Pow galera to querendo ir hj comprar algum lubrificante spray!
to em duvida de qual seria melhor o Chain Lub da Motul ou o da Repsol?!?!
usei uma vez esse da Repsol e gostei muito!!!
mas estava lendo e muita gente fala desse da Motul
Pow galera to querendo ir hj comprar algum lubrificante spray!
to em duvida de qual seria melhor o Chain Lub da Motul ou o da Repsol?!?!
usei uma vez esse da Repsol e gostei muito!!!
mas estava lendo e muita gente fala desse da Motul
Se for para lubrificação de corrente creio que o melhor seja óleo 90. Recentemente vi uns galões desses óleos das fotos abaixo, me interessei muito, conversei com um amigo que conserta moto-serra e ele disse que o óleo é escelente mesmo, ideal para correntes, não sai por nada... Quero testar qualquer dia.
Parem o mundo que eu quero descer...
Eu uso o da Vaz .... todos são bons.
Um bom viajante não tem planos fixos e não tem por objetivo a chegada
(Lao Tsé; 640 a.C.)
Ultimamente estou usando esse da Jerod
mas sempre presciso de ajuda pra aplicar pois minha Fazer não tem cavalete central...
por isso pensei no Spray que fica mais facil e todos que usam falam bem...
ja usei o da repsol
é muito bom, aguenta chuva leve e se num chover guenta muito tempo e nao faz sujeira na roda
mas pra mim o unico defeito desses lubrificantes em spray é o custo beneficio
aqui em BH uma latinha de 200 ml do repsol custa R$9 e da pra aplicar umas 5 vezes
por R$9 da pra compra um litro de oleo de motor ou oleo 90w pra transmissao que da pra aplicar mais de 50 vezes
[img width=520 height=101]http://i3.photobucket.com/albums/y80/lagartixxa/avatarCB2.jpg[/img]
Motul deve ser o melhor, mas eu uso o Repsol pq custa 1/3 do preço.
usava muito graxa branca em spray
[size=20pt]Fica na miuda ai q é nóis na fita[/size]
não sei ai na cidade de vcs, mas aqui em Belo Horizonte pelo menos uma lata desse spray da motul nao sai por menos que R$50
com duas ou tras latas ja da pra compra relacao de otima qualidade pra qualquer 125 do mercado!
Edit:
pensando bem....
talvez esses lubrificantes em spray seja uma boa opcao pra quem viaja muito, pois aguenta bem mais que oleo e talvez nao seja preciso lubrificar corrente no meio da viagem
[img width=520 height=101]http://i3.photobucket.com/albums/y80/lagartixxa/avatarCB2.jpg[/img]
Numa viagem de 7 horas q fiz debaixo de chuva, tive que lubrificar a corrente duas vezes, usando o spray da Vaz. Mas foram 3 horas em estrada de terra com muita lama e o resto em asfalto, sempre debaixo de muita chuva. A vantagem do spray é q dá pra lubrificar a corrente em 5 segundos.
Um bom viajante não tem planos fixos e não tem por objetivo a chegada
(Lao Tsé; 640 a.C.)
Ué... se tu souberes usar o óleo... não demora mais q 5 segundos!
Coloca a moto no cavalete, gira a roda traseira e vai colocando óleo na corrente... smples!!
Só tem q ter o óleo pronto, com um furinho no lacre (das embalagens de 1litro), senão sai demais!! Se for embalagem igual akela ali de cima... da Jerod.. é só abrir e mandar óleo!!
ahuahuahuahauauhauh
Na fazer eu uso o da Repsol e não troco nem que me matem... eu n uso na chuva, então lubrifico a cada 500km.. e em viagens a cada 1000 e não precisa antes.. Comprei uma de 400ml e a moto ta com 11mil km e ainda tem bastante na lata...
Na landeroza eu adaptei o chain lube tabajara com o reservatorio de freio do fusca mangas e torneirinha de gás... uso óleo 90, da uma lambuzada, mas n preciso para nunca.. eh soh gira e pau na motoca... qd vola de fora posto as fotos...
Ex-motocas:
Cbx Strada
Hunter 90
XT 225
DT 180
RD 135
Cg 150 ESD
Atuais:
Ys Fazer 250
Xtz 250 Lander