Mais um lançamento Honda: Lead 110

[glauber]

Vou ressuscitar aqui pra não precisar de um novo tópico: impressões? Alguém tem, ou pelo menos já andou? Preço médio nas concessionárias? Bom scooter? Bom custo/benefício? Pensando em upar a minha Biz, bau grandão, porta-trecos, CVT, tanque maior... menos motor, mas achei a diferença insignificante pro uso normal.

[mmoura]

Talvez eles tenham feito uma pesquisa de mercado e chegado num consenso de que se eles fizessem uma moto parecida com a Burgmann...

Sinceramente não acredito que seria pesquisado em mercado para colocar ela... Sempre acontece meio que goela a baixo. Creio que ela veio para o Brasil apenas pelo fato de que a Honda não tinha nenhum modelo cvt pra competir com as demais dessa categoria.
Prefiro a Burgman

[Vlade]

Sinceramente não acredito que seria pesquisado em mercado para colocar ela... Sempre acontece meio que goela a baixo. Creio que ela veio para o Brasil apenas pelo fato de que a Honda não tinha nenhum modelo cvt pra competir com as demais dessa categoria.
Prefiro a Burgman

Pois é. Muita gente não compra a biz pela questão de "trocar marcha" e que a base dela não proteje os pés de poças de agua e semelhantes.

Agora eu queria saber desse CBS ai. Ele aplica a mesma pressão pros dois freios ou mais forte no traseiro que no dianteiro? Falam que é bom pros novatos mas... frear a roda dianteira numa curva não é muito legal né?
Será que se pedir eles "cortam" o sistema?

[blaugusto]

Nao tem nada que frear fazendo curva... tanto em carro quanto moto...
Mas o sistema aplica força igual nos dois freios.
E se não me engano a alavanca do freio traseiro não conta com o sistema.


Eu acho a Burgman mais bonita.

Mas essa LEad parece ser uma excelente opção também. Ainda não sei o valor, mas espero que dê briga com a Burgman...

[blaugusto]

Oops.. pensei numa coisa e falei outra.
E a modificação não tá funfando.

O sistema aplica a força correta nos freio s e não oferece risco.

E se não me engano o freio dianteiro não conta com o sistema.

[G3si3l]

Vi uma dessas hoje de meio dia indo pro trampo numa concessionaria ;DD

Acho que vai vender, dependendo do price

Abraços

[glauber]

Eu achei o modelo muito interessante, algo que tava faltando na linha da Honda. Existem duas características nela que me chamaram a atenção - uma que gosto na Biz e vejo ampliada na Lead, que é a capacidade de "carga": gostei muito daquele bauzão imenso, cabe com folga toda a minha tralha universitária, e ainda tem aquele porta luva com umas borrachas fixadoras, muito bom pra colocar coisas que não podem ficar vibrando dentro do baú, como alguns eletrônicos.

A outra característica é o melhoramento de algo que não gosto na Biz: autonomia. O tanque tem 6,5L de capacidade, contra 4 da Biz, e somemos isso a um motor de menos potência acho que temos uma moto que vai mais longe, possivelmente é melhor que a Biz inclusive pra pegar estrada, embora seja um scooter claramente urbano. No mais, o câmbio CVT deve ser um conforto só.

Quanto a Burgman, acho complicado comparar com o modelo atual pois a Burgman ainda é carburada, enquanto a Lead já conta com injeção eletrônica, mas isso deve mudar nos modelos do próximo ano, duvido que a Burgman não venha injetada. No mais, o bauzão da Lead parece maior, isso pra mim conta muitos pontos, não curto a idéia de instalar bauleto na alsa do garupa pra ter espaço extra hehe.

[Roberval3000]

Eu achei o modelo muito interessante, algo que tava faltando na linha da Honda. Existem duas características nela que me chamaram a atenção - uma que gosto na Biz e vejo ampliada na Lead, que é a capacidade de "carga": gostei muito daquele bauzão imenso, cabe com folga toda a minha tralha universitária, e ainda tem aquele porta luva com umas borrachas fixadoras, muito bom pra colocar coisas que não podem ficar vibrando dentro do baú, como alguns eletrônicos.

A outra característica é o melhoramento de algo que não gosto na Biz: autonomia. O tanque tem 6,5L de capacidade, contra 4 da Biz, e somemos isso a um motor de menos potência acho que temos uma moto que vai mais longe, possivelmente é melhor que a Biz inclusive pra pegar estrada, embora seja um scooter claramente urbano. No mais, o câmbio CVT deve ser um conforto só.

Quanto a Burgman, acho complicado comparar com o modelo atual pois a Burgman ainda é carburada, enquanto a Lead já conta com injeção eletrônica, mas isso deve mudar nos modelos do próximo ano, duvido que a Burgman não venha injetada. No mais, o bauzão da Lead parece maior, isso pra mim conta muitos pontos, não curto a idéia de instalar bauleto na alsa do garupa pra ter espaço extra hehe.

eskece a lead, quase 2 barao a mais q a burgman, desempenho inferior ao da fraquissima NEO, Lead anda igual a BIZ100

E ai? Vai encarar uma 110cc pela FAKADA de 7200?

[glauber]

eskece a lead, quase 2 barao a mais q a burgman, desempenho inferior ao da fraquissima NEO, Lead anda igual a BIZ100

E ai? Vai encarar uma 110cc pela FAKADA de 7200?

Quanto ao preço até vou dar uma conferida nas concessionárias aqui da minha região, mas pelo que vi na net a média é esses 7200 aí mesmo... A Burgman é aquilo que mencionei antes, estamos comparado um modelo novo 2010 com injeção contra um antigo 2009 carburado, acho que a tendência dela é pegar mais preço pro próximo modelo também, a não ser que continue a usar tecnologia antiga, o que acho que não acontece em função do Promot 3 (pelo que sei, as emissões da Burgman atual estão acima do permitido). Mas, admito, duvido muito que fique tão cara quanto a Lead. A Lead está com o mesmo preço da Biz+.

[glauber]

Acabei de ir no site da Suzuki e o preço sugerido da Burgman é R$ 5990,00, pouco menos que os R$ 6250,00 da Lead, então no final das contas a diferença no preço final não vai ficar tão grande não...

[Roberval3000]

6250 tbem ta carissimo pra uma 110cc

na loja vc pega burgman por 5400

7200 pra 5400 é diferença grande demais e outra q a lead nao anda nada
Fica com a sua biz q é muito melhor ou pega uma biz injetada, apesar q só vai perder pq bebe mais

[Vlade]

Oops.. pensei numa coisa e falei outra.
E a modificação não tá funfando.

O sistema aplica a força correta nos freio s e não oferece risco.

E se não me engano o freio dianteiro não conta com o sistema.

No vídeo institucional da Lead mostra la o acionamento conjunto do freio dianteiro e traseiro quando você aperta o manete do freio traseiro. Por isso da duvida. Em lugar nenhum fala se a força aplicada nesse caso é a mesma. Só falam que o sistema é bom e funciona bem.

[Dj Serginho Sag]

Eu andei na LEAD.

Achei uma boa arrancadae não consegui espaço pra ver a velô final.
Esse tal CBS funciona bem.

CBS - Combinated Break System
Você preia o freio dianteiro e o traseiro é acionado ao mesmo tempo.

Só achei cara demais...............

[Dj Serginho Sag]

No mais, não reclamem que ela não anda nada.

Essa é a proposta dela...economia e praticidade.
Quem precisa pegar uma pista as vezes, vai de Biz que é menos pior.

Já quem vai usar só na cidade, scooters são uma boa

[Vlade]

CBS - Combinated Break System
Você preia o freio dianteiro e o traseiro é acionado ao mesmo tempo.

Ah.. se for assim otimo!!
Todos os sites de noticia que eu leio falam que é ao contrario. Nem no proprio site da honda explica.