quando furar o pneu s/câmara...qual é o melhor solução?

[agm2112]

Sobre desfilar... concordo contigo... acho desnecessário... mas qualidade pelo menos decente... é o mínimo, né?!?!?!
E outra... como tu disseste... pelo q TUUUUU fazes com a moto, sem equipamento NENHUM tu andaria numa boa... sem se machucar... eu tb faria isso... mas o problema não são as pessoas q andam direito... essas não causam acidentes!
O problema é o $#@%$# q não tem documento nem dele nem da moto, tá com tudo ferrado na moto e sequer paga o financiamento q fez... esse $#@%$# anda como louco por aí e te acerta em cheio... como fica?
É isso q qro dizer!!!
E só podemos argumentar com as pessoas "do bem"... os fdps q me refiro... nem dão papo qdo o assunto é segurança!!

Aí concordo com vc ... mas não podemos generalizar !

[Richard]

Fiote: O que voce estava fazendo andando de moto "usando uma roupa COMUM, no caso os joelhos, pois estava sem nenhuma proteção por baixo da calça.". Isso é a síntese da hipocrisia nua e crua. Olha o teto de vidro ...

Perai... Eu sempre comentei aqui sobre equipamentos, mas não era tão "radical" assim.

Eu tenho luvas BOAS, uma jaqueta BOA e um capacete BOM, mas ainda faltava a calça e as botas, pq eu não estava me apressando em compra-las.

Agora, senti na pele o quanto dói um acidente, por isso que tento mostrar como é andar de calça jeans e tenis (por exemplo).

Eu sabia que faltava calça e bota mas não tava querendo entrar em uma divida para compra-las, agora depois de acidentado, eu vi que eu VOU TER que fazer uma divida para ficar com o kit completo de segurança.

[Joao XTZ]

olha richard meu camarada tem uma Yes e trocou recentemente os pneus MT65 dele por Michelin Pilot Sporty ... pagou 290 nos 2 se fosse os de Cg ele tinha pago 220 ... pra uma 125 eu acho relativamente caro assim como achava salgado trocar pneu da minha ex-XTZ que custavam os 2 320 reguevs ...

agora vulcanizar um pneu relativamente novo .. eu faria sim ...se o processo sgeura em um pneu que leva 45 toneladas igual o do truck que meu véio trabalha pq não usar em uma moto que leva 300 kg ??? e anda a menos de 150 km/h ???lembrando que as fábricas até recomendam a vulcanização...

valeu...

[Richard]

olha richard meu camarada tem uma Yes e trocou recentemente os pneus MT65 dele por Michelin Pilot Sporty ... pagou 290 nos 2 se fosse os de Cg ele tinha pago 220 ... pra uma 125 eu acho relativamente caro assim como achava salgado trocar pneu da minha ex-XTZ que custavam os 2 320 reguevs ...

agora vulcanizar um pneu relativamente novo .. eu faria sim ...se o processo sgeura em um pneu que leva 45 toneladas igual o do truck que meu véio trabalha pq não usar em uma moto que leva 300 kg ??? e anda a menos de 150 km/h ???lembrando que as fábricas até recomendam a vulcanização...

valeu...

Jão... As fabricas recomendam em pneus de caminhão e acho que podem até chegar a recomendar nos de carro mas nos de motos, não creio.

Uma coisa, esqueça esse negocio de que eu faço em um pneu que aguenta um caminhão de 45 toneladas então posso fazer em um de moto pq carrega cerca de 300 kg.

O pneu de caminhão É PROPRIO para tal coisa, inclusive a maioria dos pneus de caminhão tem na borda uma inscrição dizendo que eles são RESSULCAVEIS, ou seja, eles tem estrutura para receber um remendo ou até mesmo um ressulcamento, caso os sulcos estejam com pouca profundidade.

Uma coisa que o pessoal teima em não entender é que pneu de caminhão é uma coisa, de carro é outra, de formula 1 é outra, de avião é outra e de moto é outra. As estruturas são parecidas no caso dos caminhões e carros, mas de moto é diferente... E beeeeeem diferente.

[agm2112]

Uma coisa que o pessoal teima em não entender é que pneu de caminhão é uma coisa, de carro é outra, de formula 1 é outra, de avião é outra e de moto é outra. As estruturas são parecidas no caso dos caminhões e carros, mas de moto é diferente... E beeeeeem diferente.

Mas afinal, que grande diferença é essa, e porque essa diferença impede consertos ?

[Furious VIPER]

Pessoal.... vcs acham caro mesmo pagar por um "pedaço de borracha" q dura no mínimo 10mil km... andando sob diversas condições, sendo exigido em vários momentos, passando por calçamentos terríveis como os nosso??
É barato demaaaaaaais gente... olhem o custo benefício... os pneus fazem drenagem, tração, frenagem, equilíbrio, aderência e muito mais... sendo q pegam temperaturas altas, baixas, tempo seco, tempo úmido, muita água, sujeira, incontáveis impactos e nem sempre são bem cuidados!

Me desculpe quem ainda achar caro... mas vai andar à pé pq tu não nasceu pra ter NENHUM veículo... nem mesmo uma bicicleta!!


PS: Não escrevi para ninguém em específico, apenas para o pessoal q qr andar de moto pq é barato!

[agm2112]

Pessoal.... vcs acham caro mesmo pagar por um "pedaço de borracha" q dura no mínimo 10mil km... andando sob diversas condições, sendo exigido em vários momentos, passando por calçamentos terríveis como os nosso??
É barato demaaaaaaais gente... olhem o custo benefício... os pneus fazem drenagem, tração, frenagem, equilíbrio, aderência e muito mais... sendo q pegam temperaturas altas, baixas, tempo seco, tempo úmido, muita água, sujeira, incontáveis impactos e nem sempre são bem cuidados!

Me desculpe quem ainda achar caro... mas vai andar à pé pq tu não nasceu pra ter NENHUM veículo... nem mesmo uma bicicleta!!


PS: Não escrevi para ninguém em específico, apenas para o pessoal q qr andar de moto pq é barato!

Concordo com você sobre o preço do pneu, mas mesmo assim acho um desperdício jogar fora um pneu que ainda tem perfeitas condições de rodar, seja pela razão que fôr. Aí entra o bom-senso de cada um... no meu carro por exemplo, que uso somente em estrada e em velocidades altas, quando o TWI começa a se aproximar do asfalto, o pneu já vai pro lixo, mas se eu só utilizasse o carro na cidade em baixas velocidades, iria abusar dele até o fim (da vida útil).

[Eduardo_]

http://www.motosnet.com.br/pneu%20furado.htm

[Joao XTZ]

Concordo com você sobre o preço do pneu, mas mesmo assim acho um desperdício jogar fora um pneu que ainda tem perfeitas condições de rodar, seja pela razão que fôr. Aí entra o bom-senso de cada um... no meu carro por exemplo, que uso somente em estrada e em velocidades altas, quando o TWI começa a se aproximar do asfalto, o pneu já vai pro lixo, mas se eu só utilizasse o carro na cidade em baixas velocidades, iria abusar dele até o fim (da vida útil).

aonde que eu assino ??? nem preciso falar mais nada minha idéia é essa ...

valeu...

[Eduardo_]

Mas afinal, que grande diferença é essa, e porque essa diferença impede consertos ?

Aguardando resposta!

[Download]

Lá se vai outra bíblia ....

Andando a 60 ou a 300km/h existe uma pequena diferença... Além disso, pneu furado é diferente de pneu deformado. Pneu furado pode e deve ser consertado sempre que possível. Não é gambiarra. Gambiarra é jogar fora um pneu perfeitamente utilizável. Se você faz isso sorte a sua (ou azar), mas não queira convencer os outros a jogar fora um pneu de YBR porque o mesmo possui um furo minúsculo.

concordo plenamente, troquei o pneu agora nao rodei nem uns 400 km e um prego fez um minusculo furo, entao vou trocar o pneu novisssssimo novamente pow concordo que achar um pneu novo da yes caro
e besteira, é uma manutencao basica, agora trocar o pneu por causa de um furo e so pra quem tem $$ :G. e mesmo quem tem nao faz isso. O que vale e o bom senso.

[agm2112]

Falamos tanto deste assunto que fui pegar a moto agora e lá estava ela, com o pneu traseiro no chão. Já tirei a roda e levei de carro até uma oficina aqui perto, para trocar a camara, afinal não gosto de gambiarra !

Havia um pequeno arame atravessado no pneu, e o selante para camaras funcionou perfeitamente, permitindo que eu chegasse em casa sem que o pneu esvaziasse no meio do caminho.

[rocksul]

Até que enfim o limão voltou ao fórum.
Agora teremos uma explicação técnica de porque pneus de moto uma vez furados devem ser diretamente trocados e não reparados, também esplicações físico/quimico científicas que informam a diferença real entre um pneu de moto e um pneu de carro (teorias comprovadas pelo limão)

[Eduardo_]

[M_fantasma]

Bom...façam como eu....vacinem o pneu...E o gel veda o furo...problema resolvido....(testado e aprovado).

Neste ponto eu concordo com o Richard.... o Pneu da moto num foi feito pra aceitar vulcanização...nem o reparo de macarrão...a num ser que o furo seja na banda de rodagem.....pois se for mais pra borda...eu acho que é mais perigoso...ja penso...esse macarrãozinho resolve num colaborar numa curva...