RD 350 o mito.

[buneco]

a minha titan é uma das poucas com partida elétrica e pedal...

[leonoronha]

As vezes eu queria ter um pedal de partida na minha moto, pois largo a mesma parada ai a partida eletrica num vai. :-/

[Tide]

Que saudade!
aprendi pilotar em uma DR 350!
lembro que eu ficava andando devagar com moto e a temperatura da danada ia la pras alturas!
ai meu amigo(dono da moto) falava,da a moto aqui um pouquinho que vou esfriar ela pra voce
quando ele voltava ofegante e com um sorriso de orelha a orelha,me dava a moto e falava tó a moto"tá friinha" :lol:

[César]

É uma boa moto, mas já teve a sua época. Sou mais uma GSX650F, essa é meu sonho de consumo. Um dia terei uma!
[img width=640 height=480]http://www.motosblog.com.br/mb/wp-content/uploads/2008/10/2008-suzuki-gsx650fb.jpg[/img]

[buneco]

pode já ter tido sua época
mas pra época era muito avançado uma moto andar daquele tanto
tanto que os freios, suspensões e todo o resto nao acompanhavam a potência do motor
e essa moto matou muita gente porque andava demais e nao parava, por isso Viuva Negra...

[marcelofreitas]

a rd 350 só tinha problema de freios as dos anos 70 que eram a tambor e foi com elas que surgiu o freio a disco em motos de rua mais tarde, os freios das dos anos 80 eram até desproporcionais de tanta eficiencia,pode verificar que o disco traseiro era até maior que as motos esportivas atuais, o problema é que as 2t não tem tanto freio motor que nem as 4t e para controlar isso precisa ser mais piloto porque é facil travar a roda se não dosar direitinho os freios, as suspensões das mais atuais eram otimas , era um projeto tirado das competições, o maior problema eram os pneus que não tinham boa aderencia,mas isso foi resolvido nos ultimos modelos com o pirelle mt75 que melhoraram muito a aderencia e os numeros de frenagem e estabilidade, a partida a pedal eram charme proprio de motos 2t esportiva, se for pesquisar as tzr 250, honda nsr 250, suzuki gamma 250 ,aprilia 250, todas eram a pedal! é por questaõ de alivio de peso ja que um motor 2t bicilindrico da pra ligar com a força do braço de tão leveé isso ai!

[tornadeiro rj]

carcara freitas, to surpreso como vc tah manjando de 2t
e concordo com vc!
se nao me engano as suspençoes dianteira das ultimas eram showa...

[leonoronha]

Cara agora aqui na argentina tem umas motos muito interessantes ja vi por aqui TZ 125/250 e a memoravel suzuki RG 250. O interessante e que ate hoje se comercializao umas motinhas clones da RD 135 o motor e identico muito interessante por sinal.

[Stone]

Tem umas fotos dessas motinhas aí pra gente?

[marcelofreitas]

legal!!!!!! previlegio nos nossos irmãos argentinos! kd as fotos(2)?
Yamaha TZ 250 Vs Yamaha R1

[leonoronha]

Cara eu nao tenho fotos pq eu estou de ferias e estou aqui no brasil mas quando voltar vou tirar umas fotos.

[raulzito rock]

massa!!!! parabêns...

sempre ouço falar dessa moto,e muito bem!!!!

[DOUGLAS 00]

Pelas especificações tecnicas não me parece grande coisa.

Comparada as atuais SS.

Para um projeto de meados da década de 80, era TOP. Isso que a nossa versão tinha 55cv: A versão japonesa tinha se não me engano por volta de 70cv... e era mais leve...

Foi uma moto que marcou sua época. Um mito. Hoje não sei se teria uma, mas essa moto foi meu sonho de adolescência.

[Diego.fcs]

Muito legal essa moto, por aki tem aparecido várias, o pessoal anda procurando elas para restauração.

[edumrq]

A moto é fora de serie aquele barulho rasgado e estridente é lindo, se tivesse grana com certeza teria uma, sem pensar duas vezes