Motoqueiro não sabe freiar

[peterson972]

pura frescura...

Seis e meia dúzia :drool:

[jpedro91]

ja falaram tudo: usar os dois freios para frear em reta, priorizando o dianteiro, e em curvas, tantar entrar certo para não precisar frear, mas se precisar usar o traseiro, porque se usar o dianteiro é chão na certa

[andey_arcanjo]

concordo na opiniao de alguns como: usar os dois freios em reta, evitar o dianteiro em curvas....etc
mas temos q ver q cada um de nos faz um percurso diferente por isso tantas opinioes diferentes na verdade cada um anda de uma forma e essa forma é oq traz segurança para cada um.... uma coisa q é fato é q auto escola nao ensina nada nem carro nem moto.... na verdade so aprendemos a dirigir sozinhos pois so o tempo nos traz experiencias para andarmos com segurança....

obs: o mais importante nao é o freio e sim a atençao no transito para nao levarmos tanto susto...

abraços a todos...

[blaugusto]

Não senhor... o jeito certo de usar é o jeito certo de usar e pronto.

Em reta os dois freios
Em curva só o traseiro

Isso não muda, pra qualquer que seja o percurso.

[tiagosuki]

pura frescura...

valeu Senhor "MOTOQUEIRO"!!! :G

[M_fantasma]

Não senhor... o jeito certo de usar é o jeito certo de usar e pronto.

Em reta os dois freios
Em curva só o traseiro

Isso não muda, pra qualquer que seja o percurso.

[2]

[edumrq]

Não senhor... o jeito certo de usar é o jeito certo de usar e pronto.

Em reta os dois freios
Em curva só o traseiro

Isso não muda, pra qualquer que seja o percurso.

Que tipo de curvas que vocês falam, eu ja freiei dentro de curva e nunca cai por isso, lógico que eu não dei aquela alicatada no freio dianteiro, mas uma encostada pra corrigir o trajeto nunca me derrubou
Agora na reta, em casos de emergencia que eu sentei a mão no freio dianteiro a moto até deu umas "cantadas" de pneu, mas fica retinha

[saintclair]

Não senhor... o jeito certo de usar é o jeito certo de usar e pronto.

Em reta os dois freios
Em curva só o traseiro

Isso não muda, pra qualquer que seja o percurso.

:magico:

[mdorigon]

Não senhor... o jeito certo de usar é o jeito certo de usar e pronto.

Em reta os dois freios
Em curva só o traseiro

Isso não muda, pra qualquer que seja o percurso.

Sim e não. Se vc ta numa curva aberta andando de boa, e só quer diminuir um pouco a velocidade vc consegue usar o dianteiro pra isso. Mas to falando de boa, pra diminuir o ritmo pouca coisa. Agora se é frenagem de panico é traseiro mesmo, muita pouca carga se tiver habilidade no dianteiro. Vai mesmo da habilidade e situação. Por isso que não abuso em curvas. E por isso que tento sempre ler esses topicos pra aprender mais um pouco. Isso não é uma ciencia exata, a experiencia e habilidade conta muito.

[blaugusto]

Claro que o que eu citei são os extremos.

Numa curva beeeem aberta pode usar os dois juntos sim.

Prevalece o bom senso e a experiencia.

Essa de 70%/30% é uma medida teórica.
Ninguém aqui é calculadora e nem tem sensores integrados ao sistema de freio pra calcular certo.

É tudo automático.

[andey_arcanjo]

Não senhor... o jeito certo de usar é o jeito certo de usar e pronto.

Em reta os dois freios
Em curva só o traseiro

Isso não muda, pra qualquer que seja o percurso.

ta ok entao .... ja q nao muda nada vc freia do jeito serto me diz uma coisa....
vc freia da mesma fora numa rua de terra, numa de asfalto , numa de paralelepipedo....?
e quanto a condiçao do tempo chuva e sol...?

me diz vc nao tem diferença nenhuma?

[mdorigon]

Li um artigo outro dia e agora entendo porque o cara escreveu aquilo...a honda tava tentando fazer uma moto a prova de caras tapados na hora de frear. Ela ta usando abs, mas só um comando de freio, o abs faz o resto jogando as cargas nos freios dianteiros e traseiros com todo o aparato de sensores pra entender a situação de momento...com essas nossas auto escolas os cara ja tão se mexendo pra fazer uma moto a prova de mortão...ja que o governo não faz nada. Foda !!!

[CHIPS]

Vai depender muito do susto! do que aparecer derrepente na sua frente! Confesso que nos corredores desse trânsito maluco do Rio de Janeiro, minha mão não sai da buzina e a outra da manete do freio dianteiro, pois quem para mesmo é ele!!!!Cabe ressaltar que na hora do susto o primeiro instinto é chamar no freio (os dois), se der tempo pra pensar ai decidimos qual acionar primeiro o traseiro ou dianteiro.

[agm2112]

Como que a XRE300 vai saber que na reta pode usar os 2 e na curva só o traseiro ?

[mdorigon]

Como que a XRE300 vai saber que na reta pode usar os 2 e na curva só o traseiro ?

Cara, ele usa o sistema de abs da honda, mas não esta disponivel ainda pra vender...ta em desenvolvimento. Mas creio que os japa tem ai o maior desafio...saber se esta em curva ou reta. Os atuais tem as duas alavancas independentes pelo que eu na concessionaria da honda num cb300 cbs.