Tec-Tec !!

[sandro_ventania]

Vamos lá gente...mas independente do nome...é normal um motor frio fazer um pouco de tec-tec por causa da folga que é deixada entre a valvula e o balancin e quando o motor vai esquentando essa folga vai diminuindo por causa da dilatação e para o barulho.
Quando mesmo com o motor aquecido o barulho continua é que é problema, pois mostra que é preciso regular a folga novamente.
Agora se o tec-tec for em outro lugar...

[Stone]

na verdade esse negócio de dilatar e a folga da válvula diminuir não é verdade não, um dia vi por ai que era mentira, não acreditei, aí fiz o teste

regulei as válvulas com 0,05mm com motor completamente frio, dei um giro para o motor esquentar bem e fui conferir a folga, tava 0,15 e 0,18, ou seja, o prato da válvula esquenta muito mais que a haste e dilata mais, assim a válvula desce e aumenta a folga, agora regulo com 0,05 com motor meio quente, quando demanhã é muito frio as válvulas ficam um pouco enforcadas até, mas só muito frio

eu acreditava que a folga diminuia com motor quente, na verdade, nos livros fala isso, mas é só teoria, na pratica é diferente, se não acreditam façam o teste

[Alan djow]

não entendo muito mais será q pode ser o tensor da corretinha, mais ai eu acho q mesmo quente iria fazer barulho...?

[jeanks]

ô gente, valeu ae pela explicação!

To tentando imaginar aqui, uma vez eu vi um video no youtube sobre isso.
Bom, comando de valvula é um "cilindro" no cabeçote com umas saliências que "batem" na valvula e fazem ela abaixar, é isso?

Ainda não consegui entender essa parada de folga de valvula...como assim, "enforcada"?
Essa folga é na pastilha que vc falou Stone, e to tentando imaginar aqui, então essa folga que vcs falam é o "espaço" entre a valvula e a saliência do comando?

haha To falando $#@%$# né

Valeu

[Stone]

isso mesmo, a folga é a folga entre o comando e a válvula, na maioria das motos entre o comando e a válvula tem os balancins, aí a folga é entre o balancin e a válvula
"enforcada" é quando não tem folga nenhuma e a válvula fica um pouco pressionada

[Mostarda_69]

Pow velho agora me assustei!
Sempre achei que c é um dos que mais entende de mecanica de motos aqui no fórum....

Capaz, cara... Muuuuuuuuuuuuito do que sei aprendi com a galera das antigas daqui.. e sempre vamos ta aprendendo.. Eua té acho que sei bastante pelo tempo que tenho pra mexe e pelo que ja mexi.. mas tem uma galerona que me da uma lavada! mas são tudo gente boa e vão me ensinando devagar
Olha o Stone ae dando aula pra nos!!!

não seria porque o motor ta frio e o oleo ta "grosso" e todo na parte baixa do motor???

Cara, isso não pode.. Minhas motocas nunca fizeram barulho diferente tanto frias ou quentes. O óleo não poderia fazer isso.. Até a CG passou 15 dias sem liga, agora quando liguei, e por sinal, demorou pra conseguir ligar ela.. aeheauheauheau.. Mas não fez barulho nenhum anormal.. Tem 23milkm..

Aproveitando o gancho do Stone, sobre diminuir a folga quando frias, por isso nunca batem frias. Ela tem que ser silenciosa em ambos casos, se não for desconfie..

E tua YES com 19milkm é pouquissimo... Não queima óleo nem nada? Quando ta pra trocar o óleo ainda ta no nível de quando colocou?

[Pabllov]

E tua YES com 19milkm é pouquissimo... Não queima óleo nem nada? Quando ta pra trocar o óleo ainda ta no nível de quando colocou?

Não queima óleo e o óleo tá semre no nível...
Eu tô começando a desencanar com essa parada...
Já tem um tempo que tá assim, até antes da revisão que fiz num mecanico amigo meu... Se ele não me disse nada é porque tá tranqüilo...
Valeu Galera!! :drool:

[blaugusto]

Pabllov, eu tenho uma Yes também e te digo que é normal essa batida quando o motor ainda está frio.
Por isso sempre ligue e deixa a motoca esquentando um pouco antes de sair.

Isso acontece por que o óleo escorre todo pra baixo, daí fica seco no cabeçote.

Mas não te preocupes, isso nunca causou nenhum problema na Yes.

Quem sabe usar moto já tá com 60.000km rodados e não teve problemas por conta dos "tuchos" batendo seco.

E se algum dia vc mandar a tua motoca pro mecanico regular a folga das valvulas e ela voltar sem fazer esse barulho manda ela devolta pro mecanico guinchada pq as folgas estão erradas.

Abraços e fica tranquilo!!!

[jeanks]

blz, valeu Stone pela aula!!

[oliver2fast4u]

Pabllov, eu tenho uma Yes também e te digo que é normal essa batida quando o motor ainda está frio.
Por isso sempre ligue e deixa a motoca esquentando um pouco antes de sair.

Isso acontece por que o óleo escorre todo pra baixo, daí fica seco no cabeçote.

Mas não te preocupes, isso nunca causou nenhum problema na Yes.

Quem sabe usar moto já tá com 60.000km rodados e não teve problemas por conta dos "tuchos" batendo seco.

E se algum dia vc mandar a tua motoca pro mecanico regular a folga das valvulas e ela voltar sem fazer esse barulho manda ela devolta pro mecanico guinchada pq as folgas estão erradas.

Abraços e fica tranquilo!!!

Sinceridade: É uma qualidade que poucas pessoas tem, eu parabenizo vc pela sua opinião sincera.
Muitos poderiam chegar aqui e te esculachar dizendo que vc não entende de moto, que não tem esta moto, deixa de viajar no papo dos outros e tal...
Mas vc preferiu dar a sua opinão condizente aos fatos e por tabelha ter comprovado que a Suzuki tambem não é perfeita, espero que ninguem venha te perguntar onde vc estudou e te mandar ir trabalhar na Suzuki...
É isso aí, problemas: Conviva c/ eles ou abandone-os!!!