Como dar uma mexida na Fan 125 2009

[luizhenrique]

adapita o motor da falcon nela intão ué....

[TOP FLAME]

vc nem curtio a motok direito e já ta querendo estragar. deixa ela standard.

[Thyago Mahon Barros]

Velho, se eu fosse vc gastaria esse dinheiro da preparação com equipamentos.

[Ivan RJ]

jader maurcio, seja bem vindo a nossa irmandade.
Preparar motor pequeno, é difícil e deve ser feito por um profissional gabaritado, não pode ser de orelhada.
O filtro de ar esportivo já contribui de forma significativa para detonar o motor, ele deixa passar muita sujeira para dentro do motor.
Andar à 140km/h com uma 125 somente com o que vc fez, não existe. Seu velocímetro está pra lá de mentiroso. Para vc fazer uma preparação para uma moto 125 andar à 140km/h, vc teria que gastar muita grana, pra lá R$ 1000,00 só na preparação do motor. Não é um simples carburador, filtro de ar ou escapamento esportivo que fazem uma moto andar, se não for modificado pelo menos a taxa de compressão do motor, ESQUECE.
No momento eu te sugiro:
Fazer o motor em uma excelente oficina de sua confiança.
Converse com o mecânico e veja a possibilidade de rebaixar um pouquinho o cabeçote, mais nada. Sem exagero para não comprometer a parte de baixo do motor. Coloque uma coroa de 2 ou 3 dentes a menos que a original. Volte a usar o carburador original da moto, o filtro de ar original e para não incomodar o sossego de ninguém o escapamento original.
Faça isso e depois me diga o resultado.
Um grande abraço a todos os irmãos.

[skaater]

Primeira coisa, deixa o retrovisor na posição certa, essa moda fiorino é foda... Segundo, se quer andar mais, pega a Falcon, claro que vc achou a Fan amarrada, tava acostumada a andar com a Falcon. Deixa a Fan original para o dia-a-dia e quando quizer dar uma andada na pista e tal pega a Falcon.

²

rs.

[rafael_oml]

dalhe galera do Pn....
bom dsculpa, mas eu durmo e sonho com motores dessas fans 125 ohc e acordo todo cagado, pela $#@%$# q a honda fez nelas...
se kizeres q sua fan ande, coloque toda parte de cima d 150 nela altere carburaçao e relaçao
INVIAVEL, vais gastar mto dinheiro pra ter um motor ORIGINAL confiavel...
trok d moto ou anda d falcon pois essa moto eh pra economia, o motor dela n tem mta coisa a se fazer pra andar...

NUNK FINANCIE PEÇAS ROBADAS AMANHA PODE SER A SUA...

[Diego_torbal]

:G Por essas e outras que a minha é 08 :G

Quanto a essa que o amigo falou de colocar a parte de cima da 150, é uma boa, meu primo fez na dele.
Num ta dando 150, 160, 170, 200 como tem muitas aqui no pn.
Tinha ate uma pop que dava 150...... original, so com um "cidadão" pilotando.
Ta andando e consumindo que nem uma 150 comum
Agora se quer andar a 200 por hora, compra uma RD-350 ou troca na sua, pau a pau.
Tenho certeza que vai ter um monte querendo trocar com vc.
Ai vc pode pensar em passar dos 105km\h reais de final que essa 09 dá.

valew.............

[jbvillanova]

:G Por essas e outras que a minha é 08 :G

Quanto a essa que o amigo falou de colocar a parte de cima da 150, é uma boa, meu primo fez na dele.
Num ta dando 150, 160, 170, 200 como tem muitas aqui no pn.
Tinha ate uma pop que dava 150...... original, so com um "cidadão" pilotando.
Ta andando e consumindo que nem uma 150 comum
Agora se quer andar a 200 por hora, compra uma RD-350 ou troca na sua, pau a pau.
Tenho certeza que vai ter um monte querendo trocar com vc.
Ai vc pode pensar em passar dos 105km\h reais de final que essa 09 dá.

valew.............

Pior que ele tem razão,
a final dela é essa mesma (tenho uma |)
agora com mais de 25000km rodado ela chega aos 110km/h :OK:
rsrsrsrs

ainda faço um UP ou boto NITRO ] ] ]
hsuahsuahushua

[chiccoli]

chega num dono de uma 2008, olha pro cara q fala, vamu faze um rolo pau a pau ?
é super economica !!

melhor do q isso é estragar a moto..

[chapolinrt8]

compra um cilindro da 150 std (pra guarda seu original)dai pega o pistão da fan vareta na medida 1 mm é mesmo pino de pistão dai bota o e comando da 150 sport fik bom

[chiccoli]

e isso seria um op pra qts cc ? +/- ?
parece bem intereçante.., e num eh mt caro ñ..
uns 200 reais (valor de uma retifica) se saber achar nos lugares certos..

[Joao XTZ]

compra um cilindro da 150 std (pra guarda seu original)dai pega o pistão da fan vareta na medida 1 mm é mesmo pino de pistão dai bota o e comando da 150 sport fik bom

e ganha de brinde a moto parecendo uma britadeira ... esqueceu que as Fan 125 num tem balanceador ???

valeu ...

[chiccoli]

pega um motor de 150 logo, os guarda nem vai percebe a diferença...
vc acha um por 400, 500 conto em desmanche..

[RODRIGO_FAN08]

compra um cilindro da 150 std (pra guarda seu original)dai pega o pistão da fan vareta na medida 1 mm é mesmo pino de pistão dai bota o e comando da 150 sport fik bom

A receita é essa mesmo, só já manda logo o 2mm da vareta...aí sim dá diferença.....
MAAS, sem trocar o cabeçote da fan ohc num adianta nada...eta cabeçote que é uma porcaria...

Dependendo do preço que for pegar as peças, é melhor fazer o que falaram ae em cima.....comprar um de 150 e "enfiar" ele todo dentro do motor da fan....

[leonardoeng1]

primeira coisa a fazer retire o escape rolha e tire o filtro e tudo antes do carburado vai melhora 20% (chega mais rapido no 120 mais não passa nem na descida)

para anda mais troque o cabelçote, serve perfeitamento o da 150( 120 na reta sem muito vento) depois se voce quiser mais pistao e biela da 150 não precisa adpatar nada serve perfeitamente vai anda igual 150. e depois so adaptar as mudanças das 150 nela e o motor ficou igual mais se vc nao tirar o escape não vai passa nen de 110km :NOOK: