Se abrir a admissão creio que aumenta um pouco o consumo, afinal aumentará a mistura. É algo que gostaria de acompanhar pois tenho interesse em fazer na minha moto. Essa questão de rebaixar o cabeçote, vc pode tirar a junta somente e boa, baixa um pouquinho, e se quizer voltar a usar original novamente é mais simples, e se rebaixar, creio que terá que usar combustível com octanagem maior (ou não?).

Uma dúvida que me surgiu é a seguinte, já falaram em abrir os 2, em abrir só o do escape, e o último que ouvi é abrir somente o duto da admissão, e manter o do escape original, afinal, qual é o melhor jeito?