Citação Postado originalmente por Willy Ver Post
cheguei a conclusão aqui e acho que é isso mesmo leandro,acho que estou fazendo muita força para manter o equilibrio e direção e isso aliado a vibração da uma dor do caramba,obrigado vou procurar seguir as orientações para melhorar, outra dificuldade que estou tendo são curvas com garupa tenho medo de deitar a moto acima dos 60,70 Km/h, qual é a maneira correta de fazer as curvas?pois é ruim ela ficar puxando para o lado de fora da pista e fica dura,estou tendo que reduzir muito mesmo para fazer as curvas.
Wlly ,

vi esses dias no youtube alguns videos de pilotagem de motos super esportivas e num deles o cara explicava que o segredo é tirar a força toda das mãos segurando no guidão e sim jogar a força para segurar a moto nas pernas e usar apenas as mãos no guidão para direcionar a moto e é claro acelerar , frear . Tentei na Apache é a diferença é muita .

DicasdePilotagem.com.br motos esportivas (600cc ou mais)

esse vídeo alguem do PN tinha colocado em um tópico sobre como fazer pêndulo.

Sobre a vibração da Apache notei vibração na minha na primeira semana acima de 110km/h e troquei o pneu por um 120/80-18 que parou a vibração e a moto ficou mais estável.

Sobre garupa a pessoa tem que ser como uma extensão sua e seguir os seus movimentos, ou seja, vc explicar que se você deitar/enclinar o corpo na curva, a garupa tem que "deitar" mais ou menos na mesma proporção que você , como se fossem um sóe aí vc irá notar que ficará bem mais fácil de fazer as curvas.

em relação à chuva e pista escorregadia + garupa, não tem mágica. Apenas ter muita cautela e velocidade baixa pois qualquer deslize te leva pro chão.