RD 350 o mito.

[Richard]

a rd 350 só tinha problema de freios as dos anos 70 que eram a tambor e foi com elas que surgiu o freio a disco em motos de rua mais tarde, os freios das dos anos 80 eram até desproporcionais de tanta eficiencia,pode verificar que o disco traseiro era até maior que as motos esportivas atuais, o problema é que as 2t não tem tanto freio motor que nem as 4t e para controlar isso precisa ser mais piloto porque é facil travar a roda se não dosar direitinho os freios, as suspensões das mais atuais eram otimas , era um projeto tirado das competições, o maior problema eram os pneus que não tinham boa aderencia,mas isso foi resolvido nos ultimos modelos com o pirelle mt75 que melhoraram muito a aderencia e os numeros de frenagem e estabilidade, a partida a pedal eram charme proprio de motos 2t esportiva, se for pesquisar as tzr 250, honda nsr 250, suzuki gamma 250 ,aprilia 250, todas eram a pedal! é por questaõ de alivio de peso ja que um motor 2t bicilindrico da pra ligar com a força do braço de tão leveé isso ai!

Comentario perfeito dos freios...

Mas mesmo assim, ainda tem muito piá pançudo de prédio que acha que as RDs não param pq não tem freio.

Essa fama veio das primeiras da decada de 70, nas novas, já "esportivas" isso não existia pois seu sistema de freio era mais do que suficiente.

O problema das RDs novas não pararem, é o piloto que acha que ela vai reduzir como uma 4 tempos e se estabaca num muro. :-/