CG 230cc Forjada sport

[ohc13mk]

qual cdi vc ta usando cara????

[TiuKnight]

CDI servitec sem limitador

cara o problema nao eh taxadao nao.. vo interna ela mesmo.. :s
e tbm nao é cdi nao!

vai pro hospital mm tadinha

Alguma ajuda?

[XxUNOxX]

Caramba, nem na arrancada nem na final a Falcon chegou perto?
Caramba tua CG ta arrancando bem pra caramba então e ta dando mais d e150km/h de final...meus parabens!
Só que vo te fala...sei que vc gosta de curti...mas...faiz isso não..não vou nem comentar mais nada, só te digo isso:
Faiz isso não, vc não precisa de uma moto pra andar mais que uma Falcon ja anda cara..sei la né, opinião é opinião!

[TiuKnight]

fala a verdade pra vc.. falcon vc chjega a 140km/h ele vibra intera.. "chima" ja ouviu fala???

A Sport a 160km/h anda reta com 1 mao só..

To terminando de paga a Sport.. quando termina vo vende as 2 e compra uma só mais "bem comprada!" hehe

mais voltando no assunto..

Alguma sujestao sobre o caso do problema!?

[XxUNOxX]

fala a verdade pra vc.. falcon vc chjega a 140km/h ele vibra intera.. "chima" ja ouviu fala???

Bom, se vc diz, quem sou eu pra duvidar, mais a do meu amigo Luciano (ele teve a Falcon roubada, tem até foto dela aqui na comu, eu andei até 150km/h e tava muito bom por sinal...
Mais..blz..
Boa sorte ae com o problema da sua Sport!

OBS: minha ultima postagem, não querendo ser chato:
Aonde vc vai andar a 160km/h fora autódromos?
Bom, por enquanto é isso vlw!

[TiuKnight]

Bom, se vc diz, quem sou eu pra duvidar, mais a do meu amigo Luciano (ele teve a Falcon roubada, tem até foto dela aqui na comu, eu andei até 150km/h e tava muito bom por sinal...
Mais..blz..
Boa sorte ae com o problema da sua Sport!

OBS: minha ultima postagem, não querendo ser chato:
Aonde vc vai andar a 160km/h fora autódromos?
Bom, por enquanto é isso vlw!

Eu nao tiro "PAU" eu nao corro td isso tbm nao.. só q eu tenho um problema cara.. eu axo muito louco ter uma moto 150 mais forte que uma 400cc tanto de arrancada como de final..


mais voltando ao assunto.;...

minha tornerinha da SPORT eh original, me falaram que pode ser o problema do caso..

vou experimentar colocar uma tornerinha de fogao industrial e uma borracha de combustivel mais grossa.. e vou testar!!


Alguem ai fala alguma coisa!! Sera que resolveria ou nao tem anda a ver?

O problema pode estar quando acera muito a manguerinha nao da conta de encher a cuba como deveria encher.. fazendo assim faltar combustivel e falhar!

Entao vou experimentar trocar essas coisas! :OK:

[TiuKnight]

Surgiu mais um comentario!

Tipo.. a moto alem desses problemas ta saindo um SPRAY aonde iria o filtro de ar(cuspindo combustivel) e me falaram que vai ter que mexer no ponto de faisca do magneto ..

Alguem ja mexeu no ponto do magneto?

[jabiro]

Surgiu mais um comentario!

Tipo.. a moto alem desses problemas ta saindo um SPRAY aonde iria o filtro de ar(cuspindo combustivel) e me falaram que vai ter que mexer no ponto de faisca do magneto ..

Alguem ja mexeu no ponto do magneto?

irmão já tive uma cg 98 motor 240,bura de falcon,etc..meio carniça!mas esse problema aew de Spray no carbura naum seria retroceso,por estar fora de ponto? num sei, pois a minha fez isso! e quebrou umas 2 chavetas!rsrsrsss
segue a foto dela URL=http://img7.imageshack.us/i/cg240.jpg/][/URL] e

[TiuKnight]

irmão já tive uma cg 98 motor 240,bura de falcon,etc..meio carniça!mas esse problema aew de Spray no carbura naum seria retroceso,por estar fora de ponto? num sei, pois a minha fez isso! e quebrou umas 2 chavetas!rsrsrsss
segue a foto dela

Tu ta querendo dizer que se mexer no magneto pra acerta o ponto resolve?? É isso?

[jabiro]

Tu ta querendo dizer que se mexer no magneto pra acerta o ponto resolve?? É isso?

no meu caso eu tive que rever e acertar o ponto! e ela ficou boa!

[ohc13mk]

bom ....
realmente da pra vc mexer no ponto.....
ja ouvi falar de remapeamento do cdi,mas por aqui ja pesquizei e nao achei muita coisa.
tem um cara aqui da regiao onde moro que talvez faça este trampo.
se te interessar posso dar mais uma pesquizada,dai tiro duvidas sobre o teu problema tmb.
Ou se for o caso ,tente ajustar o ponto na coroa do comando,pode ser que a abertura das valvulas esteja ocorrendo antes
ou depois.
espero ter ajudado mano.
abraços.

[MaikelRG]

cara, tu colocou um kit 230cc nela, se tu nao aumentou a camara de combustao teu motor ja vai ta com uma taxa alta, ai tu abre o cabecote, alimenta mais ele, vai ter mais mistura pra comprimir, aumenta mais um pouco, colocasse um comandao, mais mistura ainda... mais comprimida ainda fica tudo isso, so ai a tua taxa ja deve ta elevadissima, e ainda por cima rebaixa o cabecote em quase 1mm (0,8), cara tua moto deve ta com taxa so pra rodar com metanol, hehehe esse sim aguenta ate uns 18.5:1, cara coloca alcool nela pra ver se vai melhorar, se fizer diferenca pode crer que ta taxada demais, o alcool deve trabalhar legal ate uns 14:1, e acho que no maximo, mas claro, da uma conferida antes pra ver coisas basicas, por ex uma mistura muito gorda, e a proposito, cuspir gasol pra tras do bura em giro alto eh normal, ainda mais se a mistura estiver muito gorda, sinceramente nao acredito que o ponto de ignicao esteja causando teu problema, ate porque se tu adiantar o ponto vai piorar mais ainda, porque se ela ta taxada demais e ta com pré-ignicao, se tu adiantar o ponto vai ser pior ainda, mais facil de explodir antes do tempo, normalmente quando ela ta explodindo antes, o motor faz um barulho metalico, que a grosso modo diz-se que o motor esta grilando, acontece muito com motor quente fazendo forca em giro baixo, principalmente em marcha alta!

boa sorte ai irmao!

[TiuKnight]

ohc13mk - meu mecanico fez ao contrario, ele deveria atrazar um ponto no comando, mais ele inverteu adianto um ponto no comando, axo que é esse o problema.. vou espera eu receber o pagode($$) e vo manda la nele de novo pra acerta isso

o problema dela nao é taxada nao.. ja foi comprovado.. nem "glilando" ela ta.. (Grilando é aquele barulho que da no motor de tipo de ferro batendo com ferro, o que é q acontece quando a moto esta muito taxada, quem ja viu uma moto taxada sabe do que eu estou falando! E fora isso meu cilindro é maior que o original e o pistao nao chega la em cima, ele tem uma bela folga pra nao fica "super taxada" sacou?)

Se o problema fosse só esse, ja teria mandado no mecanico.. mais aconteceu mais uma coisinha haha!!!
A embreagem ta nos ferro já! Vo te que troca tbm! Mais isso é devido ao gasto mesmo, e nao pq a moto ta forte e estrago.. os discos de embreagem sao original, e precisa ser trocado.. entao ja vo faze tudo de uma vez.. assim que fica td pronto volto aqui pra falar se resolveu ou nao e tbm pra mostrar como que a bixinha anda!! :OK:

[ohc13mk]

beleza tiuknight..
depois de fazer o teste me avize como ficou cara....
espero ter ajudado.....ahhhh.....ja q vc vai fazer a embreagem da bixinha aproveita pra da um up nela tmb...
manda seu mecanico da uma pressao nas molas pra q ela nao patine....motorzao ,sabe como é neh.
valeu rapá...

[XING LING]

Para tudo isso que vc falou acho que o carbura da Strada é pouco né? Está 230cc mais comando ainda, coloca um bura maior para teste e ve como a moto se comporta, dizem que quando se taxa o motor a moto amarra um pouquinho em alta e fica forte em baixa e arrancada(sair na frente da Falcon), claro que não é a taxa só que faz isso né, mas passa ela para alcool tb para ver como fica!!!!