AUTOLUB - Yamaha 2 Tempos

[marcelofreitas]

aposentei um autolube por causa disso, era vasamento no rententor que fica no eixo! e a yamaha só vende o retentor completo!
se naum tiver vasando refaça o sangramento atentando pro que o magrão disse e filma pra nós vermos como vc esta procedendo!

obs, o fluxo tem que ficar continuo na mangueira se tiver subindo somente um filete vai travar seu motor!

[Mateus Z]

aposentei um autolube por causa disso, era vasamento no rententor que fica no eixo! e a yamaha só vende o retentor completo!
se naum tiver vasando refaça o sangramento atentando pro que o magrão disse e filma pra nós vermos como vc esta procedendo!

obs, o fluxo tem que ficar continuo na mangueira se tiver subindo somente um filete vai travar seu motor!

no eixo do que vai o cabo do acelerador ne ?

vou ver e posto umas fotos aki

[marcelofreitas]

se vc secar tudo, e qnd a moto estiver ligada começar a pingar óleo do teu autolube ja fique sabendo, o problema ta nele, teras que comprar um novo que acredito estar uns 50 pilas na yamaha por encomenda!
nesse caso eu acoselho vc ficar usando o premix enquanto vc naum instala o novo autube, só naum esquece de tampara entrada onde entra a mangueira no carburador!

se for preciso reinstalar um novo autolube nós te explicaremos como regular!

[Mateus Z]

se vc secar tudo, e qnd a moto estiver ligada começar a pingar óleo do teu autolube ja fique sabendo, o problema ta nele, teras que comprar um novo que acredito estar uns 50 pilas na yamaha por encomenda!
nesse caso eu acoselho vc ficar usando o premix enquanto vc naum instala o novo autube, só naum esquece de tampara entrada onde entra a mangueira no carburador!

se for preciso reinstalar um novo autolube nós te explicaremos como regular!

descobri onde vazava e porque nao subia oleo de acordo, primeiro a mangueira que sai da bomba e vai pro carburador estava furada dai surgia as bolhas troquei ela e o oleo subiu normal limpei e montei tudo e dei uma volta o retentor do eixo tb esta vazando...desmontei a dt inteira pra reforma agora vou desmontar o motor para uma revisao e reparar o autolub

fotos da reforma aki

http://www.pequenasnotaveis.com.br/p...ra-do-quadro)/


assim que desmontar o auto lub eu posto aki

[jOSÉ]

Tem que colocar óelo 2 t no tanque, desengatar a mangueirinha de saída e contar o número de gotas por minuto, meu mecânico faz assim.
Só que ele regula direto no cabo que vem do acelerador, tem uma porca e contra porca, se baixar a porca, sai menos óleo 2t se subir a porca sai mais óleo 2t.
Tem gente que regula pela fumaça do escapamento, só que se o motor estiver quente sai quase nada de fumaça.

Vou verificar quantas gotas por minuto e posto aqui.

[magrao tk]

Ontem eu desmontei completamente a bomba da RX pra limpar. Ela funcionava direitinho, nunca deu problema. Mas como a reforma é geral e a bomba no retirar e guardar pode ter entrado sujeira, enfim...

Não entendo como tanta gente tem desconfiança desse sistema. Não vazando nos retentores e com as mangueiras em boas condições não há risco algum de faltar óleo!

Alem disso o Marcelo me ensinou um tempo atrás como e onde se faz o ajuste de vazão ali na bomba. Com o manual dela peguei a medida e deixei certa. Tava um pouco a mais, e de fato fumaceava bem. Vamos ver agora quando o motorzinho roncar :OK: