O ABS da honda tem o CBS tambem ("combinado sistema de break" :lolvocê pisando só no freio traseiro o sistema aciona um pistão do freio dianteiro, totalmetente a prova de babacas
O ABS da honda tem o CBS tambem ("combinado sistema de break" :lolvocê pisando só no freio traseiro o sistema aciona um pistão do freio dianteiro, totalmetente a prova de babacas
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Comprador hoje... Fornecedor amanhã
rsrsr sem contar os "manos" q descansam o pé no pedal de freio.... :lol: :lol: :lol: .......rsrsrs haja pastilhas.![]()
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Beto
P paulo
Então ja saiu com cbs...legal. Mas o que eu tava lendo Flash é um com um acionamento só...fucnona assim nas hondas de agora ? Pq sera que tem os dois acionamentos ?
Suzuki Intruder 2006/2006 125cc prata - 2006 a 2009
Suzuki Yes 2008 125cc azul - 02 de fevereiro de 2009 até 11 de abril de 2014 - adeus velha amiga !!!
Suzuki Intruder 2001 250cc marron - novo brinquedo a partir 30/10/2013 !!!
"Você não pode mudar o vento, mas pode ajustar as velas do barco para chegar onde quer."
Confucio
"A vida não segue um horário, faz cada um seu caminho, quem nasceu para ser solitário precisa de muito tempo sozinho"
Melhor Sem Você - Matanza
Você ta falando, por exemplo a moto só ter o manete de freio e ja acionar os 02 freios (traseiro e frente)?
Que eu saiba a honda é assim você pisando no freio de tras, é acionado um pistão do freio da frente, e quando voce senta a mão no freio ele distribui os 70% pra frente e 30% pra traz, alem de não deixar travar é claro
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Então se eu acionar qq um dos dois ele ja faz o acionamento de ambas as rodas...interessante. Isso é bem a prova de mortão mesmo.
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Freio combinado é uma imensa gigantesca hiper mão na roda....vixi adorei testar esse sistema na Lead......
É um pouco esquisito em curva e num corredorzinho básico.....mas se acostuma e pega o jeitão da coisa.
Realmente é um sistema entre aspas anti burro...mas ninguém também é obrigado a freiar ou saber freiar de forma "profissional" então o combinado ajuda e muito tanto os leigos, que são a maioria, quanto os ignorantes de mania e cultura popular....fora que é muito cômodo e prático.
Adorei adorei.......
Mas pq tem os dois acionamentos...se acionar um só ja resolve ? Tipo poderia deixar só no pé por exemplo...sei la .
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Isso mesmo, o combinado é assim
Freio Dianteiro - só aciona o da frente
Freio Traseiro - aciona o de tras e um pouco da frente (um pistão, dos 03 que existem na pinça dianteira)
Freio Dianteiro + Traseiro - distribui a frenagem em 70%, 30% respectivamente sem trava, não tem perigo da traseira sair de lado essas coisas é muito muito bom, vale o investimento
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é o que diz neste site
- Quando aciona apenas o freio dianteiro, está usando 66% da capacidade do freio dianteiro e 0% da do traseiro.
- Quando aciona apenas o freio traseiro, está usando 33% da capacidade do freio dianteiro e 100% da do traseiro.
- Quando aciona os dois freios, está usando 100% da capacidade de ambos.
http://www.motosblog.com.br/2009/09/...-da-honda-cbs/
acredito que 33% do freio da frente é bem mais eficiente que os 100% do freio traseiro,
Se eu demorar pra responder alguma mensagem é pq estou viajando.
Conheça a verdinha http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...?topic=24223.0
Estou comprando uma Suzuki GSR 150i
Putz, na minha moto já estou indo p/ o 3° jogo d pastilhas dianteiras, as traseiras são originais.... :P
Das poucas vezes que andei de moto na rua de casa mesmo, sempre usei os dois freios, mas tem que ter uma certa coordenação motora para isso! :-/
Uma vez levei um capote numa CG Fan, pisei no freio traseiro, a roda travou, por instinto a mão direita apertou a manete do freio dianteiro. O guidão da moto só virou de lado e eu capotei ahuhauahuahaua...
Ainda bem que a moto já estava quase parada ||
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