yamaha crypton

[pistão]

olhem o que eu achei, vcs já sabiam?


A Yamaha T115 Crypton está de volta. Indisponível na linha desde 2005 com a chegada do "scooter" AT115 Neo, a CUB - sigla que significa Category Upper Basic, ou categoria básica superior, veículo um nível superior aos ciclomotores, volta a ser oferecido como modelo de entrada.

Em relação à versão que era vendida até o inicio de 2005, a maior novidade da Yamaha Crypton está no motor de 113,7 cc de cilindrada, a mesmo do motor do scooter Neo.

Esse motor, com cilindro e pistão em alumínio, é maior e mais potente que o motor anterior, que tinha cilindrada de apenas 101,8 cc. Com essa mudança, a potência máxima passa a ser de 8,2 cv a 7.500 rpm e o torque máximo de 0,88 kgfm a 5.500 rpm.

E mesmo mantendo o carburador, os índices de emissões estão bastante abaixo dos valores máximos determinados pelo Promot 3, graças a tecnologias como catalisador, Sistema de Indução de Ar e o próprio desenvolvimento desse novo propulsor. O câmbio tem quatro marchas com alavanca acionada pelo pé esquerdo e a embreagem é automática.

Muitas são as inovações da nova Yamaha Crypton, a começar pelo novo quadro tubular de aço de alta tensão tipo underbone, pelos conjuntos óticos dianteiro e traseiro, reestilizados, pelo novo mostrador do velocímetro de acionamento mecânico no painel de instrumentos e novos e freios e suspensões - Kayaba dianteira de 100 mm de curso.

Junto do velocímetro está o marcador analógico de nível de combustível de alta precisão (indica reserva com 645 ml de combustível no tanque, que tem capacidade para 4,2 litros) e as luzes espias, entre elas a "Top", que mostra engrenamento da quarta e última marcha.

Tem rodas raiadas de 17 polegadas de diâmetro, suspensão dianteira telescópica conta com garfo de 26 mm de diâmetro e um porta-objetos de 4,0 litros de capacidade embaixo do banco.

Há uma versão com partida a pedal e freio dianteiro a tambor de 110 mm (K) e uma versão com partida elétrica e freio dianteiro a disco de 220 mm (ED), em ambas o tambor traseiro tem 130 mm de diâmetro. As cores disponíveis são o prata, o vermelho e o preto. Os preços sugeridos são de R$ 4.550,00 na versão K e R$ 5.200,00 na Crypton ED.

[Alan Ranieri]

A Yamaha insiste em manter motos com carburador. :NOOK: :NOOK: :NOOK: :NOOK: :NOOK: :NOOK: :NOOK: :NOOK:

[Strada Prata]

A Yamaha insiste em manter motos com carburador. :NOOK: :NOOK: :NOOK: :NOOK: :NOOK: :NOOK: :NOOK: :NOOK:

Mas se não fizer assim, não conseguirá disputar mercado com as chinesas, onde o maior apelo é o preço baixo e não a tecnologia.

[Joao XTZ]

adorei a New Crypton ,mas a de cor prata é a mais bonita !!!tomara que ande legal ...

valeu...

[Tasteful]

adorei a New Crypton ,mas a de cor prata é a mais bonita !!!tomara que ande legal ...

valeu...

se andar como a antiga ta mais que bom...que foguetinho q era a crypton,só faltava freio :G

[DOUGLAS 00]

Ainda está um passo atrás... o baú nessa categoria é obrigatório... :-/ infelizmente.

[cabra de brasilia]

Ainda está um passo atrás... o baú nessa categoria é obrigatório... :-/ infelizmente.

Bem vindo ao clube dos intitulados Hondeiros xiitas.........não estamos mais sozinhos cyber........

[Andinho Xeineclovisk]

eu andava direto numa das antigas,
essa ainda não sei,

[Tasteful]

Bem vindo ao clube dos intitulados Hondeiros xiitas.........não estamos mais sozinhos cyber........

nem tem o que retrucar,realmente o bau é genial e muita gente escolhe a biz invés de uma fan só por causa do bau,tambem pela economia

[DOUGLAS 00]

Bem vindo ao clube dos intitulados Hondeiros xiitas.........não estamos mais sozinhos cyber........

:lol: :lol: :lol:

[pistão]

Pô o baú e bom sim da premios por apenas um carnzinho por todo mês !





Mas falndo serio o bau é uma beleza mas parece que é coisa da "RXCRUSIVA" da honda ja ouvi falr que a web Sandawn foi pra justiça por copiar a ideia que vamos dizer a verdade é muito boa, O QUE NÃO QUER DIZER que a crypton saja ruim bem pelo contrario ela é muito boa só que é o mesmo esquema te todas outras motos a honda acha peça PARALELAS mais facil e vende tambem, mas num quer dizer que as outras num são boas!

[Daia Adm.]

Bom...não conheço a moto, só por foto e por raras vezes que vi uma e essa agora está muito bonita, bem melhor que a Honda Biz.

[DOUGLAS 00]

Pô o baú e bom sim da premios por apenas um carnzinho por todo mês !





Mas falndo serio o bau é uma beleza mas parece que é coisa da "RXCRUSIVA" da honda ja ouvi falr que a web Sandawn foi pra justiça por copiar a ideia que vamos dizer a verdade é muito boa, O QUE NÃO QUER DIZER que a crypton saja ruim bem pelo contrario ela é muito boa só que é o mesmo esquema te todas outras motos a honda acha peça PARALELAS mais facil e vende tambem, mas num quer dizer que as outras num são boas!

:lol:

[sidneyt]

já tive uma crypton, exelente moto, muito mais economica que a biz e um motor forte, dava couro direto em biz 125cc, mais como tasteful já disse, o pro era freios :lol: .

[DOUGLAS 00]

O problema é que essa Cripton teria que ser muito melhor que as atuais BIZ 125. Ou então entregar mais pelo preço de um Honda Pop.


Porém também é necessário avaliar o quanto eles querem vender dessas motoquinhas. Se for pra ser apenas "mais uma", sem maiores pretensões de roubar a liderança da BIZ, e apenas combater as Dafra ZIG e demais chinas da vida, acho que tá valendo.