Motos serão proibidas de circular na pista expressa da Marginal Tietê

[saintclair]

Pô galera.. eu não sou de Sp não, mas pelo que entendi..as motos vão continuar podendo transitar na marginal, somente não na via expressa.. O que é essa via expressa? é uma faixa excluisva de alta velocidade é? Vai influenciar em que o percursso dos motociclistas? A idéia de se evitar acidentes é boa..até pq não sei se todos leram a reportagem até o final, mas segundo os dados os acidentes de motos na via expressa são 8 vezes mais frequentes que na outras faixar da marginal.... Mas vcs que moram aí é que sabem né? Acho q toda medida que é pra proteger agente de acidentes vale... Mas como não sou daí de sampa num posso falar nada...

Pensei a mesma coisa.... :yes:

[Richard]

Com as pistas locais e centrais liberadas, acho extremamente correta essa mudança.

A unica que não vai ter motoqueiro voando é a expressa, ainda continuarão tendo 7 faixas pro cara dar uma de super-homem.

[mantabodyboarder]

Lembrando que a proibição é pra NOVA PISTA que está sendo construida, as outras duas já existentes (local e central) vão continuar com o trafego permitido. As motos só deixaram de ganhar uma pista nova.

A minha preocupação continua sendo com a 23 de maio, que não tem alternativa. falam do corredor novo, mas ele só vai da Lins de Vasconcelos até o Centro, pra quem sobe do Ibirapuera NÃO TEM ALTERNATIVA ainda!

[mdorigon]

Essa foi de mais. A gente devia se unir e ir la e concordar com isso, mas deixar as pistas auxiliares só pra motos então e jogar todos os carro, caminhões e onibus pra expressa. KKKK, quero ver se eles aceitam isso ? Nós pagamos licenciamento, ipva e dpvat como qq outro veiculo, não tem essa de não poder transitar na via expressa. Eu vou pra sampa de vez em qdo de moto...mas se eu morasse em sampa, uma das coisas que eu iria fazer seria entrar com um processo contra o governo e contra o idiota que inventou o rodizio de veiculos. A gente que é cidadão fika muito quieto com as soluções bizarras que eles inventam pra amenizar a falta de transporte coletivo de massa com qualidade, rapidez e segurança e um projeto de vias mais inteligentes, onde se poderia evitar muito transito dentro da cidade. O bando de imcopetentes.

[edumrq]

Lembrando que a proibição é pra NOVA PISTA que está sendo construida, as outras duas já existentes (local e central) vão continuar com o trafego permitido. As motos só deixaram de ganhar uma pista nova.

A minha preocupação continua sendo com a 23 de maio, que não tem alternativa. falam do corredor novo, mas ele só vai da Lins de Vasconcelos até o Centro, pra quem sobe do Ibirapuera NÃO TEM ALTERNATIVA ainda!

Manta me explica, eu não pego a marginal, o que muda nesse trecho pra quem sobe o Ibirapuera, como sera, e como era antes?

Eu não acho tão absurda essa proibição porque:
não existe rodizio pra motos e existe pra carros
a nova imigrantes por exemplo não pode trafegar caminhões, onibus, micro-onibus e vans, todos tem que pegar a anchieta
no centro da cidade existe rodizio pra caminhões

todos tem algum tipo de restrição, por que nós podemos tudo?

[persona]

olha o dinheiro na cueca... :G :G :G :G :G

[Richard]

Lembrando que a proibição é pra NOVA PISTA que está sendo construida, as outras duas já existentes (local e central) vão continuar com o trafego permitido. As motos só deixaram de ganhar uma pista nova.

Isso mesmo. As motos continuam andando como hoje, com neguinho podendo se matar dentro das 7 faixas que já existem, só não vão poder rodar na pista nova que está sendo construida.

Ou seja, não vai mudar nada, a galera só não vai poder ir pra pista nova.

Eu não acho tão absurda essa proibição porque:
não existe rodizio pra motos e existe pra carros
a nova imigrantes por exemplo não pode trafegar caminhões, onibus, micro-onibus e vans, todos tem que pegar a anchieta
no centro da cidade existe rodizio pra caminhões

todos tem algum tipo de restrição, por que nós podemos tudo?

Comentário perfeito, se carros onibus e caminhões tem algum tipo de restrição para rodar dentro da cidade, pq os motoqueiros reclama tanto da vida?
E ainda que só estão proibindo de rodar em uma via, imagina se fizessem rodizio de motos ou proibissem de entrar motos no centro expandido de SP, alguem pensou nisso?

Proibir a negada de se matar em uma pista nova da marginal é fichinha perto do que quem anda de carro ou caminhão em SP tem que aguentar.

Tem muito MIMIMI nessa historia, o pessoal só pensa no proprio umbigo.

[M_fantasma]

Eu tb sou totalmente a favor da proibição (apesar de ser inconstitucional,pelo direito de ir e vir),uso moto diariamente a cerca de 5 anos, e sempre evitei andar pela marginal na pista expressa,mesmo na pinheiros,e quem conhece sabe o porque ,mais de 70 % dos acidentes com motos acontecem nesta via,na 23 e a av dos bandeirantes (muitos caminhões,alias só caminhões)....velocidade maior = maior risco de acidentes=motoristas mais adrenalizados,mudando de faixa sem olhar,com menos atenção, e não dá pra comparar com uma rodovia,pois na rodovia não tem caminhões e é um fluxo mais organizado,especialmente nas privatizadas...e garanto a todos,indo pela via local,vc chega do mesmo jeito.

[mdorigon]

Eu acho um absurdo vcs acharem que isso é legal. Ando na marginal de vez em qdo e nunca passei apuros nela, e venho de uma cidade onde o transito é mais pacato e meu estilo é mais bundão mesmo, porem tenho respeito pelos outros motoristas, pelas leis de transito, pela minha vida e ando com meu veiculo sempre em otimas condições. Vc´s tão fechando os olhos, se tem tantos acidentes assim é por outros motivos : veiculos em ma condições, motoristas sem nenhuma capacidade de dirigir ou de conviver em sociedade, um **** excesso de veiculos nessas vias gerado por erros estratégicos la no passado, o que jogou a população a ter que ter veiculos proprios pra conseguir se locomover com dignidade e uma má logistica de transporte. A solução que voces estão vendo é a mesmas dos politicos que tão la...o problema é o motociclista a mais né ? No minimo teria que se começar a investir em educação basica e educação no transito, auto escola não ensina ninguem a dirigir carro ou moto de verdade, melhorias no metro para atender mais lugares e transportar mais pessoas e terminar aquele rodoanel faraonico pra desviar o transito de caminhões de dentro da cidade, assim como o de carros que passam la só pra pegar outras rodovias no qual a cidade da acesso. É engraçado mesmo o cara ralar tanto pra ter seu veiculo e não poder usar o mesmo em determinado dia e hora.
Tem gente que nem carta tem e dirige. Vc acha que tem condições minimas de um ser deste estar com um carro e não causar acidente ? Entre tantas outras coisas.
O problema é que vão meter essa solução pratica no momento e depois que se foda, que nem o rodizio que ta ai tantos anos. Não se fez nada pra tirar carros, caminhões e onibus poluentes da rua, evitando uma série de problemas. Não se fez nada no mapa viario pra comportar e melhorar o fluxo de veiculos, não se fez mais transporte de massa inteligente e ecologico. Ta aí...parabens aos que apóiam a solução provisória que vira permanente.

[mantabodyboarder]

fantasma,
a estatística é burra fora do contexto.
Claro que 70% dos acidentes são na expressa (que vai passar a se chamar central, e vai continuar com os mesmo 70%, só vai mudar a estatística da nova expressa, pq nunca vai ter moto nela pra ter acidente envolvendo moto!).
mas são 70% dos acidentes quando 90% das motos circulam na via expressa (futura central). Enquanto na pista local tem 30% doas acidentes, mas apenas 10% do fluxo.

proporcionalmente, qual é mais perigosa? a pista onde quem vai atravessar são paulo escolhe uma faixa e segue, ou a pista onde os caminhões, vans. onibus e perdidos em geral ficam trocando de feixa direto pq acabaram de descobrir que tem que pegar a próxima ponte ou algo assim, senão vão rodar 20 minutos a mais?


E Richard, novamente reforço, o preocupante é a proibição de uma via "arterial" como a 23 de maio, sem existir uma alternativa viável...
E estão falando tanto da pista nova (que nem existe ainda!) que não falam nada da que existe, não tem rota alternativa utilizável, e vai ser proibida!

[Richard]

E Richard, novamente reforço, o preocupante é a proibição de uma via "arterial" como a 23 de maio, sem existir uma alternativa viável...
E estão falando tanto da pista nova (que nem existe ainda!) que não falam nada da que existe, não tem rota alternativa utilizável, e vai ser proibida!

No caso da 23, eu já acho incoerente essa solução, exatamente pq vc não tem outra via de acesso secundário igual a ela, ou seja a negada vai ter que se perder pra dentro dos bairros e entupir as ruas dos mesmos, aí se torna um inconveniente para todos.

No caso da marginal como tem varias pistas e será criada mais uma, acho valido limitar a ultima para motos, pois reduzirá SIM o numero de acidentes, agora na 23 é uma tremenda estupidez.

[blaugusto]

Faz teeeempo que eu tô enrolando de descer pra praia. Só pq tenho que passar por SP. Só.

Essa "proibição" vai piorar esta minha visão??

Ou vai continuar na mesma?

Não estou entendendo aonde vai ser essa via expressa.

[M_fantasma]

Faz teeeempo que eu tô enrolando de descer pra praia. Só pq tenho que passar por SP. Só.

Essa "proibição" vai piorar esta minha visão??

Ou vai continuar na mesma?

Não estou entendendo aonde vai ser essa via expressa.

será onde estão fazendo as obras....nova pista da tiete....

[Richard]

Faz teeeempo que eu tô enrolando de descer pra praia. Só pq tenho que passar por SP. Só.

Essa "proibição" vai piorar esta minha visão??

Ou vai continuar na mesma?

Não estou entendendo aonde vai ser essa via expressa.

Vai mudar nada....

Onde é a pista expressa hoje, ela vai virar uma pista intermediaria entre a expressa (nova) e a local.

Na verdade o que vai acontecer é aparecer uma nova pista a esquerda da expressa ATUAL, entendeu???

O que vai acontecer é que o povo das duas rodas não vai poder entrar na terceira pista, que é a nova, as outras duas que já existem continua a mesma coisa.

[blaugusto]

Entendi. Vou continuar não gostando de São Paulo então. hihihihi...