A bizinha aqui só consegue ligar no botão quando já está com o motor quente, frio o arranque não tem força pra girar o motor, aí só coice mesmo, será que é escovas gastas ou a bateria que não presta?
Com um multímetro, medi 12,3 V na bateria com a moto desligada, quando tento ligar no frio, a tensão cai a 5 V e não pega.
Ela é 99/00 e acho que nunca trocaram isso aí...
Ah claro, muito bom o tutorial!!! Motores de arranque deve ser parecido em qualquer moto, certo?
A sua já deve ser bateria mesmo.
nem lembrava mais disso, show ver q valeu a pena
Fazer ou não fazer algo, só depende de nossa vontade e perseverança
(Albert Aisten)