Honda XRE 300 ou NX4 Falcon ?

[halvaro]

É bem isso: Dai vc chega na concessionária, vê esse 20-21 mil pedidos na Falcon e vê a XRE, que talvez nessa lá tudo isso em durabilidade, mas anda praticamente igual e custa a bagatela de 7 mil a menos e ainda pode vir com ABS... por mais que a Falcon seja boa, não se justifica essa diferença de preço.

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**** merda!!!! Com esses preço, tá explicado por que não se vê quase Tenere 660 na rua... tem coisa muito melhor por esse preço.

Mas a Falcon no ultimo mes, não sei se é pela "novidade" da volta, vendeu mais que o dobro da XRE300


Quanto a Teneré 660 tb acho caríssima, mas as concorrentes são igualmente caras, então não sei o que tem de muito melhor esse preço, na faixa delas, não venha falar que da pra comprar Hornet 4 canecos por esse preço, que uma não tem nada a ver com a outra

[DOUGLAS 00]

Mas a Falcon no ultimo mes, não sei se é pela "novidade" da volta, vendeu mais que o dobro da XRE300


Quanto a Teneré 660 tb acho caríssima, mas as concorrentes são igualmente caras, então não sei o que tem de muito melhor esse preço, na faixa delas, não venha falar que da pra comprar Hornet 4 canecos por esse preço, que uma não tem nada a ver com a outra

Até não me refiro em Hornet 4 caneco, apesar de achar que uma 4 canecos se justifica custar caro, pois tem tecnologia de ponta embarcada ali. Me refiro a essas, que se não são Trails puras, estão num nicho muito próximo:



Essas duas ai são motos mais "sofisticadas" e custam menos que a Tenere.

Podem ser um pouco menos "off", mas nesse tipo de moto, ninguém pega trilha de fato. E ainda tem as velhas Transalp e V-strom.

[halvaro]

A Honda NC700 e a Suzuzki V-strom são legais mesmo e bom custo/ben, mas é uma proposta bem menos off mesmo

[DOUGLAS 00]

Justamente... mas a verdade é que ninguém que compra esse tipo de moto deve encarar terrenos tão ruins... e essas duas ai são bicilíndricas e sem a chatisse que é a vibração de um Big Single...

[halvaro]

Justamente... mas a verdade é que ninguém que compra esse tipo de moto deve encarar terrenos tão ruins... e essas duas ai são bicilíndricas e sem a chatisse que é a vibração de um Big Single...

Mas há quem goste justamente da batida de um big-single, desde a época das antigas XT600 e XL600 da década de 70/80 há uma legião de fãs desse estilo de motor, do seu torque, etc.

Um bicilindrico não é melhor que um mono, eles tem características diferentes, com vantagens e desvantagens em ambos, cabe a cada um escolher a característica que mais lhe convém ou prefere.

Por isso eu sempre digo, tem mercado para todas, o problema é que em foruns como esse aqui, sempre tem a turma que acha que todo mundo pensa igual e deve comprar a mesma moto eleita como melhor custo/ben

[top_dog]

Po... tenere 660 e pra barro mesmo, coisa que acima dela so as ktm vao...

[DOUGLAS 00]

Mas há quem goste justamente da batida de um big-single, desde a época das antigas XT600 e XL600 da década de 70/80 há uma legião de fãs desse estilo de motor, do seu torque, etc.

Um bicilindrico não é melhor que um mono, eles tem características diferentes, com vantagens e desvantagens em ambos, cabe a cada um escolher a característica que mais lhe convém ou prefere.

Por isso eu sempre digo, tem mercado para todas, o problema é que em foruns como esse aqui, sempre tem a turma que acha que todo mundo pensa igual e deve comprar a mesma moto eleita como melhor custo/ben

De fato, nesse ponto tens razão.

[Eduardok]

Del Rey concerteza ehauehauhea to tempo que o carro tratava bem o dono

[DOUGLAS 00]

Bah, um Del Rey Ghia é "o ouro".

[Joao XTZ]

Sem Brincadeira , a Honda não está brincando , vi no momento moto que a Honda já lançará pra 2013 as CB e XRE 300 Flex , e a XRE ganhou um litro a mais no tanque , gostei muito também pelo face lift e pelas novas cores , iria fácil na XRE 300 agora , mesmo a gasolina ... curto demais a moto !!!

[emerson merighi]

hummmmmm.....

[Marvila]

Até não me refiro em Hornet 4 caneco, apesar de achar que uma 4 canecos se justifica custar caro, pois tem tecnologia de ponta embarcada ali. Me refiro a essas, que se não são Trails puras, estão num nicho muito próximo:



Essas duas ai são motos mais "sofisticadas" e custam menos que a Tenere.
Podem ser um pouco menos "off", mas nesse tipo de moto, ninguém pega trilha de fato. E ainda tem as velhas Transalp e V-strom.

Taí uma moto que tive o prazer de fazer um test-ride (logo no início), a NC700X, e achei muito gostosa de pilotar. Agora, não concordo com os testes publicados de que ela é ótima opção para a cidade. Ou então SSA não se enquadra nessas cidades avaliadas. Acredito que só não deve estar vendendo legal por conta do preço. Só pode.

[DOUGLAS 00]

Taí uma moto que tive o prazer de fazer um test-ride (logo no início), a NC700X, e achei muito gostosa de pilotar. Agora, não concordo com os testes publicados de que ela é ótima opção para a cidade. Ou então SSA não se enquadra nessas cidades avaliadas. Acredito que só não deve estar vendendo legal por conta do preço. Só pode.

Na Europa ela é considerada como veículo urbano. Mas são condições bem diferentes da nossa. E eu só usaria uma dessas com a versão "automática" que não veio pra cá... pois essa moto deve "pedir marcha" adoidado.

[emerson merighi]

De fato, nesse ponto tens razão.

so maluco pra gostar dum batido duma big single....aquilo e ruim demais...vendi uma xt600 novinha com 9000 km rodados so por causa dessa vibracao infeliz....nunca me arrependi, apesar de ter vendido barato...eu odiava aquela moto por causa disso...

[DOUGLAS 00]

so maluco pra gostar dum batido duma big single....aquilo e ruim demais...vendi uma xt600 novinha com 9000 km rodados so por causa dessa vibracao infeliz....nunca me arrependi, apesar de ter vendido barato...eu odiava aquela moto por causa disso...

É que tem gosto pra tudo. Eu mesmo não gostando muito de motor mono grande, até cogito meter uma XT 600: Barata, quebra pouco e como eu ando devagar, dá pra suportar as vibrações em baixas rotações.