Kawasaki ER-6n, a verdadeira substituta da CB 500?

[DOUGLAS 00]

A moto é legal, apesar que achei o design razoável só. Mas 72cv são mais que suficientes para uma naked. De que adinta ter cento e pouco cvs e não poder usar tudo, devido a ventania...


Sobre uma 400 bicilindrica, que tivesse ali pelos 40cv, como a anitga cb 400, desse uns 160km/h de final e afirmasse os 120km/h folgada... essa seria a moto. Mas do que isso seria besteira...


Porém nada é bom ou ruim até descobrimos o preço... se for 26K, eu iria de four mesmo...

[Joao XTZ]

a vc s esqueceram das Z750 ??? líder da categpria na Europa e a real concorrente das H6 e FZ6 ??? queu saiba não existe Z 600 , em SP as Z 750 já tem por 32 mil reguevs que é o preço das H6 sem ABS , essas ER-6n vão ser vendidas por 23 mil ja já...o que é muito bom de preço ,mas como essa moto vai ser nacional assim como a Z750 pode ser que abaixe pruns 21 mil de preço...


essa moto não vem pra concorrer com H6 e cia e sim pra ser um produto diferenciado assim como a D tracker X e a Ninjinha 250 , coisas boas que não tinham por aki... a Ninjinha já é sucesso e essa Er-6 vai ser tbm , mas o cara que compra pensando que ela é pra rachar com H6 e fazoca 600 tá errado,,, pois essa moto não tem concorrencia


valeu...



valeu...

[Richard]

Por 26 paus vai ficar nas concessionarias.

Brasileiro gosta de Óóóóóórnet... Brasileiro gosta de 4 cilindros...

Por 26 conto, o cara aumenta mais um pouquinho o financiamento e pega uma Z750 ou uma Órnet.

A ER-6 se vier com preço final até uns 23 mil é um bom negocio, mas acima disso fica complicado, pois pelos 26 mil, o cara põe mais uma graninha e anda de 4 canecos.

Se bem que o preço deva melhorar, pois todo lançamento vem com preço de zona, aí começa a criar pó nas concessionarias pro pessoal começar a fazer promoção e jogar o preço lá embaixo. (um bom exemplo disso é a MT)

A ER não pode ter preço muito perto da linha de 4 cilindros, senão corre sério risco de ficar mofando nas lojas.

[renanperim]

Sobre o preço eu achei 26 até justo, mas é obv, que quanto menos melhor.
E é verdade sobre os brasileiros, pro brasileiro Hornet é a melhor moto do mundo, a mais bonita e tudo mais.
Mas isso tem haver com a escala evolutiva da dona honda.

A FZ6 tem um melhor custo-beneficio(o melhor pra Bandit) que a Hornet. E a Kawa... já é pra mim um sonho de consumo se eu fosse voltar par auma street.
Enquanto não volto para Street o sonho ainda é uma Midnight.

[Gabriel Paulino]

eu sinceramente nao gostei dessa ai nao...

mais estou esperando essa belezinha aqui!
vamo ver se ate agosto ela aparece.



olha a prata



mais eu quero essa vermelha aqui!




ja penso essa ai por volta dos R$17.000 ou R$25.000
ia ser show de bola!


As especificações do modelo carburado (2006 Europeu) são as seguintes:
Motor e transmissão
Cilindrada: 399.00 cm³
Tipo de motor: 4 Cilindros em linha
Potência: 53 cv (38.2 kW )) @ 11000 RPM
Torque : 3,9 kgf.m a 9500 RPM
Peso seco: 170.0 kg
Compressão: 11.3:1
Diâmetro x Curso: 55.0 x 42.0 mm
Sistema de combustível: Carburador
Cabeçote: DOHC (Cabeçote com Comando duplo acionado por corrente)
Ignição: Full transistor tipo de bateria ignição
Sistema de arrefecimento: Liquido

Medidas físicas
Altura: 755 mm
Distância ao solo: 130 mm
Distância entre eixos: 1,410 mm

Chassis e dimensões
Freios Dianteiros: Duplo disco
Freios traseiros: Único disco
Potência / peso: 0.3076 HP/kg

Outras especificações
Cap. combustível: 18,00 litros

----------------------------------------------------------------------------------

Apenas a título de Comparação com outras motos:
CB 500 2003
Cilindrada: 499.00 cm³
Tipo de motor: 2 Cilindros em linha
Potência máxima: 54 cv a 9.500 rpm
Torque máximo: 4.5 kgf.m a 8.000 rpm
Peso: 173 kg
Refrigeração Liquida com Radiador

Suzuki GS 500
Cilindrada: 499.00 cm³
Tipo de motor: 2 Cilindros em linha
Potência máxima: 52 cv a 9.200 rpm;
Torque máximo: 4,2 kgf.m a 7.500 rpm;
Peso:173 kg
Refrigerado a ar

[apu]

é linda.. mas por esse preço vai acontece o que o richard falo mesmo..

esse estilo naked da kawa é lindo.. só o visual ja compensa o preço quase. mas nao vale tudo isso. R$19.000,00 tava de bom tamanho..

[M_fantasma]

eu sinceramente nao gostei dessa ai nao...

mais estou esperando essa belezinha aqui!
vamo ver se ate agosto ela aparece.



olha a prata



mais eu quero essa vermelha aqui!




ja penso essa ai por volta dos R$17.000 ou R$25.000
ia ser show de bola!


As especificações do modelo carburado (2006 Europeu) são as seguintes:
Motor e transmissão
Cilindrada: 399.00 cm³
Tipo de motor: 4 Cilindros em linha
Potência: 53 cv (38.2 kW )) @ 11000 RPM
Torque : 3,9 kgf.m a 9500 RPM
Peso seco: 170.0 kg
Compressão: 11.3:1
Diâmetro x Curso: 55.0 x 42.0 mm
Sistema de combustível: Carburador
Cabeçote: DOHC (Cabeçote com Comando duplo acionado por corrente)
Ignição: Full transistor tipo de bateria ignição
Sistema de arrefecimento: Liquido

Medidas físicas
Altura: 755 mm
Distância ao solo: 130 mm
Distância entre eixos: 1,410 mm

Chassis e dimensões
Freios Dianteiros: Duplo disco
Freios traseiros: Único disco
Potência / peso: 0.3076 HP/kg

Outras especificações
Cap. combustível: 18,00 litros

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Apenas a título de Comparação com outras motos:
CB 500 2003
Cilindrada: 499.00 cm³
Tipo de motor: 2 Cilindros em linha
Potência máxima: 54 cv a 9.500 rpm
Torque máximo: 4.5 kgf.m a 8.000 rpm
Peso: 173 kg
Refrigeração Liquida com Radiador

Suzuki GS 500
Cilindrada: 499.00 cm³
Tipo de motor: 2 Cilindros em linha
Potência máxima: 52 cv a 9.200 rpm;
Torque máximo: 4,2 kgf.m a 7.500 rpm;
Peso:173 kg
Refrigerado a ar

Deus te ouça, ! já pensou, embora esteja pensando em trocar a minha por uma er5 (tópico la nas motos do mundo)

[Richard]

Gabriel...

O Brasil não tem mercado para a CB 400SF.

Uma 400 de 4 cilindros aqui não daria muito certo pq o preço teria que ficar muito proximo de outras motos (vamos pensar a ER6 por seus 22 mil...)

Pela relação de cilindrada, essa seria uma moto que não teria muito mercado aqui no Brasil.

PS.

Eu tb gostaria muito de ver a 400SF por essas terras, mas infelizmente será só sonho...

[Carlos Roberto]

Acho que a Honda nunca venderia essa moto apenas por 25 mil. Ficaria em torno de 29 e aí, concorreria diretamente com a Hornet.

Um exemplo é, quando a Honda trouxe aquela custom de 1800 cilindradas e queria vender por 80 mil. O problema era a concorrência direta que ela sofria, com as motos da Harley e Suzuki, as quais eram vendidas pela metade do preço da Honda. Mesmo assim, nunca abaixaram o preço e simplesmente pararam de trazer a moto pro Brasil.

[apu]

o brasil nao tem mercado pra muita moto.. na minha avaliaçao essa naked da kawa é mais uma delas.. vao ser poucas rodando por aí, e muita gente querendo ter..

essa er6 nao vai vender nunca se a faixa se manter proxima da z750.. imagino eu que a z750 esteja em torno de R$32.000,00

[renanperim]

Brasileiro é burro, cilindrada é tudo, aposto que 90% nem sabe quantos cilindros tem a hornet.
Certeza que pensam que ela tem a cavalaria dela devido a "super cilindrada dela". :P :P :P
Afinal, a Falcon é a melhor moto antes da Hornet, aejhaehuaehhaeuhuaehuea

[apu]

fui ler de novo o site, e agora que vi

No topo, o painel funciona como um apêndice e, diferentemente damaioria dos modelos do segmento, tem o velocímetro como destaque, emvez do contagiros, que é digital.

nao da pra ver direito, mas acho que nao ficou legal o painel =/

e essa rabeta que acaba praticamente colada no banco tb nao fico legal..

[Carlos Roberto]

O problema de venda das motos acima de 500cc no Brasil, é o preço alto. Maior que o valor de muito carro zero e equipado.

[Gabriel Paulino]

Gabriel...

O Brasil não tem mercado para a CB 400SF.

Uma 400 de 4 cilindros aqui não daria muito certo pq o preço teria que ficar muito proximo de outras motos (vamos pensar a ER6 por seus 22 mil...)

Pela relação de cilindrada, essa seria uma moto que não teria muito mercado aqui no Brasil.

PS.

Eu tb gostaria muito de ver a 400SF por essas terras, mas infelizmente será só sonho...

eu tb concordo...

eu falei mais por ironia
hehehe

é apenas um sonho..
quando vi essa moto pelos site da vida

apaixonei
eu sempre gostei da cb 1300 so que o valor dela é salgado pra mim (60k +-)


quando surgiu essa ai, dai comecei a sonhar
hehehe

[Esio]

Nada mal..