Escape dimensionado. qual a regulagem do carburador

[Diego_torbal]

E ai galera do PN. bom, ontem eu tirei o Torbal (mandei cromar pois aki em fortaleza um torbal novo é 180mangos) da minha fan e coloquei um Fortuna modelo ''turbinho'' emprestado para ver como ela se comporta. ele esta operado, sem nada dentro. qual o acerto que tenho que fazer na carburação original? lembrando de ela da uns engasgos quando o giro esta passando de baixa para media.e a lenta ficou estranha. devo trocar o giclê por um maior para acompanhar o escape? qual o tamanho? a regulagem do ar? furos na tampa do filtro? me ajudem. obrigado :OK: :OK:

[TOP FLAME]

jaja aparece pessoas com mais experiencia para te ajudar.

[buneco]

cara axo qeu só abrindo mais um poco o ar melhora...

[Tasteful]

dimensionado?haha fala serio...

[tiagosuki]

?????????????????????????????????????????????????? ?????????????? :G

[Diego.fcs]

Nessa mudança de escapamento, sua moto apresentou um desempenho inferior em relação ao escape antigo? Se não mudou nada, se num tá falando e nem está frouxa nem precisa fazer nada.

[Diego_torbal]

Nessa mudança de escapamento, sua moto apresentou um desempenho inferior em relação ao escape antigo?

Bom, apresentou. ela esta mais "morta" nas saidas e fica esgasgando quando enrolo o cabo, ela esta com o filtro original, bura original, vela nova, relação original ontem eu dei uma volta na rodovia ela foi ate 110km\h de 4 macha e de 5 num passou de 115km\h (no painel). :NOOK:

[XING LING]

Regula a mistura do seu carbura, a maioria das vezes o parafuso da mistura está embaixo do carbura de cabeça para baixo!!

Deixe o motor quente e aumenta a marcha lenta para uns 2.000 rpm( a maioria dos parafusos de lenta fica de lado no carbura), deixa ela meia acelerada, fecha o parafuso da mistura e a moto vai ficar pipocando, ai vc vai abrindo 1/4 de volta por vez e a rotação vai subindo, quando vc aumentar 1/4 de volta e a rotação não subir ou ela abaixar, vc volta o parafuso na posição anterior e abaixa a marcha lenta para uns 1.500 RPM!! A maioria das vezes o parafuso da mistura fica com 1 volta e meia a 2 voltas, depende!!!!

Pronto, o carbura está regulado, depois vc faz o mesmo quando colocar seu escape de novo!!!!Ainda vc pode mexer na posição da agulha mais só trocando escape fazendo isso ja melhora!!!

[Diego_torbal]

Regula a mistura do seu carbura, a maioria das vezes o parafuso da mistura está embaixo do carbura de cabeça para baixo!!
A maioria das vezes o parafuso da mistura fica com 1 volta e meia a 2 voltas, depende!!!!

P*tz, o parafuso da mistura tava com mais de 3 voltas, quase todo desenroscado, sera que foi isso. ei, a minha vela ja tem uns 8mil, ja ta bom de trocar, botar uma novinha??? ela ta meio clara a cor da centelha (antes com o torbal)? vou olhar a cor dela. :OK: :OK: :OK: depois eu posto :OK: :OK: :OK: