Qual vc compraria ? XT600E usada ou XTZ250X 0km

[XxUNOxX]

Boa sorte Hardmen!

[mantabodyboarder]

Roger, eu tô "armando" pra uma XT (98 ou 99) no ano que vem, mas o lance do seguro é que me assusta... ...não sei se consigo manter o seguro de uma XT e ficar com a TDR ao mesmo tempo na garagem (a muié me mata se ficar com très motos).

Caso "continuar me assustando", acho que vou continuar nas Hondas (pegar uma Sahara)...

Deixa eu dormir agora (e parar de pensar besteira) que amanhã é dia da cirurgia...

Abraços...

Independente de tudo, eu iria de XT600.

Mauricio, eu to achando que uma Sahara inteira tá ficando mais treta que uma XT antiga com tancão de plástico, por causa exatamente das carenagens.

Eu to de olho em um DR650 motard que eu vi, o cara tem as carenagens e aros originais, o preço tá legal, to vendo com um truta que manja pra olhar por mim a moto.
Se pá eu fecho ela, já que DR os malas nem olham (e ESPANCA a XT :P)

[Joao Marcos - Alemaoo]

Eu iria de tecnologia, compraria a XTZ X 250 pelo fato de ser uma moto zera, q naum vai te dar problema tão cedo, modelo novo, q vai ser fácil axar peças e ainda terá um preço de revenda melhor e fácil de vender

[mantabodyboarder]

Joao Marcos - Alemaoo

Como assim preço de revenda melhor?
A moto 0km é o preço da XT usada, vai tirar da loja e já vale pelo menos 1000 reais a menos.

Só aí a moto desvalorizou quase 10%, enquanto a outra está com o preço estável tem um bom tempo...



falar que é pela tecnologia tudo bem, mas valor e facilidade de revenda?
Depois que ficou usada, mais fácil vender a XT600 que a XTZ250, tem mais gente querendo UP pra moto maior que pra moto intermediária...

[Strada Prata]

Caramba, sacanagem ter que escolher entre as duas

Mas eu iria de XTZ 250 X, por questões de uso diário e economia de

combustível e ser 0 Km

Mas a XT 600 é uma lenda, baita moto

Qualquer uma das duas é ótimo negócio

[douglasybrazul]

XTZ X zerada

moto nova não vai encomodar

mais moderna e economica

XT600 moto velha

manutenção cara

feia

se for pra pegar XT

espera um pouco e pega a XT660R

[Luigi]

feia

Ai apelou, XT600 é muito mais bonita e com cara de moto que XT660!

[Furious VIPER]

Dizer q moto é bonita ou feia... nesse quesito não existe CERTO OU ERRADO!!! Se eu acho ela feinha... o outro pode achar lindíssima. é questão de gosto!
Então pro pessoal q vai opinar sempre deixe claro q é a SUA opinião...
Se bem q pra qm tá lendo fica bem claro... se eu acho a moto feia... é óbvio q isso é a MINHA opinião!!!
Coisas como potência, torque, manutenção, revenda, roubos... não podemos entrar em maiores debates pq "é aquilo e pronto"... agora na questão de design... é melhor nem comentar.... extremamente pessoal!!

[mantabodyboarder]

defina manutenção cara...


Manutenção pra vc é desgaste de uso, ou é se arrebentar no chão e comprar as peças pra repor o que quebrou?

Se for desgaste de uso, desencana de falar que manutenção do motor da XT600 é cara, pq é um tanque, passa dos 150mil km sem trocar nem junta, se for bem utilizada.
Relação é preço semelhante à XTZ250 e Falcon, não é tanto a mais não.
Pneu se comprar a XTZ250X vai ser bem mais caro o valor do pneu, pode pesquisar pneu sport e pneu on/off.
Cabos, lampadas e velas, mesmo preço.

Plásticos o valor do original é padrão, ou seja, caro pras duas. Se for paralelo, as XTs até ano 2000 acha no Mercadão na GO (loja séria, que vende peças novas de marcas alternativas) mais barato que as genéricas da XTZ250.

Só o cnsumo de gasolina e a tecnologia mesmo que favorecem a XTZ250x, mas vai depender do uso e do "tesão" em ter a moto mais cavala...

[Beto]

Meu "ALVO" .........XT600cc. Assim q quitar a Twister , troco pela X . BETO

[guinomo da pratinha]

essa xt é horrivel

[Luigi]

essa xt é horrivel

É bonito mesmo é twister fora de linha amarela, essa sim é LINDA!

[Furious VIPER]

defina manutenção cara...


Manutenção pra vc é desgaste de uso, ou é se arrebentar no chão e comprar as peças pra repor o que quebrou?

Se for desgaste de uso, desencana de falar que manutenção do motor da XT600 é cara, pq é um tanque, passa dos 150mil km sem trocar nem junta, se for bem utilizada.
Relação é preço semelhante à XTZ250 e Falcon, não é tanto a mais não.
Pneu se comprar a XTZ250X vai ser bem mais caro o valor do pneu, pode pesquisar pneu sport e pneu on/off.
Cabos, lampadas e velas, mesmo preço.

Plásticos o valor do original é padrão, ou seja, caro pras duas. Se for paralelo, as XTs até ano 2000 acha no Mercadão na GO (loja séria, que vende peças novas de marcas alternativas) mais barato que as genéricas da XTZ250.

Só o cnsumo de gasolina e a tecnologia mesmo que favorecem a XTZ250x, mas vai depender do uso e do "tesão" em ter a moto mais cavala...

Nem sei se foi pra mim... mas eu respondo! heehe
Manutenção é o ato de MANTER A MOTO... então engloba tudo. Consumo de gasolina, até o preço de peças de reposição como bateria, relação, pastilhas de freio... tudo, tudo! E eu não disse q é mais cara... eu não sei disso... mas é meio óbvio q seja mais cara, né? De repente pra qm tá dando um up qqr dinheirinho já ajuda na manutenção!

[Rogerin]

adoro moto feia,veia,quebrada,pq a nova tecnologia ta tão porca e cara,que feliz é quem tem uma véia feia,como dizia sergio reis,"panela velha é que faz comida boa"

essa ai é véia,feia,2T,mas to lokinho pra fechar negocio com ela.

[mantabodyboarder]

Furios, não foi pra vc não :P


Mas o preço das peças Yamaha é padrão, aliás, saindo da linha das pequenas da Honda, qquer moto maior também tem as peças caras.

Foi levantado que era pra ir de XTZ250X entre outras coisas pq o custo de manutenção era menor. mentira de quem não conhece as duas motos!
O custo de manutenção vai ser praticamente o mesmo.
A diferença é que a XTZ250X tem mais tecnologia e economiza gasolina, mas anda bem menos.
Já a XT600 vai gastar mais, mas vai andar mais tb, vai ter torque e conforto pra carregar mais carga, alé de ter um motor que dura muito tempo.