Pedal de cambio da Yes com folga lateral

[César]

Galera meu pedal de cambio da yes tem uma folga lateral razoável, queria a opinião de vcs se vcs acham essa folga excessiva ou de boa, dá pra rodar mto mais, tipo, como foi gastando o pino que fixa o pedal da marcha o prisioneiro siu e não ficava mais, daí tirei ele botei uma porca fininha e rebitei a ponta, agora o negócio não sai mais, mas a folga tá nessa:
MOV02485.MPG
Daí passei na suzuki e eles me falaram o seguinte. Isso é trabalho de torneiro, porque tipo, não adianta por um pedal de cambio novo que a folga vai se a mesma uma vez que o que gastou foi o pino, que faz parte do chassi da moto, daí o que o torneiro faria, cortaria esse pino, faria um novo sob medida, com o sulco pro prisioneiro e tudo, ressoldaria no quadro e pintaria. O serviço sairia por 60 reais, mais 35 do pedal de freio novo na Suzuki, será que vale a pena? É realmente necessário?
Tipo, o que acham da folga do meu pedal? É normal?

[blaugusto]

Ainda não arresolveu isso César??

Esses 60 mangos acho um bom preço. Se levasse pro meu pai fazer sairia uns 50 conto só o pino!

Pelo que estou vendo parece que não tem perigo, mas deve ser desconfortável não?! Acho que vai do bolso.

Pelo trato que vc dá na motoca, pelo tempo de uso, pelos locais que vc frequenta não creio que seja absurdo, mas acho que poderia ter durado mais. Mas lembrando do outro tópico, parece que ficou assim pq vc tirou/perdeu um prisioneiro é isso??


Mas e o pedal de freio por que???

[César]

Então é desgaste natural mesmo, o prisioneiro ter saído eu rebitei a ponta e ficou até mais apertado que se fosse com o prisioneiro mas o eixo que desgastou. Mesma coisa com o pedal do freio, desgaste natural. Mas tipo não me incomoda nada não andando com a moto mudo de marcha normal nem percebo isso que me encuca, se não seria um gasto desnecessário, tipo sei lá, uma "frescura"

[renanperim]

Se te enche o saco faz ueh!
Isso atrapalha na hora de pilotar? Quanto?
Se comprometer a segurança nem preciso dizer o resto.

[M_fantasma]

nossa cesar...que pé pesado cara, vc ta moendo a moto....
desgaste realmente prematuro...

[blaugusto]

O do freio é beeeem prematuro!! qq isso!

Eu não chamaria isso de "frescura" já que vai desgastar mais e amsi até o dia que o cambio vai cair...

Na sua tocada chuto mais uns 30mil km...

Alguém topa um bolão???

[Ivan RJ]

Se vc tivesse mantido a lubrificação desde zero, isso não teria acontecido. Deixa como está, quando quebrar vai no torneiro. Eu sei que vc não vai abrir a mão pra jogar peteca, logo, nem adianta perguntar o que fazer!!!
Vc não vai fazer!
Um grande abraço a todos os irmãos.

[Léo Borges]

Se vc tivesse mantido a lubrificação desde zero, isso não teria acontecido. Deixa como está, quando quebrar vai no torneiro.

E se quebra no momento que ele mais precisa????? aconselho arrumar o mais breve possível! |

[Stone]

Manda fazer no torneiro, mas não solda não, se soldar da próxima vez vai ter que cortar e soldar novamente. Faz uma bucha parafusada, quando gastar novamente só troca a bucha ou as arruelas, e fica bem fácil para lubrificar, muito melhor que o original.Pra entender melhor...

[Léo Borges]

Manda fazer no torneiro, mas não solda não, se soldar da próxima vez vai ter que cortar e soldar novamente. Faz uma bucha parafusada, quando gastar novamente só troca a bucha ou as arruelas, e fica bem fácil para lubrificar, muito melhor que o original.Pra entender melhor...

:OK: :OK: :OK:

[Stone]

ta aparecendo a imagem que eu postei ai? aqui não aparece mais...

[tom crazy]

Tá sim stone, se o pino original fosse assim era muito melhor. Os caras fizeram uma sacada muito legal que foi ter feito a rosca do bujão de óleo em uma peça separada do bloco do motor (se espanar o bujão é só trocar, não afeta o bloco do motor) e deixaram passar um detalhe desses.

[Gabriel Paulino]

a minha yes tb tem essa folguinha
mais nao me encomoda e nem parece ser nada grava, so desgaste normal

entao deixei ocmo ta
=)

[Felipe Godoy]

a minha tb tem essa folga
mais nem esquento .....

[Richard]

Pessoal...

Uma dica bem simples de amenizar esse problema é a seguinte:

Peguem uma latinha de refrigerante e cortem um pedaço dela.

Com a lámina de aluminio que vc terão em mãos, recortem ela e a curvem de forma que ela possa ser colocada dentro do furo do pedal de cambio.

Retire as rebarbas da lateral da chapinha e a deixem (a chapinha), do mesmo tamanho do furo do pedal de cambio. (LATERALMENTE).

Depois retire a chapinha de dentro do pedal, lambuze de oleo a chapinha, o pedal e também o eixo do cambio, coloque a chapinha dentro do furo do pedal, colque o pedal no eixo do cambio e a folga diminuirá.

É uma forma mais simples de resolver o problema dessa folga sem ter que ficar resoldando eixo e os caramba a quatro.