Hum ... agora a história muda ! Então é só voltar pras originais (mesmo que custem 3x mais) que seus problemas se acabaram !

As válvulas precisam ser feitas de uma liga bem complexa para resistir as "intempéries" da câmara de combustão. Duvido que os fabricantes "paralelos" (sem contar ML) consigam atender a estas exigências.