[img width=312 height=130]https://lh4.googleusercontent.com/-fc4v3Wf6r4Q/TeuYRdSPZjI/AAAAAAAAAVE/ZBSjegwE93I/ass.jpg[/img]
Já viu minha Banana hoje??rsrs
http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...opic=26117.200
Ai pessoal, mais dúvidas:
Pintar:
1. Todo Preto e cromar detalhes;
2. Todo Chumbo como as tampas laterais, que agora com o escape novo esta combinando bem!!
3. Ou deixo as tambas chumbos originais e pindo somente o meio do motor (cilindro) em preto fosco??
4. Deixa do jeito que está!!
Foto atual para ver, será que alguém pode fazer um pintura virtual??
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[img width=312 height=130]https://lh4.googleusercontent.com/-fc4v3Wf6r4Q/TeuYRdSPZjI/AAAAAAAAAVE/ZBSjegwE93I/ass.jpg[/img]
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Eu pintaria inteiro preto fosco
eu pintaria apenas os cilindros e o cabeçote, mesmo na minha as tampas eu não pintaria, na sua entao que combina com o escape melhor ainda se não pintar...
Preto fosco, vi uma Sport aqui na cidade com o motor chumbo...não gostei não....preto com detalhes cromados/polidos ou somente preto
Minha Moto
http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...?topic=20880.0
Acessem:
http://tremdoydo.blogspot.com/
Tua moto é showww..acho q o preto qu evc usou nas rodas , balança etc..é da hora ..motor tem q acompanhar..senão fica mei estranho..eu mesmo não sei q tipo de preto pinto minhas rodas e balança, se duco, fosco, etc... também preciso de ajuda ai OK...
Minha dica, dica de quem já desmontou uma moto inteira e montou novamente. Se seu motor é original, pintura boa, selado, nunca foi aberto, no máximo tire ele e pinte o cilindro que não tem pintura, mas tente não desmontar ele.
Se for encher de detalhes fica bom, mas terá que desmontar ele inteiro para mandar cromar parafusos, arruelas, pintar tampas, cabeçote e depois montar tudo isso novamente pode ser complicado, e vai ficar cara essa brincadeira.
Se fosse uma moto ruinzona até falaria para arrumar, mas como tá nova eu aconselho manter assim.
Parem o mundo que eu quero descer...
ae eu vo faze uns photoshop pra ti kra
fika bom sim irmão
eu pintei o da minha titan, fikou otimo
e fika muito mais faciu de manter limpo
a sujeira n gruda, eu ja to doido pra pinta o da minha tutu tb
[img width=260 height=130]http://img834.imageshack.us/img834/9862/lokamg.jpg[/img]
[img width=312 height=130]https://lh4.googleusercontent.com/-fc4v3Wf6r4Q/TeuYRdSPZjI/AAAAAAAAAVE/ZBSjegwE93I/ass.jpg[/img]
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Então pessoal, bem certo que quando eu for pintar, vou pintar somente o meio dele de preto, pois ali não tem titan e menos provável de descascar por algum esbarrão ou tal...
Ainda mais que as tampas chumbo agora combinou com Jeskap!
[img width=312 height=130]https://lh4.googleusercontent.com/-fc4v3Wf6r4Q/TeuYRdSPZjI/AAAAAAAAAVE/ZBSjegwE93I/ass.jpg[/img]
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euuuuuuuuu sou meio suspeito pra falar, mas pintar cilindro e cabeçote de preto com spray alta temperatura e depois alto brilho deu certo por uns 5 meses depois o lavajato de agua quente descascou shaushuahsuashaush
as tampas eu cromaria... pois "nem tudo que brilha é outro, pode ser cromado"
brincadeiras a parte, ou todo preto parafusos e detalhes cromados, ou preto com tampas cromadas... das duas maneiras fica demais....
10.000km originais. 30.000km 200cc de muitas historias pra contar... / média 200cc: 17km/L no Alcool / média original: 28km/L gasolina
http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...topic=22319.60
Atual: 150 Sport 2005R / EX: Titan 125ES 2001(diabo verde) / EX: YBR 125E 2005(manquinha)
[img width=418 height=130]http://img228.imageshack.us/img228/8461/sigb.jpg[/img]
Legal Tasteful!!! Se fez mesmo heim?? Muito obrigado!! Ficou Bacana!! Agora valos ver com somente o meio do motor em preto fosco... hehe se não for pedir demais é claro!!
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Acho que preto brilhante fica mais bunito, minha X é fosco, sei lá! vi uma rd 135z reformada na yamaha vixi o cara pinto de preto brilhante! fico 10! :G
Ao infinito e além;