Tu qué anda né entaum la vai

preparação leve:
Tire a tampa do filtro de ar restritor o que for deixe só o elemento do filtro ou akeles conicos esportivos mas com a caixa aberta.
regule o carburador.
mude o escape para um gemoto ou mothonda operado ou seu mesmo operado.
mude a vela por uma iridium.
coloque a melhor gasolina que tiver por ae ou a mais pura.
troque o oleo .
mude a relação conforme quiser arrancada ou final.

preparação mais pesada:

Carburador maior ,strada,xl.
tire todo o elemento do filtro de ar ou coloque um sportivo dakeles conicos ou tire tudo até a caixa do filtro de ar.
escape operado, gemoto ou moto honda .
relação conforme quiser arranca ou final.
pistao de strada .
retrabalho no cabeçote.
retrabalho na admissão.
e algum comando que sirva na yes.
vela iridium.
moto rodando no alcool.
peso aliviado.

com isso tu vai ter uma moto um pouco mais esperta mas NAO SE ESQUEÇA CAVALO QUE ANDA , CAVALO QUE BEBE, naum se esqueça tambem que podem ocorrer quebras por se elevar a capacidade do motor !!!!!
abraço