Faça você mesmo!!! Limpeza de relação

[Zumbi do Inferno]

olá pessoal. esse é um passo a passo para a limpeza da correia coroa e pinhão.
Com a lubrificção, a poeira do ar, pequenos pedriscos, grãos de areia e outras coisas acabam se grudando na correia e essa mistura lubrificante-poeira vira um esmeril, e é isso gue por atrito desgasta a nossa relação. Ando bastante em estradas de terra. A relação HAMP dita a original da honda, na minha mão ta durando em média 10-12.000 Km. Com esse procedimento ela dura mais, economizamos uns pila e nos divertimos na volta da moto.
Atualmente estou usando a relação da marca Riffel uma que vem com retentores. Minha opinião: Muito melhor que as hamp, o ruído é menor e aguenta mais. Atualmente minha relação está com 12.000 e ainda aguenta muita estrada.



esse é o estado da corrente antes da limpeza faço esse procedimento a cada 5-6.000 km

primeiro é necessário retirar a corrente, para isso folgue a porca do parafuso/eixo e em seguida os esticadores dos dois lados.
Após, vem a parte mais chata: tirar a corrente. não sei se existe alguma ferramenta para isso. eu retiro do modo tradicional. Prego, martelo e alicate. Primeiro com o alicate tiramos a trava do elo daí colocamos a corrente com o elo de abertura no vão existente entre as garras do alicate. Daí é só bater com o prego em cima do pino que prende os elos.

[/img]

Cuidado para não perder essas pecinhas é fundamenntal


Prepare uma vasilha com querosene. o querosene é uma maravilha, coloque a corente de molho e com a ajuda de um pincel dê um talento na corrente. Com o pincel limpamos a coroa e o pinhão cuidado, não passe querosene nas peças plásticas ou de borracha.




O resultado final é ótimo, o querosene deixa tudo como novo.






Depois é só montar. Pra encaixar os elos da corrente é mais fácil basta colocar os retentores (se tiver) apoias sobre uma supefície firme e bater o pino. Ajustamos a golga da corrente, apertamos a porca do eixo, Damos aquela lubrificada e está pronto, é só ligar o motor, ouvir auela sinfonia linda e sentir o vento.



P.S Alguns cuidaddos devem ser tomados: 1 Para não amassar ou entortar ou danificar algum elo ou a corrente, lembrando que esse procedimento é feito para a manutenção da relação e também para a nossa diversão, então cuidado e calma ao bater na corrente. 2. Não perder o pino 3. Cuidado com o querosene, principalmente para não manchar ou incendiar a nave.

Esse é um procedimento rápido e que dá gosto ver o resultado final.


Falou pessoal se esse tipo de tópico for aceito e de utilidade, depois coloco de outros procedimento de manutenção e reparo.

Abraços

[XxUNOxX]

Eu dei um "talento" na minha com aguarraz (acho que é assim que escreve)
Mais na própria moto, não retirei, ela fizo zerada denovo, ai agora comecei a uzar uma graxa em gel, transparente, ela parece uma cola quente, repuxa atoa..muito boa!

[Diego.fcs]

Aguaraz pode estragar a pintura da moto, utilize querosene.

Eu não espero tanto tempo para limpar, quase toda vez que lavo a moto eu lavo a corrente, não precisa tirar ela toda se limpar sempre, eu coloco a moto no cavalete, e com um pincel com querosene vou limpando a corrente, coroa e pinhão. O conjunto fica como novo, depois é só lavar com bastante detergente neutro para tirar o querosene sujo e lubrificar a corrente com óleo.

É aquela história, é mais fácil manter sempre limpa do que esperar sujar, se esperar muito o trabalho será muito maior.

[Zumbi do Inferno]

é verdade o bom seria fazer isso com frequencia, mas as vezes não temos tempo. Queria eu poder viver em função da motoca.

[XxUNOxX]

Sim, mais usei Aguarraz soh na parte da relação mesmo, com muito cuidado, ficou bom, mais vou seguir o conselho e vou procurar querosene pra comprar, ou até mesmo vou fazer uns testes aqui com o óleo diesel..vlw

[leoznfloripa]

legal esse topico
a minha eu vo limpa na proxima lavagem
ta com 1200km soh q pego estrada direto entaum eh melhor conserva neh
dizem q o oleo diesel tbm limpa legal neh?
vlw PN

[brunoceara85]

duvida de iniciante .. qual o melhor lubrificante para após a lavagem com querosene ?? :G

thanks !

[Cris 150 cc]

Brotheer gostei da dica mas eu queria saber c ouviu dizer no grafite em pó dizem q é melhor p/ a lubrificacao da relecao q c acha de experimentar?

[leonardoeng1]

Amigo lavo a minha com diesel e dá um bom efeita eu ja lava a da minha bike antes com diesel comecei a lavar a da minha moto agora tambem da um bom resultado mais nao tiro acho que da muito trabalho, mais fica bom do mesmo jeito

blz este topico parabens!

[mmoura]

duvida de iniciante .. qual o melhor lubrificante para após a lavagem com querosene ?? :G

thanks !

Meu mecanico disse que é a graxa branca, e é só o que eu uso...
Nao respinga como o oleo, e nao seca como a graxa normal, fica no meio termo entre os dois...
Um abraço!

[Fagner]

eu tenho graxa branca mas so uso oleo pra lubrificar a corrente

[Deeck]

uOOou!

Belo tutorial!
Isse procedimento é muito bom! E o melhor mesmo é ver o resultado!
Sempre que posso faço, mas faço com óleo diesel, o resultado é satisfatório, e o bom que posso limpar até os itens de plástico!
Antes eu limpo com agua e sabão, depois passo ou pulverizo o Diesel espero alguns minutinho e depois tiro com água com pressão, só tomo cuidado para não bater muita água no cubo trazeiro, pois depois o freio fica cantando e travando!
Eu só tiro o protetor de corrente e aquele protetor de plástico do pinhão!
fica muito bom!
Vou ver se compro uma chave de tirar corrente, fica bem mais fácil tirar e colocar a corrente!
<img src=https://ssl-w03dnn0084.websiteseguro.com/rufusbike/config/imagens_conteudo/produtos/imagensGRD/GRD_163_chave%20de%20corrente%20lifu.jpg >

Parabéns pelo tópico!!! :OK: :chopp: