Comprei uma dafra apache 150

[serginho156]

Cara, foi o limite dela, a pouco mais de 9500 giros. Mas não cortou, ela não tinha força mesmo pra subir mais os giros, mas acredito que em uma ladeira, seria possível cortar os giros.

Mas sendo coerente, mais que 120 km/h no painel, é embalo em descidas, sozinha ela não puxa isso na reta. Andar ela anda, é bem disposta e talz, mas não faz milagres, não tem jeito!

em reta a minha pega uns 125 na descida peguei 137.
onde vc arrumou esse kit 180cc?

[zebrahead]

Fala galera!!

Voltando depois de uma temporada sumido...

E tenho uma má noticia (pelo menos pra mim...)
Vou vender minha Apache :d :d :s

se tiver alguém aqui interessado

Qual o motivo da venda amigo?

[madnando1]

Comprei a moto de testes que a Dafra usava, e como eles tem diversos modelos em teste, colocaram um kit de aumento de potencia da 180cc. Isso os caras lá colocaram e logo venderam a moto pra mim. Andava demais, muito torque e puxava horrores, mas a moto precisava de mudanças maiores como o sistema de partida entre outros, o que acabou sucumbindo o motor.

Agora tá original, eles trocaram pra mim sem custo. Mas a diferença de torque é grande, imensa por assim dizer. Mas velocidade final, não mudou muito.

Mas agora sinto uma lerdeza imensa em quinta marcha. Em quarta é um monstro, dá 105 km/h, mas a quinta parece overdrive, demooooora pra crescer velocidade.

Como é a de vocês? Será regulagem?

[B.Moura]

e aew galera emfim a minha motocA
(chegando no trabalho) :OK:

[zebrahead]

aooooooooo
a sua eh a fosca né.;..

Muito fera mesmo mano!

[serginho156]

Comprei a moto de testes que a Dafra usava, e como eles tem diversos modelos em teste, colocaram um kit de aumento de potencia da 180cc. Isso os caras lá colocaram e logo venderam a moto pra mim. Andava demais, muito torque e puxava horrores, mas a moto precisava de mudanças maiores como o sistema de partida entre outros, o que acabou sucumbindo o motor.

Agora tá original, eles trocaram pra mim sem custo. Mas a diferença de torque é grande, imensa por assim dizer. Mas velocidade final, não mudou muito.

Mas agora sinto uma lerdeza imensa em quinta marcha. Em quarta é um monstro, dá 105 km/h, mas a quinta parece overdrive, demooooora pra crescer velocidade.

Como é a de vocês? Será regulagem?

não era pra ser assim!
30centimetros cubicos dá uma diferença grande em relação a 150.
o alexandre que é moderador da comu da apache no orkut e segundo ele preparava motos de competição antigamente disse:
O projeto da Apache 180cc indiana é diferente da nossa 150cc, a compatibilidade tem mais a ver com a 160cc.
acontece que a Apache 180 não é uma 150 com um "caneco" maior. muda tudo no projeto.

Logo de cara a 180 é alimentada por injeção enquanto a 150 é carburada, seria preciso no mínimo encontrar um outro carburador com um cfm maior.

O coletor tb tem que ser mudado, o mesmo vale para comando e válvulas, dimensionadas para a alimentação e escape de uma 150cc.

Como não se muda válvulas sem mudar suas sedes vai um cabeçote retrabalhado na conta do peão.

De nada adianta mudar comando se o escapamento não dá vazão, portanto lá vai mais uma outra mudança.

Claro que vai precisar tb de uma queima mais eficiente, talvez uma outra vela e uma reprogramação ou troca do IDI.

[leandro0027]

cfssilva e zebra

É que agora eu me mudei de onde morava perto da minha família e da família da minha esposa para um lugar mais longe, e tenho um filho pequeno (1 ano), e onde eu estava mesmo tendo 2 carros quando precisava (do meu pai e da minha sogra), as vezes não tinha nenhum e eu ficava na mão e dependendo dessa merda de transporte público, então por esse motivo vou ter que me desfazer da pequena.

Mas ainda não é certeza absoluta de que vou vende-la, se conseguir um carro com uma prestação que dê pra pagar junto com a da moto ai eu fico com os dois

[felipetkd]

Felipe, o Gś Xenonio fica preso dentro do bulbo da lampada, logo não fará pressão alguma no bloco optico.

Amigão, obrigado pela dica! Mas a "pressão" que me referi foi mais com relação ao calor gerado pela lâmpada, pois já li relatos e vi fotos de motos que sofreram danos nos refletores do farol.

Meu medo é acontecer isso, como mostra a foto.



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De qualquer forma obrigado!

Abraço

[cfssilva]

cfssilva e zebra

É que agora eu me mudei de onde morava perto da minha família e da família da minha esposa para um lugar mais longe, e tenho um filho pequeno (1 ano), e onde eu estava mesmo tendo 2 carros quando precisava (do meu pai e da minha sogra), as vezes não tinha nenhum e eu ficava na mão e dependendo dessa $#@%$# de transporte público, então por esse motivo vou ter que me desfazer da pequena.

Mas ainda não é certeza absoluta de que vou vende-la, se conseguir um carro com uma prestação que dê pra pagar junto com a da moto ai eu fico com os dois

Puxa vida Leandro, que pena!! Bom, eu sou motoqueiro de primeira acelerada, mas de agora pra frente não fico sem moto não!! hehehehe Então, tomara que dê tudo certo pra você e consiga adquirir uma caranga num valor bacana e dê para conciliar com a motoca!! Toda sorte do mundo pra você!!

Amigão, obrigado pela dica! Mas a "pressão" que me referi foi mais com relação ao calor gerado pela lâmpada, pois já li relatos e vi fotos de motos que sofreram danos nos refletores do farol.

Meu medo é acontecer isso, como mostra a foto.

De qualquer forma obrigado!

Abraço

Eita caceta, não sabia que a bagaça chegava nesse ponto... Assustei agora!! rsrs

Abraços!!

[RômuloBSB]

Cara, foi o limite dela, a pouco mais de 9500 giros. Mas não cortou, ela não tinha força mesmo pra subir mais os giros, mas acredito que em uma ladeira, seria possível cortar os giros.

Mas sendo coerente, mais que 120 km/h no painel, é embalo em descidas, sozinha ela não puxa isso na reta. Andar ela anda, é bem disposta e talz, mas não faz milagres, não tem jeito!

só na descida msm pra embalar essas pequenas.. na reta é 100 a 125.. vlw ai por tirar minha duvida.

em reta a minha pega uns 125 na descida peguei 137.
onde vc arrumou esse kit 180cc?

a minha é a titan 2010 na reta anda entre 120 ~125 raras vezes. e na descida pega 135~137 e fica cortando os giros.. essa apache deve da mais uma esticada até uns 140.

[Leibsotnas]

Galera, fiz uns testes hoje... bem, na realidade só montei nas motos...

Sentei numa Fazer e numa CB300R. Cara, que diferença (em minha opinião). Não gostei nem um pouco da Fazer. :stop: :stop: Parece q tava sentado numa caixa. Achei dura. E tbm não gostei da forma que minhas pernas ficaram nela. Não encaixavam no tanque. E este parecia (a meu ver) de acabamento ruim, (sei que não é por ser Yamaha, mas parecia), muito estranho, longo demais à frente. O painel então... :-/:-/ hauhauhauhauahua... parecia flutuar em cima da roda dianteira (é q to acostumado já com a apache... minha primeira e única). :# :#

Talvez por eu nunca ter sentado numa 250 antes eu tenha tido essas impressões. Porém, alguns minutos depois eu estava na Honda... a "tão falada Honda"... :P :P

Experimentei a CB300R. :OK: :OK: Me senti muito mais confortável. As pernas se encaixaram no tanque como feitos um para o outro.... :G :G :G :G Apesar de pequena, tem uma carenagensinha que termina na borda do painel, dá aquela impressão de um pouquinho mais de segurança... sei lá... Falta a bolha que tem na apache.

Se eu fosse trocar hoje, pegaria a CB e não mais a Fazer. Não sei quanto a desempenho. Mas em questão de "se dar bem" ficaria com a Honda. A diferença, aqui na região, é de R$ 490,00 (óbvio que essa não é a CB com ABS). Mas pelo que eu senti, vale a pena.

Mas isso é só enquanto não vem a Apache 180cc, pq quando vier, se ela for boa mesmo, nenhuma dessas outras eu vou querer.

Abraços!


P.S.: Esqueci de dizer que quando estava na Yamaha, me apaixonei pelas YJ6, mais a N do q a F. Apesar de gostar de carenagem, gostei da N mostrando aquele motor todo... (por favor, não espalhem isso para minha amarelinha não ficar com ciúmes...)

[hemerson saraiva]

Galera Galera to meio sumido..... hahahha

mais vim aqui só para dizer que eu dei uma volta em uma honet hoje kkkkkk cara e show de mais hahahha

terminar a faculdade eu ja sei que eu vou comprar hahhahaha

[Eduard62]

Parabéns B.Moura

[hemerson saraiva]

Gente e normal a moto da aquela torção do motor quando vc acelera sem parar? alguém já resolveu isso??



vlw

[ninocruz1]

Gente e normal a moto da aquela torção do motor quando vc acelera sem parar? alguém já resolveu isso??



vlw

o que seria esta "torção"????