Citação Postado originalmente por rocksul Ver Post
1-Como pode a Twister de 24CV andar mais que a CB 28CV e porque a CB 28CV tem menos final que a Fazer?
2-Agora dá pra comparar a CB300 com a Comet 250 e porque a Comet 250EFI que tem os mesmos 28CV e é mais pesada anda bem mais que a CB300, sendo as duas injetadas?
3-Será que a mecânica da CB300 ainda tem muito a evoluir e essa primeira série seria um "teste"?
4-Por que a injeção diminui a potência declarada e não perde efetivamente o desempenho da moto?
1-Olha, pra mim a CB300 arranca mais que ambas! Porém a final fica limitada por dar essa tal arrancada melhor, sendo que eh mais pesada, maior, tendo maior área pra segurar ao vento e maiores pneus..
2-Diferenças na curva de torque e potência, a CB é torque, e a Comet eh potencia, tanto que uma Twister/cb/fazer arrancam ate uns 80km/h mais que a comet, porém a cb para nos 9mil rpm, a fazer nos 9800rpm, e a comet la pelos 12 (é isso?) ela fica com a curva mais cheio, fica usando uma potencia maior que a outras que estam em rpm mais baixo e ficam numa faixa que tem menor potencia..
3-Não, pra mim fica nisso ai e não muda nos próximos 10 anos além de cores e grafismos..
4-Diminui não pela injeão, e sim pelas leis e emissão. Ela diminuí o pico máximo, porem a curva inteira de torque e potencia fica mais linear e com isso não tras buracos, tipo a rd, que não anda e de repente explode.

Se quiser eu acho um gráfico pra tentar explicar..