Como tirar as rodas?

[Furious VIPER]

R aí gurizada, seguinte: no feriado ded 02 de novembro vou aproveitar pra pintar as rodas da motoca de laranja, ,mas dessa vez tô pensando em pintar os cubos tb, ainda não sei se pinto eles de laranja ou preto, mas as rodas tá decidido, é laranjão. Pra ficar profissional a coisa, tô querendo tirar as rodas da moto, pra pintar perfeitinho os cubos. Alguém aí sabe os passos pra desmontar e remontar depois? é fácil? já ouvi pessoas q disseram fazer isso em casa, tiando as 2 rodas mesmo, ,mas e na montagem depois, fica tudo perfeito, a corente de transmissão não fica folgada demais, apertada demais, tem alguma mãnha?
Espero ajuda ded vcs e depois do serviço pronto eu mostro as fotos.

[Fran]

eh fácil sim, meu namorado faz isso quase todos os dias na ML pq ele tah ajeitando ela, e com poucas chaves, mas naum sei como ele faz naum, axo q eh soh soltar os amortecedores, tirar relação (coroa, pinhão e correia) soltar da mesa e pronto (axo q naum ajudei mt, neh?? hehehehe, tentei)...

eu naum pintaria os cubos d laranja, pintaria d preto, fik bem mais bonito na minha opinião...

vlw, boa sorte nas pinturas..
Fran

[BrunoDias]

acho q tira é facil, foda é pra colocar ahuhahuah

[Ramiro]

R aí gurizada, seguinte: no feriado ded 02 de novembro vou aproveitar pra pintar as rodas da motoca de laranja, ,mas dessa vez tô pensando em pintar os cubos tb, ainda não sei se pinto eles de laranja ou preto, mas as rodas tá decidido, é laranjão. Pra ficar profissional a coisa, tô querendo tirar as rodas da moto, pra pintar perfeitinho os cubos. Alguém aí sabe os passos pra desmontar e remontar depois? é fácil? já ouvi pessoas q disseram fazer isso em casa, tiando as 2 rodas mesmo, ,mas e na montagem depois, fica tudo perfeito, a corente de transmissão não fica folgada demais, apertada demais, tem alguma mãnha?
Espero ajuda ded vcs e depois do serviço pronto eu mostro as fotos.

É barbadinha Furious.. é só cuidar de onde tu ta tirando as peças, pra colocar de volta depois...

Tira a proteção da correia, tira a polca do freio de trás... tira uma outra pola que tem ali perto que eh um ferro que vai do tampor ateh o freio, tira a polca do eixo, e depois soh cuida de onde tu ta tirando as peças.. pra depois saber onde colocar.. pra montar eh soh fazer o processo inverso... não meche nos parafuso que regulam a corrente.. se não depois tem que regular de novo.. qualquer dúvida da um toque.. eu aprendi desmontando! :P

[BrunoDias]

POLCA = PORCA?

[Ramiro]

POLCA = PORCA?

Da pra falar das duas maneiras.. polca ou porca..

[clark]

Gente calma! num precisa tudo isso pra tira roda de moto não! Eo seguinte camarada e soltar a porca do eixo da roda tira ele fora e foi ontem não tem que soltar mais nada no maximo que vc vai tirar o espelho do cubo traseiro aonde fica a faixa de freio e na roda dianteira tirar a engranagem do velocimetro mais nada ai so vc prestar atenção na desmontagem e montar igual depois!

[Furious VIPER]

Gente calma! num precisa tudo isso pra tira roda de moto não! Eo seguinte camarada e soltar a porca do eixo da roda tira ele fora e foi ontem não tem que soltar mais nada no maximo que vc vai tirar o espelho do cubo traseiro aonde fica a faixa de freio e na roda dianteira tirar a engranagem do velocimetro mais nada ai so vc prestar atenção na desmontagem e montar igual depois!

Hum... barbadinha assim?? aí fica mais tranquilo pra eu me aventurar...

[clark]

Gente calma! num precisa tudo isso pra tira roda de moto não! Eo seguinte camarada e soltar a porca do eixo da roda tira ele fora e foi ontem não tem que soltar mais nada no maximo que vc vai tirar o espelho do cubo traseiro aonde fica a faixa de freio e na roda dianteira tirar a engranagem do velocimetro mais nada ai so vc prestar atenção na desmontagem e montar igual depois!

Hum... barbadinha assim?? aí fica mais tranquilo pra eu me aventurar...

Pode ir de boa que não tem erro não e facim facim!!!

[sogambi]

Gente calma! num precisa tudo isso pra tira roda de moto não! Eo seguinte camarada e soltar a porca do eixo da roda tira ele fora e foi ontem não tem que soltar mais nada no maximo que vc vai tirar o espelho do cubo traseiro aonde fica a faixa de freio e na roda dianteira tirar a engranagem do velocimetro mais nada ai so vc prestar atenção na desmontagem e montar igual depois!

Hum... barbadinha assim?? aí fica mais tranquilo pra eu me aventurar...

Pode ir de boa que não tem erro não e facim facim!!!

Concordo plenamente!!!

Sem segredo nenhum...

Manda ver!!!

[Furious VIPER]

Agora só falta saber as cores... ... rodas laranja (isso é certo), e cubos preto brilhante ou laranja tb??
Não acontecee de deixar a corrente muito folgada ou muito esticada qdo se monta a moto novamente??Lembro a todos q sou amador convicto...

[pppocos]

vc sabe regular a corrente?

[Furious VIPER]

vc sabe regular a corrente?

Eu mal sei pintar as rodas q é só apertar a válvula do spray... vou saber regular corrente?!?!1 hehehe não sei não!!

[pppocos]

ahauhauiha intao nem mexe...

se tiver muito frouxa...vc vai andar com ela...a corrente vai sair e vc vai cair da moto...

se vc por muito apertado vai ter desgaste prematuro da relacao..


mais é facil regular....veja no manual

[clark]

vc sabe regular a corrente?

Eu mal sei pintar as rodas q é só apertar a válvula do spray... vou saber regular corrente?!?!1 hehehe não sei não!!

Também não tem seguredo nenhum! e so ajustar os esticadores que ficam no final da balança traseira presos no proprio eixo da roda (umas paradas cromadas) e so soltar as contra-porcas que tem neles e apertar ou soltar a corrente até que ela fique com uma folga razoavel (olha como esta a corrente antes de tirar a roda ai depois e so deixar igual que não tem erro) feito isso so aparetar o eixo denovo e travar a contra-porca do esticador que já era! So tome cuidado pra deixar os esticadores dos dois lados alinhados na mesma posição da marcação na balança umas marcas que tem na balança acima dos esticadores e so olhar direito que vc vai ver!