Scooters; vai pegar ou não?

**Roberto de Souza** · 18-10-05, 16:41

As Scooters vêm ampliando seu território nos últimos dois anos.
Quando foram lançadas em 1993 pela Yamaha, a Jog e a Axis eram as únicas no mercado, mas logo em 1994 choveram de concorrentes (Suzuki AE-50 e Address V-100, Sundown, Peugeot, Renault, Agrale, Hyosung/Kasinski, entre outras marcas), todas a dois tempos e entre 50 e 100 cc. Agora as dois tempos saíram por causa da lei de limite de poluição que vigora em 2006 e Yamaha, Sundown e Suzuki lançaram seus modelos a quatro tempos mais econômicos, menos potentes e mais modernas. Será que desta vez as motos de roda pequena vão pegar? E a desvalorização, será que vai ser tão alta quanto eram nas Jog e Axis antigas? E a Yamaha, vai deixar a Neo mesmo no lugar da Jog ou será que deveria lançar uma nova Jog a quatro tempos e com dimensões reduzidas (a Neo é muito grande), o que era a maior vantagem da Jog?
Opinem, quem sabe as montadoras nos ouçam e atendam nossos pedidos.

**Roberval 2006** · 18-10-05, 17:11

Tomara q sim, qto mais op;oes melhor, apesar de q nao sou consumidor dessas makininhas

outro dia vi uma Burgman 125, deve ta vendendo bem ...

**clark** · 18-10-05, 17:25

Não sou fã não acho elas muito caras pelo pouco que oferecem!

**FabricioFabuloso** · 18-10-05, 19:37

Tb naum sou mt fan naum... prefiro juntar uma grana e pegar uma "moto" msm...

Abraços

**barudi** · 18-10-05, 22:58

Postado originalmente por clark

Não sou fã não acho elas muito caras pelo pouco que oferecem!

Vc acha a Burgman cara?

A moto é completa!

Anda bem e é muito confortavel!

Tem porta luvas e porta trecos embaixo do banco!

Rodas de liga, partida eletrica e pedal, cambio automatico e freio a disco!

Aqui em foz qualquer uma dos 3 modelos de 125 da suzuki todos são o mesmo preço:

5.600 a vista!

Preço de CG Fan!

Não acho cara!

Ja a Sundown e a Neo tão muito caras mesmo!

Passam dos 6k!

Abraços

Barudi_007

**NEUDSON** · 19-10-05, 07:02

EU GOSTO DE ANDA NESSAS COISINHAS É MUITO LEGAL(DE VEZ EM QUANDO EU ROBO A DA MUIÉ PRA DA UNS ROLE...

**Lu Carvalho** · 19-10-05, 07:37

Eu sou muito grande, não fico muito legal numa dessas...

Mas se é pra acirrar a concorrência... que venham mais scooters, mais motos, menos carros, menos ônibus, menos caminhões...

**mlferreira** · 19-10-05, 08:02

Se a Gasolina continuar a subir nessa escala, a saida vai ser scooter mesmo, nem 125 vai dar mais.

Há quando vai sair as scooters elétricas? hauhauahuaha

**clark** · 19-10-05, 08:05

Postado originalmente por barudi

Postado originalmente por clark

Não sou fã não acho elas muito caras pelo pouco que oferecem!

Aqui em foz qualquer uma dos 3 modelos de 125 da suzuki todos são o mesmo preço:

5.600 a vista!

Preço de CG Fan!

Barudi_007

Mais e ai que ta ela custa o mesmo que uma YES 125 que e muito mais moto que ela!!!

**fernanet** · 19-10-05, 08:27

Ish se as joguinhas 50cc acabarem, comé q a criançada vai fazer pra ir pra escola?????
Jog eh moto de muleke, mesmo sendo proibido, tem uma rapa de muleke com 15 anos de jog por aí.
Os pais dão pq elas são economicas e pq naum tem muita potência. Se elas acabarem, o mercado vai perder muito.

**Roberto de Souza** · 19-10-05, 09:14

Na verdade elas já acabaram pelo menos para quem quer comprar uma zero-quilômetro. Eu explico: A Yamaha Jog 50, que respondeu por mais de 80% das Scooters 50cc vendidas no Brasil já saiu da linha de vendas da Yamaha desde jan/2005, só está sendo fabricada para atender aos consorciados. A Agrale Tchau 50 também já não é mais vendida, assim como as da Hyosung (Cab / Supercab) e Sundown (Ergon). O curioso é que todas são com motores a dois tempos (mais poluentes), e não atendem à nova lei de emissões de poluentes que vigora em 2006, então as fábricas ao invés de gastarem dinheiro em pesquisar uma maneira de elas poluirem menos (Ex.: desenvolver catalizados, ou injeção eletônica, etc), preferiram colocar motores a quatro tempos, menos poluentes porém bem mais caros e pesados e com cilindrada entre 115 e 125cc, igual estão fazendo com a Kombi, que a partir de 2006 terá motor 1.6 ou 1.8 total flex do Gol e aquele complicado radiador na frente igual às da Kombi Diesel (1987), o que obviamente assim como nas Scooters vai aumentar o preço sensivelmente. Resumo da história: Scooters de até 50cc (que menores e não-habilitados em moto podiam utilizar) agora só se for usado, o que já está supervalorizando as usadas e também as peças de reposição, apesar de estarem fora de linha.
Vamos escrever, tanto aqui quanto para as fábricas pedindo a volta das 50cc, seja com a Yamaha Jog ou com outra qualquer, mas não podemos ficar sem elas, pois as 125 de quatro tempos nunca poderão ser utilizadas por menores e não habilitados em moto. Mesmo que se tente importar do japão ou Europa (no Japão existem mais de 15 tipor de Jog a dois tempos só da Yamaha!!! visite www.yamaha-motor.co.jp e confira!!!) não será possível elas virem para o Brasil pois não passam no teste de emissão de poluentes.
Espero que as fábricas nos ouçam e façam alguma coisa.

**tiagoporto** · 19-10-05, 10:28

É uma pena, mas realmente as motos 2t estão condenadas a sair de produção. A minha esposa tem uma AE 50, pra ela que é pequena é otima, e super economica, as vezes pego pra dar umas voltas no bairro, pareço um gigante em cima.

**clark** · 19-10-05, 10:31

Postado originalmente por mlferreira

Se a Gasolina continuar a subir nessa escala, a saida vai ser scooter mesmo, nem 125 vai dar mais.

Há quando vai sair as scooters elétricas? hauhauahuaha

Ta ai ML já chegou!

Indústria automobilística
Moto movida a bateria chega ao Brasil
Quarta, 19 de Outubro de 2005, 8h25
Fonte: INVERTIA

Os chineses são a grande atração do Salão Duas rodas, que conta com 351 expositores no Centro de Exposiçõe Imigrantes, em São Paulo. Entre as novidades trazidas por eles, está uma moto produzida na China, com tecnologia americana, movida a bateria, da empresa Evader.

O exemplar, montado no Brasil, estará à venda a partir do próximo mês, e tem como alvo o Nordeste e o interior de São Paulo, de acordo com informações da edição de O Estado de S.Paulo desta quarta-feira.

Com autonomia de 70 quilômetros, a moto pode ser "abastecida" em qualquer tomada, sendo necessárias duas horas para a sua recarga total. O valor de mercado da motocicleta varia entre R$ 4,4 mil e R$ 5,9 mil.

Agora so não sei se vai virar pois num pais aonde já estão falando novamente em racionamento de energia não seria grande vantagem não!!!

**Gui motoqueiro** · 19-10-05, 10:42

Eu tenho uma Suzuki AG 100cc, é uma scooter muito boa, e até que anda bem !!! Eu uso ela + pra zuar de final de semana, eu vou em um estacinamento aqui perto joga a roda da frente pro alto. + logo eu vou vender ela pra comprar uma RD 135 pra empina !!!

**NEUDSON** · 19-10-05, 10:57

Postado originalmente por mlferreira

Se a Gasolina continuar a subir nessa escala, a saida vai ser scooter mesmo, nem 125 vai dar mais.

Há quando vai sair as scooters elétricas? hauhauahuaha

SÓ SE FOR ELETRICA MESMO PQ BEBE FEITO O RD A DA MINHA MUIÉ FAZ 28KM/LTO (ANDANDO NORMAL QDO EU PEGO FAZ 25 )

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