçote da nossa Yes 125cc é quase do tamanho de um cabeçote 250cc?

Todas as outras 125cc que já possui o cabeçote do tamanho padrão de uma CG Titan 125cc.

Outra coisa que eu percebi tbm é que a Yes 125cc bem amaciada anda junto de uma 150cc ou até mais.

[tom crazy]

Alguém já reparou que o cabeçote da nossa Yes 125cc é quase do tamanho de um cabeçote 250cc?

Todas as outras 125cc que já possui o cabeçote do tamanho padrão de uma CG Titan 125cc.

Outra coisa que eu percebi tbm é que a Yes 125cc bem amaciada anda junto de uma 150cc ou até mais.

O dia que minha yes tava trocando a caixa de direção tinha uma sundown motard na oficina e olhando superficialmente os motores parecem iguais com pequenas diferenças tipo tampas e etc. O mecanico até ficou curioso pra saber se dava pra intercambiar as peças da motard pra yes. É muito parecido mesmo se eu tivesse com meu celular ia tirar uma foto com as duas motos ao lado uma da outra.

[blackhart]

Galera...to afim de colocar o motor da intruder 250 na yes...so to juntando uma grana pra comprar o motor...em vez de preparar o motor da yes...guardo ele e coloco outro...isco de quebrar e menor e o motor continua novo...

[OptimusLeo]

O dia que minha yes tava trocando a caixa de direção tinha uma sundown motard na oficina e olhando superficialmente os motores parecem iguais com pequenas diferenças tipo tampas e etc. O mecanico até ficou curioso pra saber se dava pra intercambiar as peças da motard pra yes. É muito parecido mesmo se eu tivesse com meu celular ia tirar uma foto com as duas motos ao lado uma da outra.

Isso e porque o motor da Sundown Motard e o mesmo da Suzuki DR200...

Agora, trocar pecas entre um e outro acho que nao da nao...mais nao estou 100% certo. A Intruder 125 tem o mesmo motor que a Yes, confere?

[honoratoV8]

eu ainda to atras de mais infos

como não acho..resolvi descobri no modo de tentativa e erro

já to atras de um motor de truda

se algume souber