olá pessoal!tenho uma grande dúvida com respeito quando essa desagradável coisa acontece...furou o pneu!!e agora??"macarrão" o colar a frio?aguardo respostas q possam me ajudar e tbm ajudar meus colegas da pequenas!vlw!
olá pessoal!tenho uma grande dúvida com respeito quando essa desagradável coisa acontece...furou o pneu!!e agora??"macarrão" o colar a frio?aguardo respostas q possam me ajudar e tbm ajudar meus colegas da pequenas!vlw!
ame a vida e nunca eskeça o capacete!ele pode salvar sua vida!!!
Macarrão em pneu de moto não acho boa idéia .... eu iria direto pra vulcanização. É caro mas confiável.
Um bom viajante não tem planos fixos e não tem por objetivo a chegada
(Lao Tsé; 640 a.C.)
Macarrão não presta, além do que se der algum defeito de fabrica no pneu e vc requisitar a garantia vai perde-la pq macarrão prejudica o pneu, faz a vulcanização, macarrão soh em caso de emergencia....abraço
Conheça a MiniSrad: Suzuki Yes
Companhia da Mousse de Uva: Kawasaki Ninja 650R
Conheça a Mousse de Uva:
Nunca usei macarrão na moto, no carro já usei bastante, nunca tive problemas.
Parem o mundo que eu quero descer...
usei macarrao uma vez....me tirou do "a pé" mas se puder vulcanizar, é melhor.
“O diabo fará uso de todas as formas de engano da injustiça para os que estão perecendo, porque rejeitaram o amor à verdade que os poderia salvar. Por essa razão Deus lhes envia um poder sedutor, a fim de que creiam na mentira, e sejam condenados todos os que não creram na verdade, mas tiveram prazer na injustiça” (2Tessalonicenses 2:10-12 – NVI)
a minha tem 1 ano que ta com macarrao
ate hj sem problemas... nem mucha
mais vucanizar e melhor
[img width=98 height=130]http://img200.imageshack.us/img200/981/foto3yzk.jpg[/img]
Gabriel Paulino
Suzuki Yes 125 Preta
Veja as fotos da chapada dos Guimarães - MT http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...?topic=26920.0
Veja as fotos da minha Motoca! - http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...?topic=26929.0
Vulcanizar é bem melhor, bem mais seguro.
Minha Moto
http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...?topic=20880.0
Acessem:
http://tremdoydo.blogspot.com/
Melhor opção para quando furar pneu sem camara???
TROCAR o pneu.
O resto é gambiarra e pode comprometer a sua segurança.
2007 - 2009 - CB400 82
2008 - ... - Kasinski GT250 Comet Preta
Pagode:
Avatares com uma bunda ou um demônio ofendem a moral, família e filhos de um indivíduo, portanto, coibe-se. Agora, um cigarro, é lindo e bonito. Então fumar é bom e bonito, agrada a esposa, filhos e o próprio paradigma.
de tds o que falaram concordo com o rock ...o Richard ,de CB que usa Pneu de 10 contus e ainda por cima usa camara é facil ,agora no caso da Comet o Negócio é mais embaixo...até a Yes usa um Pneu relativamente caro...
eu preferia Vulcanizar logo...mas na pressa vai de macarrão mesmo...
valeu...
Campanha Ando Devagar pra Não ver Chorando quem me espera Sorrindo!!! Curta vc também ...
[email protected] ,o MSN do Pequenas Notáveis , addicione vc tbm!!!
eu uso macarrao mesmo
qto custa vulcanizar?
[size=20pt]Fica na miuda ai q é nóis na fita[/size]
Não leva fé em mim Rock???
É a merd@ falando do c*.
ahuehuhauea
Vulcanizar pneu de MOTO É GAMBIARRA... SEMPRE
Dentre milhares de motivos que NINGUÉM nunca acredita (esse ninguém é o dono do pneu furado), cito apenas um motivo pelo qual não se deve vulcanizar um pneu de moto:
- A estrutura de um pneu de moto é diferente da estrutura de um pneu de carro, caminhão, onibus ou avião.
A CARCAÇA dos pneu de motos não foram projetadas para receber remendos, macarrões, manchões ou vulcanizações.
É interessante que pessoas de motos maiores entendem que pneu de moto não pode receber consertos. Furou, rasgou, fez calombo, TROCA.
Agora quem tem moto pequena acha que não tem problema nenhum remendar ou vulcanizar.
E não adiantar vir com aquela velha que o cara que tem uma moto que anda a 300 km/h tem mesmo qu se preocupar com pneus.
A IDEIA E PREOCUPAÇÃO COM SEGURANÇA EM CIMA DE UMA MOTO DEVERIA SER PREOCUPAÇÃO DE TODOS, ESTEJA ELE ANDANDO DE POP 100 OU DE DUCATI DESMO.
Exato, quando furou o pneu da CB, troquei a camara e pronto, estava resolvido, pq pneu COM camara, pode-se trocar ela e já era.
Aí depois de uns 4 meses eu precisei trocar o mesmo pneu pq ele chegou no fim da vida util, aí eu fui e troquei NOVAMENTE de camara, coisa que garanto que muitos que andam com motos com pneus com camara, tb não fazem.
Ao se trocar pneu tube type, SEMPRE se deve trocar a camara junto, mesmo que ela esteja praticamente 0 km, como estava a minha.
Bom, sei que Rock, João e outros vão vir falar que é besteira e que não precisa trocar a camara junto com o pneu. Mas beleza, no problems.
Agora da Comet, Eu furei o pneu original dela com menos de 2 mil km e fiz um manchão para chegar em casa, isso num 5ª feira a noite.
No sabado seguinte, eu estava logo cedo na Casa Fernandes trocando o pneu remendado por um NOVO, que custava 350 paus.
Aí com esse pneu que eu troquei, eu rodei com ele uns 6 mil km (aproximadamente) e ele furou também. Fiz o remendo e no sabado seguinte lá estava eu, novamente trocando o pneu traseiro por mais um NOVO de 350 paus.
A Comet está com pouco mais de 13 mil km e está no seu 3º pneu traseiro.
E João, seja de Comet, de Yes ou de CB, com pneu não se brinca.
E outra... Achar o pneu de uma YES "relativamente caro" é brincadeira né???
Se não tem grana para bancar nem a manutenção BÁSICA da moto, NÃO TENHA MOTO.
Bom... É isso aê.
2007 - 2009 - CB400 82
2008 - ... - Kasinski GT250 Comet Preta
Lá se vai outra bíblia ....
Andando a 60 ou a 300km/h existe uma pequena diferença... Além disso, pneu furado é diferente de pneu deformado. Pneu furado pode e deve ser consertado sempre que possível. Não é gambiarra. Gambiarra é jogar fora um pneu perfeitamente utilizável. Se você faz isso sorte a sua (ou azar), mas não queira convencer os outros a jogar fora um pneu de YBR porque o mesmo possui um furo minúsculo.
Um bom viajante não tem planos fixos e não tem por objetivo a chegada
(Lao Tsé; 640 a.C.)