Mais um lançamento Honda: Lead 110

[aaxabreu]

Tbm recebi isso do Motonline...
Por isso levei a sério...

Sobre as coisas que não combinam com a Honda que o amigo falou...
Talvez eles tenham feito uma pesquisa de mercado e chegado num consenso de que se eles fizessem uma moto parecida com a Burgmann, porém sem freio a disco, sem painel completo, sem partida elétrica... etc. Não iria conseguir um mercado como o da Burgmann e eu acho que é isso que eles querem...

Só achei o preço um pouco alto...
E isso combina com a Honda...

[SuZuKi]

Pow até que não é feia, mas so acredito quando vir da Honda...

[DOUGLAS 00]

Eu gostei. Mas não teria, na conjuntura atual de vida.

Agora os 7,500 reais que provavelmente vão pedir por ela são uma pechincha para o público alvo desse brinquedo: Ao contrário dos que compram Biz, esseproduto ai é para o executivo que esta com o saco cheio de encara o trãnsito com seu Honda Civic de 60.000 ou com sua Honda shadow 750. Porém o que fazer com muita comodiade, e de quebra ganha tempo e poupa gasolina.

[agm2112]

Eu gostei. Mas não teria, na conjuntura atual de vida.

Agora os 7,500 reais que provavelmente vão pedir por ela são uma pechincha para o público alvo desse brinquedo: Ao contrário dos que compram Biz, esseproduto ai é para o executivo que esta com o saco cheio de encara o trãnsito com seu Honda Civic de 60.000 ou com sua Honda shadow 750. Porém o que fazer com muita comodiade, e de quebra ganha tempo e poupa gasolina.

Pra isso a Suzuki criou a Burgman 400

[Bruno Boo]

Se sair com um preço acessível, vai ser o começo do fim da Biz, porque um scooter com câmbio CVT é muito mais prático !

[lagreca]

Legal, a honda estava perdendo um mercado que tende a crescer demais, o das scooters.

[Ivan RJ]

Sempre gostei de Scooter, que venha, tenha qualidade e um preço justo, sendo honda é difícil querer preço justo. Quem já usou câmbio CVT em carro ou scooter sabe que é a melhor coisa no mundo das 2 rodas. Um grande abraço a todos os irmãos.
PS: AGM esqueceu do Burgman 650.

[Strada Prata]

Legalzin... Eu já tive uma biz 100 e achei interessante como opção de uma segunda moto. Só quero ver o preco... :G

[Pésão]

Geral mordeu...

[pistão]

sei não mas, simplesmente D U V I D O !
por que a honda canibalizaria a Biz acho que NUNCA acontecerá!
[hr]Mensagem unida: [time]1243638775[/time][hr]
sei não mas, simplesmente D U V I D O !
por que a honda canibalizaria a Biz acho que NUNCA acontecerá!

[Rafa Davidson]

tantas scooters melhores pra trazer...

[Dj Serginho Sag]

Biz?? Como assim??

É só comparar o farol, o bagageiro, a tampa lateral traseira... Até aquele detalhe proximo aonde fica o pé na lateral externa...

Igualzinho da burgman...

Oloko !!!

Esse farol já é o mesmo da Biz 125 !

[pistão]

acho que seria a mesma coisa que a honda produzisse uma moto como a yes uma 125 completa de serie legal (para os consumidores) mas para a marca um desastre se continuasse com a fan que ninguem compraria na mesma faixa de preço e prejudicaria até a titan para que canibalizar um produto com outro?, unico que ganha é a concorrência!
olha nem vendo acredito nesta moto aqui no Brasil !!!
[hr]Mensagem unida: [time]1243639516[/time][hr]
acho que seria a mesma coisa que a honda produzisse uma moto como a yes uma 125 completa de serie legal (para os consumidores) mas para a marca um desastre se continuasse com a fan que ninguem compraria na mesma faixa de preço e prejudicaria até a titan para que canibalizar um produto com outro?, unico que ganha é a concorrência!
olha nem vendo acredito nesta moto aqui no Brasil !!!

[cabra de brasilia]

De oficial mermo só o crubinho Honda........

http://www.clubinhohonda.com.br/

[Rafa Davidson]

olha as 125:

SH 125i


PS 125i

[hr]Mensagem unida: [time]1243640406[/time][hr]
Vendido em mais de 20 países e fabricado na China, o Lead 110 poderá chegar ao Brasil com status de scooter mais vendido da marca da asa dourada no mundo. A Honda, que não contava com nenhum produto CVT em sua linha de motos no Brasil, deverá começar a comercializar o novo modelo ainda no mês de junho, com preço sugerido de R$ 6 250.

Automático, o Lead ainda conta com injeção eletrônica de combustível (PGM-FI) e tamanho ideal para circular nos grandes centros urbanos. Com estilo moderno, o pequeno scooter garante agilidade e bom desempenho nas ruas e avenidas das cidades. A Honda ainda oferecerá o Lead em quatro cores: preta, vermelha metálica, bege metálica e prata metálica.

O pequeno propulsor de 108 cm³, gera potência máxima de 9,2 cv a 7.500 rpm e torque de 0,97 kgf.m a 6.000 rpm, além disso, o Lead atende as normas do Promot 3 (Programa de Controle de Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares) em níveis bem abaixo dos exigidos.

Com isso, a Honda acrescenta mais um modelo para a sua linha Family, que a partir de agora poderá disputar mercado com Yamaha Neo e Suzuki Burgman também com um veículo automático.

Ficha técnica:

Motor: 4T, SOHC
Câmbio: CVT
Refrigeração: Líquida
Diâmetro e curso: 50 x 55mm
Taxa de compressão 11: 1
Potência: 9,2 cv a 7 500 rpm
Torque: 0,97 a 6 000 rpm
Capacidade do tanque: 6,5 litros

Chassis: Tipo Underbone
Dimensões (LxWxH) 1,835 x 665 x 1,125mm
Entreeixos 1,275mm
Peso: 114 Kg

Suspensões
Dianteira: bengala telescópica de 33 mm com curso de 80 mm
Traseira: Monoamortecedor com 70 mm de curso

Rodas e Pneus
Dianteiro: 90/90-12M/C (44J)
Traseiro: 100/90-10M/C (56J)

Freios
Dianteiro: Disco com duplo pistão
Traseiro: Tambor

Sistema CBS(combined braking system)