Na Honda XLX-250R ano 1990 do meu irmão, penso que a relação atual, original (40/14), não permite que eu desenvolva na estrada forçando menos o motor. Gostaria de alterar a relação, agora que já está quase na hora de trocar o kit.

Pergunto: haveria muita diferença, no rendimento em trilhas e estradas de terra, se eu usasse 40/15 como relação final de transmissão?

Ou seria melhor, se existir essa opção, usar um 38/14? Isso não deixaria a moto um pouco "lerda" demais em trilhas e subidas de estrada de terra?

O uso é majoritariamente urbano, com incursões esporádicas por estradas de asfalto e terra. Não faço trilha pesada, apenas passeios por estradas de uso.


Valeu!